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5.0/5
問題なく使えます。
アルミと違って傷があまり気にならなく、
色は黒にしましたが「あっ付けてるんだ」って感じであまり目立ちません。
樹脂製って事なのでスタンドのかかりも滑らないと思います。
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5.0/5
転倒時のダメージ軽減のため「念のため」取り付けました。
他メーカー製より価格も安かったので迷わず購入、取り付けは「説明書いらないでしょ」と思うほど簡単で、ゆっくり作業しても数分で終了・・・
作りもしっかりしていて問題なし。
あとは、転倒して「□期待通りの性能」にチェックを入れる日が来ないようにしていきたいと思います（笑）。
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MT07に装着しました。以前オフロードのレースを観に行ったときに雨上がりの土の駐車場に止める機会があって、なんとなく心配だったので適当な石を下に挟んでおきました。もち運べるプレートタイプもありますが、実物は大きすぎです。キャンプなど頻繁に行く人はあの大きさが良いんだと思いますが、持ち運ぶのめんどくさいのでw大きさ的にはいいんじゃないでしょうか。
まだ活躍する場面はないですが、たぶん未舗装の場所でも問題ないと思います。
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5.0/5
こ、これは面白いパーツだ！
セローを仕入れて私はしあわせモノです(^^♪
WR同等・・・とは当然いきませんがロードで
フロントこじって曲げるようなやり方をしても
へなへななリーン感にはなりません（＾◇＾）／
最高速のジャダーは相変わらずあるものの
そこまでの工程はしっかり安心感のあるものですし
ま、私のはブロンコセロッカー（仮称）ですので
わかるのですが砂道に入ってハンドル切り込む時の
恐怖感が幾分和らぎます。初動だけですが・・・
（普通のF21セローではわからないかもしれません）
昔々トリッカーに乗っていた時にこのパーツが
あったら感動したでしょうね（私だけ・・・？）
ジムニーのサブマシンがセローってヒトではなく
ほぼロードマシン的使い方のセロー乗りにとっては
これは、(1)ロードをそこそこ攻めるにもよし！
(2)ツアラーで楽できるにもよし！ と言った
なかなかのシロモノになります。 星5つですっ！
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手軽な値段でドレスアップできるとのことで購入しました。しかし400Xにもともとついていたボルトがかなりきつかったのと、外しにくいところのボルトも外さなきゃいけなかったのでかなり苦労しました。フロントサイドパイプの噛み合うところが元から凹んでいてそのままだと噛み合わなかったので戻しました。
でも値段の割にはいいと思います。いつかフォグランプもつけようかなって思ってます。フロントサイドパイプの塗装を変えるのも面白そうですね。
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◆取り付け： とても簡単です。
◆装着状況： とても良好です。
万が一の時の保険ですので、高額な物は不要と思います。これで十分です。
友人も私の設置状況を見て設置致しました。
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4.0/5
サーキットで右側転倒しました。スライダーのおかげでマシンの深刻ダメージはゼロ。細かなダメージはありましたが、そのままでも走行できるレベルです。プロテクション効果は高いです。もう少し補修パーツの価格がやすければ5つ星です。
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3.0/5
メンテナンススタンドを使用する際に必要なため購入しました。見た目のカラーリングも良く、機能としても問題なく使用できますが、Ninja250R適用の製品を購入したのにもかかわらず、ネジ山が合っていない？！のか、非常に硬く取付けに苦労をしました。（たかが、ボルトなのに（笑））
購入を検討されている方は、上記の様な問題がご自身のバイクに当てはまらないか、この製品のインプレッション全般を参考にして頂いた方が良いかと思います。
（取付けに難ありでしたが、取敢えず使用できているので、「おすすめ」としています。）
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3.0/5
英文の説明書しか無いのですが、部品点数が多いので、構成図を見ながら袋を開けていけば、そんなに難しくないです。
ガード本体がかなり大きくて野暮ったいですが、万が一の時に機能してくれるはず。
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