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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
当方の勘違いとなるのでしょうが、取り付けるリアサスの下端の外側から、リアスタンドの取付カラーまで間隔が広くまた、うまく文字では説明できませんが、その直径が細く、何とも頼りないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
CRF250RX 22年モデルに使用。フレームプロテクターなので、商品ジャンル的には車体への傷やダメージを軽減するだけのパーツなのですが、このアチェルビスのフレームプロテクターは外側表面がゴム状になっていてブーツとのグリップ感も上げてくれる優れもの。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメ―ジしていたより発色が良くて、見た目がいい感じに。
【取付けは難しかったですか？】
思っていたより全然簡単でした。説明書もちょっとわかりにくいながら付属してるのでなんら困りません。
車体の肉抜きしてある円筒部分に樹脂パーツを入れてネジで固定。付属のゴムでフレームと縛って完成。え、これでいいの？とも思いましたが精度が良くしっかりついてるので、全然大丈夫です。
【使ってみていかがでしたか？】
想像以上でした。グリップ感が全然違います。
ニーブレースを装着して膝側が厚くなってしまった分、位置関係的にブーツのくるぶしがいまいちフレームにフィットせず違和感を抱えていました。これを付けることでくるぶし部分のフィット感が抜群にアップ。各段にコントロールしやすくなりました！
最初からつけておけばよかった、、、！
もちろんフレームをガードするという目的も十分に果たしています！
【付属品はついていましたか？】
取付用のゴムとネジ、ネジ受け固定用の樹脂パーツ、そしてアチェルビスのステッカー。※もう何枚あるかわからん。
【期待外れな点はありましたか？】
ないです！すごく満足！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
発色良い、、、
純正のスキッドプレートは樹脂製で少し薄いので、とがった大き目のガレで亀かましたときなんかにやられてしまいそうだなと頑丈そうな社外品を探していました。
CRF250RX 22以降のモデルはなかなか他に選択肢が無いのが悩み。ウェビックでは掲載がなかった他の海外ブランドの奴をまず使ってみましたが、ねじ穴位置の精度がかなり悪くネジで固定ができなかったので泣く泣くインシュロックで固定していました。そのせいか、5-6回目くらいのエンデューロレース中に気付いたらなくなっていて、探しましたが結局見つからず無念のロスト。
ちょうどその時アチェルビスからこちらがリリースされていたので即決で購入。穴位置はぴったりで感動しました。
前使っていたものはリンク部分は別売りだったのですが、こちらは一体式で着脱も楽でした。
黒と赤があって、もし今後どこかでロストしても探しやすいように真っ赤っ赤を選択。取り付けてみたが、見た目も個人的には良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
足元の小さなアクセント、ゴールドが効いてます。このパーツが活躍することがありませぬように…。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スタンドを跳ね上げた時にスイングアームに当たりキズになりました。残念です。取り付ける目的のスタンドが埋まり難くするのは問題ないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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スライダーサイズ：M
身長・体重・体型： 身長／191-300cm 体重／91-95kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カワサキ純正を購入しましたがスイングアームからの距離が近くすぐにこの商品に買い替えました。
目立ち過ぎず、スイングアームからの距離もあり良い商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| 使用感 | 0 |
他の方が言うように、しっかりした作りで純正スタンドより安定します。
しかし、そのまま取り付けるとスタンドとステーの隙間が純正より大きいためガタつきがでます。
ボルトを締めきっても遊びがあるためスタンドがグラグラ動きます。
いろいろ試した結果、キタコが出しているスペーサーを挟むと遊びが減っていい感じになりました。
なお遊びを完全になくすと衝撃がもろに伝わってしまうため、あえて遊びが若干残るスペーサーを選びました。
品番を書いておきますので参考にしてください。
キタコ スペーサーシム
0900-463-90006
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
サイドスタンドをかけた時の不自然な倒れこみが無くなって、自然な感じになりました。
取り付け自体は簡単ですが、きちんとつけるにはポイントがあります。
・サイドスタンドを完全に浮かせて、製品とスタンドの床接地面をきちんと合わせる必要があります。
センタースタンドを使うか、誰かにバイクを支えてもらった方が良いです。
・ネジが短すぎるので、ネジロック剤は必須。
製品は重い金属の塊です。バイク置き場次第では床面に傷がつきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
２００４年式スポーツスターは穴がないので穴あけ加工するんだけど、説明書の8ミリでの穴あけは大きいのでは？私は６．７ミリで開けました。またテンションが長いのでサンダーで少し削る作業もあったけど、おおむね良好でした。こういう時はセンタースタンドが欲しいと思いますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
足周り変更したRZRに使用。
同社の275mmアルミ→255mmスチールを経由して3サイズ目の購入。
やっと長さの合うスタンドに行きついた。
但しこれまでは立ちすぎでスタンドには負荷がかからなかったが、今回はある程度負荷がかかる。
モンキー用なので強度が足りるかどうか、そこが惟一の問題。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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