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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
スイングアームに干渉せずに取り付けれます
カスタムのワンポイントとして取り付けしています。取り付け自体はねじ込むだけのカスタムパーツです取り付けは簡単。ダエグに取り付けていますがスイングアームのどこにも干渉などせずに取り付け出来ます。色の選択に悩みましたがボディーと同色系にしてみました。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
間違えてリトルカブ用を購入してしまったのですがスーパーカブ110にも取り付けられると思い購入してみました。
キャンプなどに言った場合すっと出せるスタンドはかなり重宝するので購入しました。
質感はかなりしっかりしていて流石Made in japanといえる感じです。
力を入れて曲げてみましたが、うんともすんとも歪まなかったので強度はかなりあると思います。
基本的にリトルカブもスーパーカブ110もフレームは同じはずなのでこういう部分は流用できるはずと思い取り付けてみましたがどうもだるま（？）が入らない（１枚目）
逆向きならどうかと思い試してみるとここまで入った（２枚目）
入らない方を回してみると丸いところに線が入るのでどうも精度が悪そうです（３枚目）
30分ほど苦戦して色々試してみたものの惜しいところまでは入るのに取り付けができなかったため、あきらめました。
メーカーさんにメールで問い合わせをしてみて早1か月以上経過しましたが連絡が来なかったため、この商品を取り付けるのをやめて家の端っこに今も置かれています。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
GSX750S2型に使用しましたがまず余りにも垂直に立ちすぎてスタンドを曲げる必要がありました。そして地面との接地面もおそらく溶接の熱で歪んでほぼ一点で支えてる状態でした。そしてスタンドスプリングも長さが足りず別途必要になりました。この価格なら純正スタンドを切断、溶接、塗装する方が良かったと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
跳ね上げるときの向きだけ、ケースに当たらないように注意。
スポーツスター XL883N(2010年式)に取り付けました。
座ったまま、サイドスタンドの出し入れは兄の短い自分には、マジに辛かった。
キジマにも同様のものが出てますが、それでもやや足りない。とくにスタンドを出すとき、最後の最後がわずかに足りず、足がつりそうになります。
一国のこのエクステンションは、その長さがしっかりとってあって、めちゃくちゃ安定して楽に出し入れができるようになります。
質感もよく、かっこいい。
ショップが作っているオリジナルなので、ややコストが割高なのは仕方ないのでしょうが、何気ない便利さに、アメリカンスタンダードへのストレスはなくなりますよ。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| プロテクション | 5 |
センタースタンド払うときに右に倒してしまったが、ナックルガード、タンデムステップに小キズ入っただけで助かった。感謝しかない。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
パーツ自体、専用に作られているのに部品を買い足したり、加工しないと駄目とか。
高額なものを買って、ここまでがっかりしたのは初めて、、、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
ベストの長さに調整出来ます
純正スタンドを使用していましたが、スイングアームの延長やリアサスペンション交換、タイヤ交換でわずかに車両高さが変化し、車体が倒れすぎたり起き過ぎたりしてました。一度純正より少しショートなスタンドを付けましたが車体が倒れ過ぎてしまい結局純正に戻したりしてました。しかし逆に起き過ぎていると、ちょっとした地面の傾きで倒れそうになるのでなかなか苦労していました。
この商品はずっと欲しかったのですが、納期がかかるのと値段が高いので購入を躊躇ってました。しかし問い合わせてみると納期は案内より早く入りそうだったのと倒れてからではもっと高くつくと思い、思い切って買いました。
購入した結果は大満足。長さ調整も細かく出来るので、今後カスタムしても安心です。もっと早く買えば良かったです。
スタンドがアルミ製なので置いている場所にアルミの粉が落ちますがそこは気にしないようにしてます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
こちらのスタンドブラケット内側の黒い部分がジュラコンで出来ていて取り付け後はフリーな状態になります。固定するのはヨシムラロゴのあるアルミパーツ部分です。ので、スタンドをかけたときにはジュラコンの部分がくるくる回るので傷が付きにくいとの事。色々考えますねぇ?感心しました。価格がチョットお高いですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
カワサキZRX-Ⅱに装着しました。ルックスも良く、メーカーの標準装備にして欲しいほど、ぴったりきます。幸運にもまだスライダーのお世話になっていませんが、もしもの時にエンジンカバーに傷が入りにくいだろうと思うので、気持ちが楽になります。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
８の字走行練習中、砂にフロントタイヤが乗り
転倒。 スライダーとしての効果は殆ど無く、ラジエターを守るつっかえ棒と考えれば有効だった。
スライダー部を支点としフロントウインカーからサザエさんカウル、ヘッドライトに深い傷が付きハンドルも曲がった。
不幸中の幸いだったのが、ノーマルと違って両側ナット締めだったお陰で、グニャリと曲がったスライダー部の反対側のナットを外せば抜き取る事が出来た。
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