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フレームのインプレッション (全 9539 件中 6891 - 6900 件)

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ムロッチさん(インプレ投稿数: 47件 )

利用車種: WR250Z

5.0/5

★★★★★

フレーム部分をスタイリッシュに覆ってくれるフレームガードです。

当方所有車輌用はカラーが3色設定してあり、オーナーの好みで色が選べるのがイイです。

取り付けもタイラップ締め付け&車体側ボルトと数ヶ所共締めと簡単です。

好みの別れるトコロなのでしょうが、金属製タイプのガードよりもチープに思われる方も居るかもしれませんね。取り付けがタイラップで、とかが。

金属製の物より価格が安いのもいい点だと思いました。

ただ、やはり樹脂製なので長期間(私のは2~3年で)使うとよくブーツと擦れる部分に穴が空きます。あと、写真は新品取り付け時のものでキレイですが、擦れで樹脂に傷が付いて白っぽくなってきます。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39
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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

5.0/5

★★★★★

ハヤブサハはサーキットを走行するとマグネットカバーを削ってしまうとのことで事前に装着!そこまで攻められるかは疑問ですが・・・(^^;
装着はボルト3本で簡単装着。見た目もよろしいです。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39

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『殿』 (最近ほとんど休止中)さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: MONSTER 1200S )

利用車種: TUONO1000

4.0/5

★★★★★

加工は一切しなくても良いですが右側にはメインハーネス、が真上を通りエンジン側のボルトを外すにはすべてのカバーを外した上冷却水タンクまでずらさないと作業できません。
ただ、カバー類を元に戻せば後付感はあんまり感じません。
保険で付けていますが役に立って欲しくは無いですが。
左側はほとんど干渉する所無く簡単に取り付けできました。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39

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ユージィさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: MT-09 | セロー 250 | ボックス )

4.0/5

★★★★★

以前、エンドバーを擦って傷つけてしまってたんで、
他のパーツを購入するついでに交換。
どうせなら少し奇麗にとKawasakiロゴと同じ
ゴールドにしました。
作りもアルミ製でしっかりと、表面も加工しており
とても満足してます。
おススメですよ!(^^)v

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投稿日付: 2014/03/10 14:39

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やまどりくんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Vストローム1000 )

4.0/5

★★★★★

前から取り付けたかったのですが、やっととりつけました。とりつけると、全体にしまった感じになるような気がします。それと、アルミのしろさびがめだたなくなります。取り付けは、簡単でした。
 期待通りの性能かどうかを実証できないことを祈ってます。
値段が少し高いかなということで△1ですね。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39

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KATZさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

ボルトの緩みで落下防止のために薄くボンドを塗り六角で取付け。
ただボルトを締めるだけなのでものの2分で完了。
程よい大きさで存在感もあるので見た目もOK。
スタンドフックは別としてスライダーとしての性能を発揮しないよう安全運転に努めます!

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投稿日付: 2014/03/07 13:41

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keyさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100

4.0/5

★★★★★

他メーカーのスライダーすべてと比較しましたが、結果質感・デザイン共にオーバーが一番と思い購入しました。価格は少し高いかもわかりませんが、装着してみて納得、スライダー本体には縦スリットも入っておりグットです。

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投稿日付: 2014/03/07 13:41

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takaさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

万が一の時を考えて取り付け!
カウル等の加工が必要無いとのことでベビーフェイスに決定!
取り付けはエンジンハンガーのボルトを外してそこに取り付けるだけ
純正のボルトにロック剤が塗られているので緩める際多少固いが、許容範囲です!
取り付けた感じは出っぱりもちょうど良い感じです!
取り付けた分、カウルを脱着する際に邪魔になりますがコツをつかめば楽勝です!

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投稿日付: 2014/03/07 13:41

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エノさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | NC700X | クロスカブ )

5.0/5

★★★★★

林道ツーリングへ行く為には必ず必要と言える部品ですね。その中でもZETAの製品は、取り付けが非常に簡単でネジ4本取り付け。 取り付け位置もネジがHITしないように凹化してあり、走行中にネジの頭が岩にHITして破損しないような配慮がされています。
サイトの張り出しも十分あり張り非常に安心できます。
ただしフレームと接触する部分には、何のクッションもないのでそのまま取り付けると音のビビリがありそうなので、薄いゴムでも貼った方が良いかと思います。

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投稿日付: 2014/03/06 10:26

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ひでさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

以前10インチだった時に付けた、Gクラフトのサイドスタンドを8インチに交換した際、切って使っていましたが、見栄えが悪い為、交換しました。とりあえず、Gクラフトとの比較になってしまいますが、全体的に加工面が荒いです。あと、アジャスターのタップに結構切り粉が残っていました。
自分はキタコ製のサイドスタンドホルダーを使っているんですが、スタンドホルダーとの取り付け部分がかなり広く、自分はワッシャーを2枚かましてガタを無くしました。まあ値段が安いんで、その割には使えると思います。

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投稿日付: 2014/03/06 10:26

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