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5.0/5
純正はフォークガードが着いていますが
オーリンズにするとガードが無いので
これは費用対効果抜群かと思います。
虫や泥をよけフォークのシールを守る効果は
抜群と思います。
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4.0/5
14年モデルに使用予定で納期も含め、オーダーした所
不適合の可能性がありと ウェビックさんより連絡あり
以前 価格間違いの 非常に遺憾の取引が
ありましたが 今回の対応は非常に良く
メーカーさんと直接連絡もして あれこれ確認後
購入となりました。 とても良い購入でした。
最後ですが 取付に辺りリアのABSパルサーリング
取付穴が精度が出過ぎで？ タップを一度掛けなおして
ボルトを入れました。
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4.0/5
14年式に取付ました。 以前は07式で使っていまして
車体色に合わせて 黒を購入致しました。
付属のボルト類のクオリティーの高さは 流石です。
フェンダー類の取付の部品もしっかりしており
とても満足の購入でした。
商品の到着も迅速で、納車より先に来て、本心は
もっと納期掛かっても良かった位です。
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4.0/5
手曲げに比べて値段的には、安くなってますがいいお値段ですね。音質的にも満足の出来る商品で、純正に比べ10kg減は取り回しも楽になって効果が大きかったです。
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1.0/5
今年の2月に組んでこの間キャブを開けたらメインジェットホルダーの付け根に付いてるオーリングがひび割れていたので部品注文したら1000円近くするので他の代用品で何とかしましたがフロートのガスケットも10
00円 マニーホールドとのパッキンセット（ガスケット3個）で4000円は・・・4回キャブ開けたらキャブ買えるでしょ
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5.0/5
電装初心者です。商品が届くまでバイクの電装部を開けたことすらないスーパー初心者です。
届いてから、バイク乗りの方々のブログを見たり商品の箱の裏を見ながらキボシ加工したのですが、まぁ分かりやすい＆#8252;＆#65038;
初加工なのにお茶の子さいさいでDCステーション取り付け出来ました。
イラストで紹介されているので分かり易いし、一度やれば応用も身につくはずです。
欠点は、仕切りが若干低く、蓋との間に隙間が生じるので、ケースを傾けたり立て置きしたりすると中の細かい部品がばらけてゴッチャになります。蓋を閉める前にタオルや梱包用のプチプチみたいなのを挟むと解決します。
僕のようにウインドウショッピングだけして、加工に手が出せていない臆病者にオススメです！笑
工賃掛からないのでその分を他のパーツ購入に回せました！
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ブレンボの純正レバーはえっ！！って言うくらい高いのでこける前に交換しました（笑
見た目も作りも良く流石日本製！！って感じです。海外生産のレバーとは比較に成りません！！
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他の方の口コミは正しかった！です。
純正エキパイのギクシャク感、消えてます。
むしろパワーUPしてます。！
サイレンサーは純正が使えるので、うるさくないです。
交差点でのギヤのチョイスに迷うことなく、乗りやすくなりました。
エキパイだけでこんなに変わるなんてSP忠男スゴイです。
コストパフォーマンス大です。エキパイの焼けは、ホロクリンジェルできれいになります。
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低中速回転の付きの良さは抜群でした。
FMFQ4スリップオンマフラーとセットで取り付けしましたが
問題なく取り付け完了。
個人差はあると思いますが、一時間もあれば余裕で取り付け完了
出来ました。
双方とも制作段階での管理がしっかろしているのでしょうね。
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5.0/5
取り付けてサウンドを聞いた瞬間に実感しました。
ヨシムラ：Tri-Ovalチタンサイクロン 2エンドにして間違いなかったです。
新車のハヤブサを2000kmまではノーマルマフラーでオリジナルを楽しみ、
これから、ヨシムラのパフォーマンスを楽しめる事にワクワクしています。
車検非対応のスリップオン（USヨシムラ、アクラポビッチ）も考えたのですが、
いずれフルエキが欲しくなるだろうな~と思ったので、高額でしたが思い切りました。
スタイル、サウンド、軽量化、車検対応と私にとっては最高の選択であったと信じています。
最後に、TTB/チタンブルーカバーはとても綺麗ですよ。
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