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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗りメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより良かったです
【使ってみていかがでしたか？】
最高です
【注意すべきポイントを教えてください】
貼る時の位置ぎめ
正直、商品を手にするまでは質感は求めてませんでした
実際は質感や装着後の見栄えは最高でした
本当にいい買い物ができました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
他メーカーにも同様の商品があるようでしたが、評判が良いようでしたのでこちらにしました。少し他メーカーよりも価格が高いですが質感は満足です。購入時からK&Hシート(ローシート)に交換する予定でしたのでそちらのデザインと合わせようと思ってました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
パッケージされた状態を眺めてるだけでも楽しくなるクオリティ
すでにレビューを書かれている方がいらっしゃるので別の視点から。
フロントフォークボトムやブレーキキャリパーはキズを付けるとおいそれと交換できる値段ではありません。
そのためのスライダーですが、かといっていざ購入しようとするとジュラコンの小さな塊二つと単なる全ネジの棒をビニール袋に入れてハイ1万5000円。に少ない小遣いからお金出すの？みたいなイメージでした。
この商品は8000円台とかなり安い方の価格設定になのに、想像以上の丁寧できちんとしたパッケージ。その状態で到着してから取付けの日までPCの横に置いて眺めるという行為に耐えられる各パーツの高品質さです。
シャフトも単なる全ネジなんかではなくアルミ合金の切削品でしたのでせっかくですから同梱のステンレスねじは使用しないでジュラルミンねじを別に用意して組み付けました。
これは他の方のレビューにある通り素晴らしいクオリティの商品です。
購入前に写真だとよく目立つロゴがちょっと気になりましたが実際は小さいものですので特に悪目立ちしません。
とにかくどのフロントフォークスライダーにしようか迷われている方には強くおススメしたい商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
左側
右側
スタンドフックの取付ができるスイングアームに交換したので、取り付けてみました。ジュラコン製を検討していましたが、高価だったので、こちらのアルミ製を購入しました。
取付自体難しいものではないようですが、付属のボルトのピッチが1.25で合わなかったため、ボルトを別途購入しました。
名の通ったメーカーの商品であるにもかかわらず低価格で、おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
商品かなり良いです、フロントより、リアの方が大きい車体に合う良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
商品届いた時、大きいかな、デザインもあまり、と
取付完了したら、車体に合い、かなり良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【インプレッション】
見た目がとにかくいいです。
高級感があり、ボディーカラーとも相まって最高です。
スタンドフックとの接点が回転するので、スタンドで立てる際に大きな傷がつきません。
【惜しい点】
もう気持ち大きくても良かったかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フロントブレーキプロテクションカバーとSP-TAKEGAWAのローター
製品梱包図
ノーマルキャリパー
ボルトサイズはM8の50ミリでしたゴールドメッキのボルトに交換するのも有りですね
後ろから見た図
SP-TAKEGAWAのビッグローターキットが生産中止で購入不能となりノーマルサイズのフローティングローターを取り付けした時から購入を考えていたPIRANHA製品のキャリパープロテクションカバーです…
純正キャリパーを転倒から保護して
見た目の向上をはかったドレスアップ商品です
トップブリッジには3点PIRANHA製品でゴールドを用いレバーもゴールド、
マスターシリンダーカバーもゴールド…ブレーキローターも純正サイズながらゴールドのフローティングローターで見た目が格段に向上し自己満足感も上がりカスタム感がアップしました
PIRANHA製品も完売商品が見られてきましたので絶版になる前に購入出来て良かったです…
11月中旬に発注し遅延を得て漸くタイ王国から日本に届きました
取り付けを完了させマジマジと眺め長く待った事など吹き飛んでしまう様なカッコ良さに大満足しました…
保護性能は不明です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Z900RSに使用しました。
以前別のバイクでアルマイト加工されたスイングアームフックを使用していたのですが、元来ジャッキと干渉するものですから、削れてしまい下地が出てしまいました。
こちらのスイングアームフックはプラスチックのような素材のため、ジャッキを掛けても色が剥げることはありませんでした。
また、スイングアームとの干渉がないぐらいの長さで満足しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクの前輪にアクセントも欲しかった為、購入いたしました。
正直、自分は見た目だけで付けましたが大変満足しておりまして取り付け用のM6ボルトをPOSHの金のボルトにキャップを付けたりして見た目を自分なりにこだわっています。
自分のバイクにアクセントをつけたい方にもオススメです??
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