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フレームのインプレッション (全 9537 件中 2331 - 2340 件)

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speedgame7さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ゼファー750 | スーパーシェルパ | XSR900 )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3

初めてSSTRに参加した際、保険として持参しました。
無事完走し、千里浜でお決まりの記念写真を撮ろうとサイドスタンドでバイクを停めると、
砂にスタンドが埋まって危うくバイクを倒すところでした。
これが無ければ感動の千里浜が台無しでした。
これを機に常に持ち歩くようにします。
買ってよかった!

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投稿日付: 2023/06/01 22:07

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クロスバイクさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ダックス125 | モンキー125 | その他 )

カラー:ゴールド
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 3

リフトジャッキを使用するのが非常に簡単になりました。
取付には少し思案しました。ボルト締め付け時に固定用スペーサーの角度にコツ?が必要です。

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投稿日付: 2023/05/31 16:44
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ゴリラさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SCRAMBLER 900 )

利用車種: XL1200NS Sportster Iron 1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

サイドスタンドを出す際に踵で探すのが面倒で、格好良いエクステンションを探していました。そんな時、カスタム動画でこの商品を知り購入しました。
商品は丁寧に梱包されており、商品自体も上質で丁寧に作られているように思います。説明書も分かりやすく、一人で簡単に取り付けることが出来ました。装着後はスタンドが出しやすくなったのはもちろんですが、見栄えが上品で気に入りました。もう少し値段が安ければ満点です。

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投稿日付: 2023/05/31 07:02

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ゴリやんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: R1200GS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

万が一に備え、シリンダーヘッドを守りたくて購入しました!見た目も変わると思い、この商品を選んで良かったです。取り付け後、不注意にて立ちゴケしてしまう事件が発生…しっかりとエンジンを守ってくれましたよ!実体験にて感じたので、間違いありませんね(笑)

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投稿日付: 2023/05/31 00:20
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ヒロさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS | Z125 プロ )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

サスペンションのローダウンからこちらのpartsをセレクトしました。
質感も、良くしっかり機能してくれます!

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投稿日付: 2023/05/30 20:07

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マコトさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: VFR1200F | HAYABUSA )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

納車してどうにもスタンドの設置面積の少なさに心配になりすぐ購入して取付ました。質感も良く剛性も高いです。

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投稿日付: 2023/05/30 17:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:カーボン調
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

新型・隼に乗ってます。信号待ちや渋滞時、フレームに接する内ももへの熱さ対策で購入させていただきました。先日の渋滞時(メーター外気温34度)での熱さはかなり軽減されていました。装着前は素手で触ることは無理でしたが、装着後は素手で触ることができるぐらいになりました。(全く熱を感じない訳ではありませんが)個人的には買ってよかったです。

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投稿日付: 2023/05/29 09:57
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利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
  • 直付けのサイドスタンドプレートに比べて設置面積が大きく、砂に対して沈み難いです。

    直付けのサイドスタンドプレートに比べて設置面積が大きく、砂に対して沈み難いです。

  • 紐の先端処理はライターで炙りました。

    紐の先端処理はライターで炙りました。

ご存知、SSTRでの必需品ですね!
使用方法は至って簡単。
サイドスタンドが砂にのめり込まないように、スタンドと砂の間に入れるだけです。
紐は回収時に使用しますので、必ず、本体に通して置いて下さい。
ただ、購入時に附属される紐なのですが、先端がケバケバしていて穴に通らないんですよね。
紐の先端処理がされていると尚良いのですが、、、

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投稿日付: 2023/05/29 00:14
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プクプクさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SR400 | 500SS マッハIII (H1) )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ステーはアルミ製で軽量です。取り付けの際は車体のエンジンハンガーのボルトが外れにくいですが外れてしまえば簡単です。22ミリのスパナとモンキーレンチを用意してください。

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投稿日付: 2023/05/28 22:47
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かんぱちさしみさん(インプレ投稿数: 34件 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • ベースプレート横の隙間がちょっと気にはなる

    ベースプレート横の隙間がちょっと気にはなる

【使用状況を教えてください】
万が一に備えて。

【取付けは難しかったですか?】
ノーマルのアクスルボルトを外す→付属のアクスルボルト(シャフト通すための穴あいてる)をつける→スライダー等残りの部品をつけていく。メガネレンチと六角レンチがあれば、あとは説明書通りにやるだけです。作業時間は10分くらい。ノーマルアクスルボルトが固かったのでプラハンでレンチを叩いて緩めました。トルクレンチを持っていないため締めつけは適当…。

【使ってみていかがでしたか?】
ブレーキ側のボルトと、ゴールドのベースプレートの間に、よく見ると少し隙間ができており、それがカッコ悪いです。
でも全体的にはドレスアップも含めて満足です。
「付けておいて良かった」という日が来ないことを祈っています。

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投稿日付: 2023/05/26 15:39

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