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フレームのインプレッション (全 9618 件中 5251 - 5260 件)

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ルークさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TMAX530 )

利用車種: R1200R

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
形状 4
プロテクション 3

転倒時の車体剛性をアップさせるために購入しました。

実際には転倒していないため効果のほどは不明ですが、
エンジンガードなしで、このブレース単体だけでも取り付けられるため、
車体剛性の強化が目的でも役立つように思われます。

取り付けは数分で完了します。

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投稿日付: 2017/05/25 23:12

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たぐぽんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KLX250 | エストレヤ | テネレ700 )

利用車種: KLX250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

フレームにライムグリーンの塗装がされており、オフブーツでハゲるのを避けるため購入しました。まだオフブーツで乗っていないので何とも言えませんが、見た目とてもかっこよく、くるぶしグリップしやすくなりました。少々お高いですが、おススメです。

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投稿日付: 2017/05/25 15:12

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はいういんどさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: KSR110A8F | ZZR1200 )

利用車種: ZZR1200

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

マフラーを社外品に交換したため購入しました。

車体下部のユニトラックアームのボルトを外して取り付けるものですが、
個体差なのかその下にあるセンタースタンドボルトと干渉して、きちんと入りませんでした。

仕方がないので、ストッパーの干渉している部分をヤスリで2mmほど削り、取り付けました。
この値段の商品で、これはちょっとお粗末な気がします。

取り付け後は純正よりスタンドが上がっているようで、カーブで擦ることが少なくなりました。

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投稿日付: 2017/05/20 15:54

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さわさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: Vストローム650

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
プロテクション 5

何度か立ちごけした結果取り付けました。
連結部分のバリ等多少ありますが実用上問題なしです。
仕上げが梨地で感触も良くお勧め出来る商品だと思います。
取り付けは6のヘックスですが、かなり固いのでソケットレンチが必要かと思われます。
あれから立ちごけは無いですがお守りみたいな感じですね。

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投稿日付: 2017/05/20 05:58

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ながはまさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X

4.0/5

★★★★★

取りつけ前後で立ちごけをやらかしていますが、取り付け後ではエンジンブロックの保護はもちろん、バーエンドやレバーへのダメージも軽減できています。また、転倒時、車体の下にガード構造物が入り込むため隙間ができて、引き起こしも楽になります。別途純正のタンクガードも取り付けていますが、当ガードが先に地面に接触するためか、タンクガードまでは地面に接触しませんでした。
ただ、着荷時の製品には若干歪みがあり、組み付け時には注意が必要でした。全体的に緩く仮組してから締めるようにした方が労力はかからないのではないかと思います。

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投稿日付: 2017/05/14 23:49
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mackさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: V-MAX )

利用車種: V-MAX 1200

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

コーナーの路面にうねりがあると、通過後でもしばらくバイクがブレていましたが、装着後はそれが解消した気がします。まぁ、気持ちの問題が80パーセントでしょうけど。
愛車に衣装をプレゼントした気分です(^_^)v
取り付けは特に難しくはありませんでした。

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投稿日付: 2017/05/13 22:02

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walterさん 

抜群な一枚ですね

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: ズーマーX

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3

値段の割りに良い買い物、取り付けも簡単です、スプリングが硬いので引っ張っても届きません、ドライバーとかを使っててこの原理を利用しないと無理です。

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投稿日付: 2017/05/13 16:31

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flattrack500さん(インプレ投稿数: 50件 )

5.0/5

★★★★★
  • スイングアームにリアスタンド用ボビンのネジ穴があります

    スイングアームにリアスタンド用ボビンのネジ穴があります

【何が購入の決め手になりましたか?】
 汎用品は合わなかったので、KTM専用品を探しました。
 5年前の購入だったので、これしかなかった。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
 デザイン的にも、J?TRIPのリアスタンドとの相性もバッチリ。
【取付は難しかったですか?】
 非常に簡単です。6mmの六角レンチが必要。
【期待外れだった点はありますか?】
 ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 ありません。
【比較した商品はありますか?】
 5年前はありませんでしたが、現在(2017.5)だと OUTEX、R&Gとなります。
 価格は、OUTEX?KTM?R&Gと高くなります。好みによりますが、
 私はデザインと価格でKTMが一押しです。
【その他】
 690SMC?R には、スイングアームに取付用のねじ穴があります。
 汎用品との違いはねじ山のピッチです。

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投稿日付: 2017/05/09 11:09

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1011件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: Vストローム1000

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
プロテクション 5

インプレを見ると「説明が雑」「梱包が雑」「商品に傷がある」など多少不安な感じで注文しましたが・・・運が良いのか改善されたのか、私の所に届いた商品は梱包も丁寧で傷もなくとてもきれいな商品でした。
ただ、説明書は雑でしたね(^^)>
まぁ、幼児用の立体パズルよりも簡単な作業だったので(部品は付くとこにしか付かない仕様)問題もなくサクサク取り付けて完成。
Vスト1000用のガード系では1番安くカッコも良いので満足です。

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投稿日付: 2017/05/07 23:06

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toyotakaさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: ZX-10R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

サーキット走行をするので、転倒時の備えに取り付けました。
まだ試せてはいませんが、転倒時にはフロントアスクルやフロントフォーク等を守ってくれる事を期待しています。
また、見た目もレーシーになると思うので、あっても良いかと思います。

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投稿日付: 2017/05/06 17:12

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