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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
gsx400インパルス GK79A のアクセルワイヤーが固着して動かなくなったので自分で交換しました。こんなに簡単そうな修理でもお店にお願いすると結構料金がかかります。自分でやるのはなかなか難しい作業でしたが、何より安くで復活しました。お店の発送も早くて、すぐに交換できたので助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
同一メーカーのスリップオン（JMCA）タイプから交換しました。
性能としては低速からのトルク感がアップしてると思います。音もいい感じに低音が増しました。
メーカーも生産を終えてて在庫も持ってなかったので、ウェビックで見つけたので即買いです。
手に入れることができて本当によかったです。
交換はショップに持ち込んでやってもらいました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
モンキー、ウルフ２００、ＲＧ２５０ガンマ、今回５００ＳＳ（Ｈ１Ｆ）と４台目の装着です。
劇的な変化は期待していませんが、信頼できるブランドですので、これからも使い続けます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ノーマルディスクのペータル形状が気に入りませんでした。
ソリッドディスクを固定ネジの構造変更でフローティングにするという「キワモノ」的なパーツかと思いますが、意外にちゃんと作られてて装着して実際に峠道も含めて実走したところ、フィーリングも良くて気に入りました。
面白い商品をリリースしてくれたメーカーさんに感謝です。
見た目も普通の円形状ディスクでかなり格好良くなりました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 5 |
GSX-S1000用のハンドルだったけど ハンドルに空いている穴位置を左側のみ移動させたらうまい具合にフィットしました。ポジションは絞りが少しきつくなったのでハンドルを握る角度が変わり位置も20mmから30ｍｍ位手前になったので長距離走った時の疲労感が少なくなった。バーエンドウェイトも交換したので相乗効果もあったのかも知れない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 2 |
左右ともラリー６９０装着。かっこヨ(￣▽￣)
車体への取り付けは純正ミラー外して、ラリー６９０をつけるだけ。。。ではなく調整が必要。しかも４つのナットを１７ｍｍという使用頻度の低いスパナｘ２個（モンキーレンチ可）を駆使してパッケージ裏に書かれている説明書きを読みながらコッチ締めて、あっち締めたら、あら？こっち緩んだとか考えつつ設置。最終微調整含め理解できた頃には取り付けが終わっているが、数ヶ月後ツーリング先で緩んだらたぶん元に戻せない自信がありますよ(^^;) 形状はスタンディング時にも腕に当たらない湾曲ポールなので非常に良い。見た目もかっこいいし、お値段もＧＯＯＤ。ただもっと簡単に締め付けできないものかと。。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
たまらんカッコ良さ。（10ｍｍカラー入ってます）
こちら純正。鉄パイプ感満載。
ＣＲＦラリーのサイドスタンド問題。立ちが強すぎてちょっとした傾斜や風で倒れるかと思うほど。ショートスタンドに夢を見るオーナー達続出。で、ＺＥＴＡのショートスタンドを購入するのがデフォルト。これは２５ｍｍショートするので実は短すぎる。なので「岩田製作所 セットカラー SC1510S」を10ｍｍスペーサとして間に入れると15mmショートと言うちょうど良い長さになる。材質もステンなのでＺＥＴＡスタンドと合わせても色味等全く問題ない。スタンド自体は８ｍｍディ−プソケットとネジロック材で長さをロックする。取り付け自体はスプリングフックと言う工具を持っていれば、大した苦労もなく力技のみでバネを引っ張って装着可能。ネット情報でドライバ使用での裏技等あるが、失敗したときにバネが身体（顔とか目とか）に当たったりしたら、少々の怪我ではすまないかも？なのでバイク整備するならば、なんでもそうですが、ちゃんと専用工具を手に入れることをオススメします。1000円弱で安全が買えるし、使用頻度から考えても、一度買っておけば二度と買わなくて良い工具です。10ｍｍカラーを入れての使用感は見た目も含めて非常に満足のいくものです。ただ、お値段が・・・（ ＾ω＾）・・・ねぇ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
| ポジション | 5 |
スーパーカブカスタムに使用してハンドルポストが高級感があって良い。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まだ。走行距離も少ないですが、マフラー交換と同時に換えました。
安心ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| コントロール性 | 4 |
純正品と変わりなしで使用できて低価格購入できるので良いです。
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