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フレームのインプレッション (全 9618 件中 2011 - 2020 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

商品の質もよく安くていい商品でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/12 17:18

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Nebelさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 3

特定速度域でのステアリングシミー症状と、回す程の角が立っていく振動の軽減を目的にお買上しました。

効果としましては、シミーの軽減に関しては残念ながら感じられなく振動の総量は変わらないものの他の方が仰る通り~6000rpm前後までの振動が目に見えて丸くなります。

装着難易度に関しましては車両購入店舗と交渉の結果取り付けて頂く事が出来ましたが、
経験が無かったからか整備士の方が数人でワイワイやってらっしゃいましたので、そこそこの難易度を感じさせました。
エンジンハンガーにも介入しますので自信がない方は店舗への依頼をオススメします。

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投稿日付: 2023/09/08 07:27
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MASAさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: セロー 250 | トレーサー9 GT )

利用車種: R1200GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 右はよくある中華系の下駄です

    右はよくある中華系の下駄です

座面の広さよりも、高さを嵩上げしたくて購入しました。
サイドスタンドで停車時の傾きがだいぶマシになり
質感も高く満足しています。取り付けもボルト3本だけなので簡単です。

難点は、買う前からわかってはいましたがその価格ですね。
サイドスタンドの下駄に約15000円出せるかどうかは意見が分かれると思います。

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投稿日付: 2023/09/07 23:05
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 )

カラー:レッド
利用車種: MONSTER 937
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

品質、デザインは良い。効果は、見た目は良いがあまり関係ない

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投稿日付: 2023/09/06 20:26

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gujoさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | SPEED TRIPLE 1200 RS )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4

商品自体の強度はかなりあると思います。
サイドスタンドの位置が変わることで、リアボックス等の重たい荷物を積んでいる時に車体が安定します。個人的には大変満足しました。
取付に関しては、しっかりとトルク管理する必要があると思うので工具や知識が必要になると思います。
ただ一つ、センタースタンドとの距離が近くなるのでセンタースタンドをよく使う方は気になるかも知れません。
作業に自信のない方は、ショップにて取り付けをお勧めします。

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投稿日付: 2023/09/06 12:40

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サンデーライダーさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • お世話になりたくないですね

    お世話になりたくないですね

質感も良いですし、付いてて良かったにならない様にしたいところです。

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投稿日付: 2023/09/03 18:03
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ジャンボさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: 400X | セロー 250 )

カラー:SILVER
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

純正のフロントサイドパイプに色を合わせたかったのと転倒時のガード目的で購入。
防御性も折り込み済みで、林道で転倒した時もブレーキペダル、クラッチペダルともに曲がりなくエンジンに傷一つつきませんでした。
上記の純正品だけでなら取り付けは比較的簡単だと思います。

私はsw-motechのスキッドプレートを取り付けている為、付属品ボルトでは長さが足りず、エンジンマウント下部のボルトを長い物に変更して取り付けしました。

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投稿日付: 2023/09/03 11:22
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ウサライさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KLX250 | スーパーカブ110 | CB400スーパーフォア )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 純正のアンダーガードを取り外し取り付けします。

    純正のアンダーガードを取り外し取り付けします。

樹脂製のアンダーガードはつけていたけれど、林道を走行する機会が増えたので、
こちらのアンダーガードを購入。前のものよりガードする面積が増えたので、
満足です。取付は簡単です。

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投稿日付: 2023/09/03 06:45

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ひろさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: S1000RR | M1000RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

コーティング:クリアコート(艶あり) | カーボン繊維:245Twill 綾織り
利用車種: M1000RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

形状はライテックと同じで精度も同じですこちらは綾織を選べるぐらいでしょうか平織でしたらライテックでいいと思います同じ綾織でも太さが違うので純正とは若干模様が揃いません

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投稿日付: 2023/09/02 22:49
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ホンダカーズ橋本北さん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:SILVER

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エンジン音の反射音がうるさすぎて取外しました

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投稿日付: 2023/09/01 11:58

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