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フレームのインプレッション (全 2450 件中 301 - 310 件)

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Nishiyさん(インプレ投稿数: 51件 )

利用車種: ビーノ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

ヤマハビーノに取付けです。
サイドスタンドが無いので購入しましたが、純正品の割には取付けが大変です。
アンダーカバーをカットしなければなりませんが、純正アクセサリーなので、最初からカットラインを付けておいて頂ければ良いのではないでしょうか。

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投稿日付: 2024/07/19 09:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3

砂浜、砂地、柔らかい地面でめり込みを防止するプレート、昔はスチール缶コーヒーを潰して使っていましたな
使用方法はサイドスタンドが地面にのめり込まないように、スタンドと地面の間に入れるだけです
紐は回収時に使用しますので地味に便利です
DIYでかまぼこ板に穴開けして紐を通しても同等品が作れます

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投稿日付: 2024/07/16 22:02
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 4

GIVIとヘプコ&ベッカーのエンジンガードで悩んだがドイツ製?のこちらに
M8ボルトで取り付けでかなりのトルクで緩めるのに苦労しました
ガードの頑丈さは立ちごけ程度では表面に傷が入っただけで問題なく仕事してくれています

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投稿日付: 2024/07/10 16:55

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たなかさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ビーノ

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4

ビーノに取付けました。
カウルを外して型紙を貼付したのち、糸ノコで大雑把にカット、金属やすりの粗目と細目で成形、耐水ペーパーで断面を整えました。
スタンド自体は5分もあれば装着できますが、前述のカウル脱着&カットにかなりの時間を要します。

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投稿日付: 2024/07/08 18:40

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

サイズ:M8
利用車種: SV1000S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

安いのに使えるし最高です。
デザインはシンプルなのでドレスアップを考えている方にはお勧めしませんが、
最低限で良ければこれ以上の物は無いです。

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投稿日付: 2024/07/08 13:32

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Ryoさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

カラー:ブラックガンコート仕上げ(塗装)
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
  • スライダーギリギリ

    スライダーギリギリ

スマートダエグが、どっしり感が出ました。取り付けには、少々難儀しました。エンジン取り付け用のメインボルトが、取り外しにくかったので、ジャッキでエンジンを少しアップして取り付けしました。初心者でも取り付け可能かと思います。

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投稿日付: 2024/07/07 16:29

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てつさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

デイトナのクランプが14?18Φなので同包されている20Φのフックが利用できないです。
後に、フックだけ買い足しになりました。

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投稿日付: 2024/07/04 17:26

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OJさん(インプレ投稿数: 191件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

カブ90にオフタイヤ、クロスカブ用のリアサスを装着したところ純正サイドスタンドでは高さが足りなくなったため、こちらの商品を購入。
適合車にはゴリラ・モンキーのみの記載でしたので、一か八かのの購入でポンづけできなければ削ったりの加工が必要かなあと思ったのですが、まさかのポン付け出来ちゃいました。
問題の高さも十分とれ不安定な傾きも解消されました。
なかなか自分と同じ状況で購入する方はいないかもしれませんが、参考になれば幸いです。

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投稿日付: 2024/07/01 20:35
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モジさん 

ちょうどスーパーカブに取付を考えていました
必要な情報が全てインプレされており助かりました!
ありがとうございました

HEARTDLさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: XL750 トランザルプ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 3

取り付ける前からスプリングの取り付けだけは大変そうだなと感じてましたので「KTC」テンションスプリングツール AB7も同時購入しました。 
しっかりグリースを塗っていざスプリングの取り付けとなると専用工具で問題無いのですがとにかく位置が悪く引っ張り難いのです。力が入り難い体制なんですね。 なんとか取り付け出来ましたが大変でした。

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投稿日付: 2024/06/26 16:26

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ウェビック ケンタロウさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

あれこれとスタンドフックボルトで悩んでいて、ついにKAWASAKI純正に

やっぱりしっくりきます! 質感もいい!

でもお値段がちょっと…

買って損はないものではあると思いますよ

※メーカーの適合表で確認しているんでZX-25Rに問題なく装着できます

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投稿日付: 2024/06/25 10:29
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