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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクのアンダー保護が目的でまた、カラーも選ぶ事が出来たので購入しました。
オイル交換用の穴もあるんんでわざわざ外して
オイル交換しなくても良いのがポイントです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
立ちゴケでのダメージを減らせればと思ってお守りみたいな感覚で付けました。カウルに穴あけ加工が必要ですが型紙があるのでそれを当てて穴あけできます。
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造形の美しい油冷エンジンを横から見たときに、邪魔になるものは避けたいが、スキッドパッド系はストリートでは信頼がおけない・・・ということで、こちらを選びました。この製品をつける前はLSLのクラッシュパッドをつけていました。しかし、いつの間にか取り付け位置を変更したバージョンが出てきたのと、アルミ素材の色が浮いて見えるので、本製品に変更しました。
取り付けは特に問題ありませんが、説明書の通りにはいきません。GSF650と共通なので、その部品が同梱されており、それを使って組み合わせて取り付けることができました。
重量も思ったほどではありません。ネジ類は錆びそうですので、防錆オイルを塗布しておきました。横から見たときにフレームに沿った形になりますので、サイドビューを妨げず、狙いはばっちりでした。小さくはありませんが、いざというときの防護のために安心できる大きさだと思います。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
J-TRIPスタンドにて使用
タイヤ交換やチェーン張り等の軽整備からサーキットでのタイヤウォーマー使用やタイヤチェックするには必要です。
強度もあり色の種類デザインとも満足してます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
バネがヘタリ気味でサイドスタンド跳ね上げるとグラグラするのでこの商品を試しました。
バネの張力も上がり改善できました。
因みに、サイドスタンドはZ1の物を小加工して使ってます。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
サイズも、ボルトの位置もデタラメ。
このインパクトというメーカーの製品は、8割方ハズレと思うべし。
適合車種は単に書いてあるだけで、加工で何とかなるとレベルではない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
交換前
交換後のX-PAD
以前使っていた物から、こちらのX-PADに交換しました♪
サーキットを走る機会が増えたので万が一の為です。衝撃吸収ダンパー内蔵とカラーバリエーションに惹かれ購入しました♪実際装着してみたら、ボディカラーとベストマッチング♪お気に入りになりました(^^)
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
F800STに取付けました。
製品の工作精度は、素晴らしいものです。
一方で、取付けるサイドスタンドは鋳物？のためなのかポン付けとはいかずヤスリで削ることになりました。また、スタンドを払う時にエキパイにぶつかるため接触面が削れます。(これはツラーテックの製品も同様)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 4 |
この商品と、バーエンド、スライダーを同社で揃えてみました。
見た目と機能重視で購入しましたが、今まで使っていたアルミ製の物よりも軽量でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
エキパイからスイングアームピボットまでしっかりガードしてくれます。カッコイイ！
V-Strom1000ABS2014年式につけました。純正のセンタースタンドをつけていたのでどうかなと思いましたが、ボルトの穴がずれてしまい懸念どおりいったんスタンドのスプリングを外すことになりました。しかし面倒だったのはこの点だけで、あとは面白くないくらいスムースにピッタリとつきました。さすがの精度で見た目もカッコイイです。ガード度合もしっかりやってくれそうだし、黒と銀のコントラストも質感たっぷりです。難点はやはりオイル交換でしょうか。ドレンプラグの位置の底面に穴があいていますが、すばやくラチェットを抜き取ってもガード底面にオイルが垂れるのは防げないでしょう。ワタシは交換のときは外すことにしてます。（オイルフィルターも外さずに交換できますが、同じ理由で外して作業するつもり。）
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