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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
他パーツをカーボンにしてるので見た目を揃えるために取り付けしました。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 4 |
まもなく納車のG310GSにエンジンガードを探していたところ、エンジンとタンクガードが一体となったこのクラッシュバーを見つけ購入しました。
本来は40,000円オーバーの商品ですが、春のビッグセールで40,000円以下で購入できました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
Xホイールでモタード化してますがXの純正長だと少し車両の傾きが多いので+15mmの先端に替えて装着してます。
純正と比べてそんなに軽くはならないですが見た目良くなったので良いパーツです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スライダーのカバーはゴールドを選択しました。
バイクのワンポイントとして気に入っています。
フロント倒立ホークもゴールドなのでとてもmatchしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
値段は少し高いと思いますが重厚感があって気に入ってます！
樹脂パーツからアルミパーツになるだけで雰囲気も変わります。
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カラー：ブラック
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
SP忠雄パワーボックスを取り付けてる人は、エンジン側のパイプと本製品が干渉して取り付けできませんので注意です。
取り付けするには干渉部分を大きく切断することになりますが、この板厚を切断するにはそれなりの道具を持ってないとしんどそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ホイール等の保護だけでなくドレスアップにもなるので、オススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アクスル貫通式はチェーン調整の時にもいちいち取り外しが必要になるので簡単なこちらを取り付けました！転倒するとスイングアームを打つ場合もあるので傷防止としても役立ちます！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
WR250Xはフレームが黒いですがブーツと擦れたりしてフレームの塗装が剥がれてきたりするので保護目的に取り付けました！
アルミだと傷つくと目立ちますが艶消しのカーボンなので傷ついてもそこまで目立たず良い感じです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
過去にモトクロスコースでジャンプの着地時にサイドスタンドが下りてしまい、コケそうになったことがあったので購入しました。エンデューロレーサーでモトクロスコースを走る際はあったほうがいいかと思います。ゴムの部分であれば、リプレースメント品もあるので助かりますね。
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