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フレームのインプレッション (全 9618 件中 5441 - 5450 件)

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Huricaneさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: XSR900

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

取り付けはとても簡単です。正面から見るとそこそこガードできるのかなと思う位です。
後は実際に使用した時にどこまでガードできるかが重要になりますが、なるべく使用しないように乗りたいと思います。

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投稿日付: 2016/09/26 02:42

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箱根西麓さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: GN125 | ドラッグスター 250 )

利用車種: ドラッグスター 250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
プロテクション 5
  • もともと大きめの車体に重みが増して満足

    もともと大きめの車体に重みが増して満足

DS250に装着。ヤマハワイズギヤに比べて価格がお手頃なのに、見た目は全く遜色ない。質感も高い。
KIJIMAは、別のバイクでヘッドライトユニットを買ったことがあり、造りには信頼を持っていたけれど、期待に違わぬいい物を手に入れることができた。
画像付きの取り付け説明書も、必要にして十分。誰でも迷わずに、安全に取り付けられると思います。
車種別に出ているので、皆さんも適合するバイクに乗っているならお勧めします。

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投稿日付: 2016/09/25 17:27

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

利用車種: Dトラッカー

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • ショートスタンド取り付け後全景

    ショートスタンド取り付け後全景

  • 純正スタンド角度

    純正スタンド角度

  • ショートスタンド角度

    ショートスタンド角度

  • 長さ比較

    長さ比較

  • 長さ比較

    長さ比較

  • 約35mm違う

    約35mm違う

Dトラを50mmほどローダウンした後、暫く純正スタンドのまま使っていたが、車体が立ち過ぎて何かと使いづらかったのでショートスタンドを導入する事にした。

純正スタンドよりも35mmほど短く、50mmほどローダウンした車体には丁度良い長さだった。但し、車体の傾き加減は丁度良いが、スタンドの接地面の角度が地面と一致せず、接地面の半分ぐらいが接地せず浮いている。

色が純正のシルバーからブラックに変わったが、フレームも同じブラックなので丁度良かった。

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投稿日付: 2016/09/24 23:42

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さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CRF250 RALLY | YZ250 )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3

YZ250をX化する為に購入しました。

純正と社外品とを比べて、一番軽く、一番安かったのが購入の決め手ですかね。

難点は、車体を支える最低限な強度しかないんで、スタンドを立てたままでのキックは厳禁って事 と、接地部かプラスチック製の為、削れてしまう事…。

ま、その点をのぞけば良い商品だと思います。

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投稿日付: 2016/09/23 12:59

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もりっくさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-09 | トリッカー )

利用車種: MT-09

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

元off乗りで、昔は必ずアチェルビスのフロントディスクガード(フォークボトムからブレーキディスクまで覆うプラ製のあれです)を愛車に付けていたので、フォークボトム部のガードは必須だと考えていました。あれこれ探した結果、ゴールドのカラーがMT?09のアウターチューブのゴールドと合うかなと考えてこの製品を購入しました。
取付は非常に簡単! 5ミリヘキサゴンレンチが2本あれば5?10分で完了!
ゴールドがワンポイントでいいですね。ただ、MTのゴールドとはちょっと色味が違うのが残念。
リアアクスル用もほしいのですが、K?ファクトリーさんではMT?09用のリアアクスルスライダーはまだ出ていない模様。もう少し待ってみるか、他社製品を購入するか思案中です。

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投稿日付: 2016/09/22 12:11

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利用車種: MT-09 トレーサー

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

TRACERに取り付けました。
取付ですが、ビスの精度というか材質が今一つで、六角レンチで増し締め
するとビスの差し込み口が潰れて工具が抜けなくなります。
ネジロック剤が少量ですが付属しますので、別途購入必要はありません。
六角レンチ1本で取付できます。
それ以外は概ね満足ですし、カラーリングも目立たず良いです。
取付後、接地感がかなり向上します。
TRACEはトップヘビー気味なのにあの少ない接地面のサイドスタンドなので
安心感が増しますね。
全体としては良いのですが、ビスの品質、価格でこの評価になりました。

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投稿日付: 2016/09/21 14:18

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: ZX-10R

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

スライダーをどれにしようか悩みましたが、デザイン的にバイクとマッチしている純正品にしました。
品番を調べたら2011年式?2016年式まで共通でした。

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投稿日付: 2016/09/20 15:27
2人のライダーが役に立ったと考えています

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たくさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

利用車種: ゼファー400

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ゼファー400に使用しています。自作のバックステップですが、タンデムステップ位置はSTDと変わらないです。片側ステップを取り外して装着してあります。前から欲しかったのですが、ちょい乗りJOGZRのチャンバー保護のために検索したら・・・デザインも良いのにこの値段?って見つかったのが、この商品!!
2台分をすぐに購入しました(笑)
転倒すればスライダーごと折れそうな気もしますが、簡単なことでサイレンサーは簡単に潰れてしまうので、この値段で保険だと思えばコストパフォーマンスは高いです。

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投稿日付: 2016/09/18 21:14

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パパラッチさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ボルト | PCX150 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

純正のエンジンガードを取り付けているため実際この商品のみでガードはしませんがカスタム感が
出ればと思い購入しました。1万円ほど安く出来れば大満足なのですが,かなり割高感は否めません。
また中心にアグラスのプレートがワンポイントですが,赤色は少し目立ちすぎてしまったため現在では黒色
のプレートに交換しました。最新のものはシルバーになって質感も向上しているようです。

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投稿日付: 2016/09/18 20:00

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パールさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 1190 RC8R )

利用車種: ゴリラ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

思った以上に、アルマイト処理も良くできていて、シンプルで見た目もばっちりです。
取り付けが、少し大変だった。
ダンパーの調整段数をもう少し増やして欲しかった。
走って見たら、期待通りに直線安定性が増した。

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投稿日付: 2016/09/13 21:42

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