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マッツさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

利用車種: WR250F

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

ヒルクライム等でこけた時にスタンドが変に引っかからない様にと思い購入しました。
使ってみるとスタンド立てる時いちいちゴムフック外すのが意外と面倒であるなと(汗)
ただスタンドのスプリングやもろもろには優しいと思うことにしておく。
いざとなってスタンドぶらぶらの時は役立つでしょうきっと・・・軽いしさ。
サイドゼッケンプレートの内側に固定すればよろし。

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投稿日付: 2020/09/28 18:28

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ひたろーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NC750X | スーパーカブ110 )

利用車種: NC750X

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

見た目以上に重いため、少し取り付けに苦労しましたが、その分だけ作りがしっかりしていますし、何よりサイドスタンドでは不安な場所や、ちょっとしたメンテナンスの際に威力を発揮してくれます。車重が増えてしまったデメリットは、今のところあまり感じていませんが、無くても困らない!と言われてしまえば、その通りでしょうか・・・

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投稿日付: 2020/09/27 14:24
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ツアラーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VERSYS-X 250 TOURER

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

品質の悪い中華製と違い、此方はタイ製です。寸法精度も高く車両下部の取付難い場所ですが難なく取付出来ます。アルミの板厚3mm以上で強度的にも問題ありません。

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投稿日付: 2020/09/25 20:49

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ウィルシュ コーギーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: バンディット1250 | アドレス125 )

利用車種: MT-07

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
プロテクション 4

見た目的な部分もありますが、万一の転倒時の保護用に購入し取付けました。簡単な取付けで安心感があります。転倒時は付属されている樹脂製のプロテクターの取付位置にもよりますが、パイプ部への損傷の軽減になっています。

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投稿日付: 2020/09/24 18:07
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ウィルシュ コーギーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: バンディット1250 | アドレス125 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

見た目的な部分もありますが、万一の転倒時の保護用に購入し取付けました。簡単な取付けで安心感があります。幸い取付後は転倒していませんが満足しています。

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投稿日付: 2020/09/24 18:02

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ウィルシュ コーギーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: バンディット1250 | アドレス125 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

見た目的な部分もありますが、万一の転倒時の保護用に購入し取付けました。簡単な取付けで安心感があります。幸い取付後は転倒していませんが満足しています。

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投稿日付: 2020/09/24 18:01

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ウィルシュ コーギーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: バンディット1250 | アドレス125 )

利用車種: MT-07

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
プロテクション 5

ライダーとしての体幹練習で八の字やジムカーナもどきの練習用に購入、取付し数千q走行しました。幸い転倒することがありませんが、防護用の保険と思えば価値は十分です。

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投稿日付: 2020/09/24 17:56
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生半可な。さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Vストローム250SX | モンキー125 )

利用車種: GSX-R125

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4

スズキの在庫が無いタイミングだったためWebikeさんでは発注キャンセルになり、車両購入店で取り寄せてもらいました。(1ヶ月かからないで届きました。)

スタンドにバネを先につけて、揉みながらピンを通しました。
ストッパーのゴムを付ける前だと揉める範囲が大きいので、コジることなくスコンとピンが通りました。ストッパ付近は養生しておいたほうが良さそうです。

なお、抜けどめの割りピンはプライヤーが必要です。

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投稿日付: 2020/09/24 14:41
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ウィルシュ コーギーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: バンディット1250 | アドレス125 )

利用車種: バンディット1250

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
プロテクション 5

エンジンガードは樹脂製のスライダーを使用していましたが、サイドスタンドでの立ちごけでエンジンクランクカバーに傷が入りました。エンジンガードはやはりしっかりしたものを探していて本品を購入、本品取付後はアクシデントがなく性能評価はできませんが、万一の保険としては心強い武器となっています。取付時は左サイド(クラッチ側)のみ少し苦労しましたが、それ以外は一般的な手持ち工具で簡単に作業できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/22 21:00

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あくびさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

フットバーの部分が構造上、重量バランスが悪いのか、走行振動ですぐに緩み外れる。
2000km走行で3回緩み、一回は外れ後続車に注意を受けた。結局、ねじロックで増し締め注意をしたのにも関わらず、どこかで外れ行方不明!高速など走行中に外れたら、非常に危険である。メーカー回答が欲しい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/09/21 22:56
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