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5.0/5
当方の12インチ車両に取り付けました。
110/60-12のマキシスのタイヤを使用しております。
以前、10インチ用を購入したのですが、長過ぎて
買い直しました。
使用については問題なく、傾きもちょうど良いです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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運びまで大切にしてくれたです、冷蔵ボックスに荷物をだしてくれてびっくりしました。
初めてリゾーマのスライダーを購入、見た目はいい感じでした、しかも予想意外重かったwそれを付けて安心することやな笑
夜もう遅いから明日付けましょう！楽しみ
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5.0/5
3KJのジョグにとりつけました。サイドスタンドがあるだけで非常に便利になり満足です。
取付するにはアンダーカウルの一部切断する加工が必要になります。また、メッキはシリコーンスプレーやワックス等で防錆処理することで錆びにくくできるのでやっときましょう！
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ムルティ1000DSに装着しました
サイドスタンドが出し辛くこの商品を購入しました
乗ったままでも足で出し易くなりましたが・・・
値段が高いです
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3.0/5
夏、アスファルトが柔くなり、サイドスタンドがめり込んだり、跡がつきますので、それらの防止のために買いました。
アスファルトを保護してくれます。
スタンドがめり込んでバイクが倒れる心配もなくなりました。
オレンジなので、アスファルトの上で目立ちのがいいですね。
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信頼のブランド“OVER RACING”製の製品なので強度的にも、また形状も秀逸！
装着もとっても簡単だし、控え目に入れられたロゴがその存在を強烈にアピールしています。
これで、不意の転倒でも程度のダメージを抑えることが出来そうです。
まぁ、転ばない様に走れば必要ないのですが・・・。（笑）
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4.0/5
見た目は、カワサキの純正品なのでとてもしっかりしてます。形もいいです。でも取り付けてみると、以外と大きく感じます。あとは個人の好みですが・・自分はもう少し小ぶりでもいいかなって思いますが、悪くはないと思ってます。取り付けは、キズが付かないように注意すれば、いたって簡単でした。
素人でもこれくらいなら出来ますよ。
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フレームを持たないパニガーレは転倒＝エンジンにヒット⇒莫大な修理費…となりかねないので購入しました。
国産用はフレームスライダーですが、これはエンジンスライダー。クラッチやジェネレーターカバーに共締めして取り付けます。しかし、説明書には締め付けトルクの情報がないため、勘に頼って締めました。まぁ工具はオーバートルクにならないようにある程度は設計されているのでそこまで心配する事ではないのですが…。
パニガーレ用のスライダーはあまりなく、確認できただけで海外だとR＆G、国内だとアグラスとこのBABYFACEのだけでした。デザインと機能を両立させて製品化するのって難しいんでしょうね。
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今まではあまり意識したことはなかったスライダーですが、どうやらフレームを持たないパニガーレには構造的にも転倒後の費用的にも必要だということなので購入しました。
取り付けは至って簡単。差し込んで締めるだけ。様々なメーカーから発売されていますので、自分の好みで選択できるのがいいですね。
ちなみに私はバックステップやエンジンスライダーに合わせてセレクトしました。信頼できるメーカーだと思います。
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4.0/5
お世話になりたくない商品ですが、万が一の時には取り付けていて良かったと。
取り付けはダウンチューブ下側のボルトを外し付属のボルトとスぺーサーで本体上部を固定、下部の固定も付属のU型ネジボルトで固定するだけです。
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