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取説が英語で読めませんでしたが、図説が付いており理解はたやすいです。
かつ、日常的にバイクを整備されている方であれば、部品点数を見れば直感で取付が可能かと思います。
性能的には、アルミ製と比べて非常に軽量です。
純正のエンジンガードも樹脂製ですが、フレームの間しか保護できませんが、本製品は社外アルミ製品同様に、フレームの外側まで保護できます。
軽い泥程度なら金属製のように引っ付かず流れていきます。
オイルドレン穴は大きめで、オイル交換時に外す必要性を感じません。
本体がブラックの為、多少汚れても気にせず使用できます(笑)
オイルフィルター交換時は、外した方がよいように感じました。
唯一問題があるとすれば、日光や熱による経年劣化だと思いますが、紫外線に耐性のある素材という事で耐久性についても期待しております。
岩場でスキッドをフル活用して腹をゴリゴリ滑らすような乗り方でもしなければ、アルミ製に対して優位点が多い商品かと。
現状マイナス点が見当たらず、非常におススメの逸品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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転ばぬ先の杖。という感じでリアスライダーを探していたところ、値段の手頃なこちらの商品を購入しました。
取り付けは至って簡単。シャフトに棒を通して両端のナットを締めるだけ。
しかし一つ問題が。ワタシのKLXには棒が長過ぎてナットを締め込んでいくとスライダーから棒が飛び出てしまう。
結局、棒の両端を15mmくらいづつグラインダーで切断して事なきを得ましたが。そんな手間があったんで星4つで。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
フレームスライダーもベビーフェイスにしていたのでこちらも同じメーカーにしました。
タイトルにもありますが転ばぬ先の杖？
見た目も良いので盆栽パーツとしても気に入っています。
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2.0/5
隼に乗って何がビックリしたかと言うと、フレームの
暑さ。革製のヒートガードをふくらはぎに巻いてますが暑くてたまらない。そこで本製品に期待したのですが、ほとんど変わらない暑さにがっかり。スタイルだけなら大満足なんですけど。
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4.0/5
ズーマーに取り付けていました。
半年以上取り付けていましたが特に外れるようなトラブルも無く使用していました。
ノーマルのポリ？のリザーブタンクを隠して逆におしゃれに見せる効果があります。
説明書が無くても組み込みが出来るくらい簡単で、質感も良いです。
工具が無いと取り外しが出来ませんので、リザーブタンクのいたずらにも多少ですが効果があるかもしれません。
値段が高いことだけがネックですが、バイクパーツですしこんなものなんでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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この様なパーツは目立たない方が良いのでシンプルなこちらを選択。取付は簡単。デザインも良いです。大きさも小ぶりで丁度良い感じ。ただ、転倒しても接地しないと思うのですが必要なのかな？(笑)
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥14,631 (税込)
5.0/5
取付はエンジンマウントではなくフレームです。前年式とは取付場所が変更になったので、衝撃でマウントが割れる心配がなくなりました。マフラー側を停車時に倒しましたが、エンジンカバーは無傷。接地部分はマフラー、バーエンド、ステップ、ミラーでした。パットは補修部品でパット単体を購入出来るので助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
片側のパットのみ購入出来るのは有り難いが、もう少し安価にして欲しい。少しのキズならロゴは消えるがペーパーかければキレイになる。
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5.0/5
パッドはシリコンや固いゴムと思いきや、プラスチック？で固い質でした。車体がハーレーで重量があるので、割れちゃうのでは？と不安がありましたが、問題なく使用出来ています！リーズナブルで地面、スタンドに傷が付かず、車体も安定するのでオススメです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
駐車場が傷つくのを防止するために購入してみました。スタンドの真下にくるように置くのが少し面倒です。そのうち面倒くさくなって使用しなくなるような気がしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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