×

カスタムパーツのインプレッション (全 12851 件中 9911 - 9920 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Dスケさん(インプレ投稿数: 178件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: XR100モタード

4.0/5

★★★★★

XR100モタードに取り付けました。

サーキット走行をするときに、ドライブスプロケットの丁数を考える上で回転数を参考にしたかったので取り付けました。

パルスはイグニッションケーブルから拾う方式で、2st・4stや気筒数も選択できる、中々の多機能っぷりでした。

バックライトがついていないので、夕方頃や、直射日光が差すと視認性に難ありなんですが、凝視しっぱなしで走行するわけでもないのでおおむね満足です。

ただし、イグニッションからピックアップしているせいなのか、反応はワンテンポ遅れます。
また、アナログと違い数字が出るだけですので、レーシーさを求める方には向いていません。

反応が敏感・レーシーな雰囲気がいい方は、アナログでステッピングモーター付きのタコを購入しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/16 15:26

役に立った

コメント(0)

くるりんさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

今まで純正マフラーだったので今回思い切ってフルエキのものに変えてみました。アイドリング時の音は低音になり、走行時も純正よりは低くいい音になりました(^^) 音が変わると言っても大幅に変わるわけではなく上品な感じです。大きい音を好む方よりは、上品で静かなものを好む方向けだど、思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/16 08:14
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

お守りみたな物です。
立ちごけ程度ならカバーしてくれそうですね。
造りはしっかりしているし車体になじみすぎて
存在感はありません。
マニュアル記載の45Nmで締め付けましたが、ちょっとオーバートルクな感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/15 19:20
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ひでさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

スーパーヘッド+R124に取り付けました。今までは武川のPE28を使っていましたが、メインジェットもスロージェットもPE28用が使えました。良い所でも悪い所でもありますが、どのメインジェットの番手にしてもガンガン走ります。今までPC20、VM26、PE28と使って来ましたが、こんなにセッティングしなくてもまともに走るキャブレターは初めてです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/15 17:08
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

みかずきさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XSR900 )

5.0/5

★★★★★

BALIUS2 2007年式にて、YZF-R1用セミラジアルブレーキマスターに換装した際、バンジョー周りとアクセルワイヤーが干渉する事が判明。
アクセルワイヤーへの負担を最小限にするために本製品を利用しました。

バンジョーボルト+角度付アダプタと比べると、干渉部分がかなり細身になるので、問題ないレベルにする事が出来ました。

ブレーキマスターとキャリパーの間に余計なパーツを組み込む事は、あまりよろしく無いとは思うのですが、本製品+ストレートアダプタを介しても、ブレーキタッチが悪くなったと言う感じは出ませんでした。

横型マスターからラジアルマスターへの換装はブレーキホースラインが大幅に変わりますので、こういった商品を利用するのも有りかと。

銅ワッシャも付属しててありがたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/15 14:47
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

KMTさん(インプレ投稿数: 72件 )

5.0/5

★★★★★

以前、ノーマルヘッドの88ccに乗っていましたが、
トルクと最高速を求めて、今回EMキットを購入しまいた。
取り付け後、200キロほど慣らし運転をしてようやく全開まで吹かしましたが、ノーマルヘッドと違い中低速の伸びが全然違いました。期待通りです。
キャブをvm26とかにしたらもっとパワーアップしそうなので、次はvm26キャブを装着してみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/14 13:18
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

きよさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | シグナスX SR | NMAX )

4.0/5

★★★★★

独特でカッコいいチェーンアジャスターとフェンダー取り付けステーが標準などが気に入って購入しました、モンキーの多数販売しているだけあって作りは綺麗です、 一つだけ残念なのが1.5mmだけの延長のためにチェーンをロングにしないといけないとこでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/14 06:59
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

3.0/5

★★★★★

前回の検査で音量落ちしましたので次回は欲しいなと思っていまして、今回購入してみました。アクラのアウターバッフルだけでは音が大きかったのですが、このインナーバッフルを入れたらW効果で静かになりました。結果、アクラのレーシングフルエキでも問題なくパス!
他社の汎用バッフル(ねじ止め)でセンターパイプを傷めたりしたくなかったので高価でしたが安全策だと満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/13 20:50
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ブサさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | 1290 SUPER DUKE R | 1290 SUPER DUKE R )

3.0/5

★★★★★

軽さにビックリ取り回しが少し楽に成りました!慣らし中なのでマフラー自体の性能はこれから体感して行きたいです。
ウェビクの在庫確認の適当さに納期が延び延びになりまして約4月待ちになりましたが届いた時の感動は、凄かったです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/13 19:48

役に立った

コメント(2)

ひろさん 

ブサさん、こんにちわ。ヨシムラいいですね!自分もいつかはフルエキを…と思っていますがいつになる事やら…。そんなに軽さが違いますか?うらやましい!!

ブサさん 

ひろさんお久しぶりです。まず届いた時のダンボールが軽過ぎて中身が在るかすぐ確認したくらいです取り回しは、全然違いますよ

謎Bさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: MAGNA50 [マグナ] | ジョグ (2サイクル) | GN125 )

5.0/5

★★★★★


足元が窮屈なので本品で解決できないかな?と導入してみました。まだ、微調整をしていないのでシフトペダルとの位置関係がおかしいし、慣れてません。いずれにせよシフトが、よりつま先側になりシフトが軽くなり変な感じがします。要は慣れですね。当初の窮屈感は解消できたと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/13 19:48

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

カスタムパーツを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP