フレームの口コミ・動画インプレッションを探す(748)| ウェビック

SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : アルミアクスルスライダー(M12)

￥3,267 (税込)

hi^deさん（インプレ投稿数： 6件 )

レーサー作成のため装着。

利用車種： XR100モタード

5.0/5

★★★★★

形状が良い

足回りにアクセントがついていい感じです。
値段がもう少しやすければ...

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/20 19:46

役に立った

hi^deさんは6件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : 4Lフレーム用ステンレスボルト

￥1,870 (税込)

蒼い巨星さん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク：エイプ100 | スーパーカブC125 | VTR250 )

TLシートには必要です

5.0/5

★★★★★

4Lモンキーのノーマルシートはフレームに固定されています。
TLシートはサスペンションのボルトに共締めなので長さが足りずナットの掛かりが無くなります。
純正よりも少しボルトが長くなっているので安心です。
ステンレス製で錆にも安心ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/20 19:45

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

蒼い巨星さんは40件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : クロームメッキサイドスタンド

￥3,219 (税込)

満月さん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： CUB [カブ] | JAZZ [ジャズ] | モンキー )

ロングフォークから純正のフロントフォークの長さに変えた為、サイドスタンドがロングフォーク用でスタンドを使用した際バイクがほぼ直角になってしまい、純正のサイドスタンドを探しましたが、出てこなかったので長いよりは短い方が良いと思い購入しました。

実際に取り付けてみて、バイクは予想以上に傾きましたが許容範囲内に収まっているので良いとおもいます。

ただバイクが傾き過ぎた為、バイクのスタンドを立てたままでも運転が出来るので注意が必要だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/20 19:45

役に立った

満月さんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

J-TRIP:ジェイトリップ

J-TRIP:ジェイトリップ : アルミ製スイングアームフックボルト

￥2,964 (税込)

フーさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] | ZX-6R NINJA [ニンジャ] )

KAWASAKI ZX-6R（１３モデル）に取り付け

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

既存、前年モデルはM10サイズだった様ですが
今回モデルはM8サイズでした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/20 19:45

役に立った

フーさんは9件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

フーさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] | ZX-6R NINJA [ニンジャ] )

ZX-6(13モデル）に取り付け

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

10分以内に取り付け可能！
10mmのソケットあれば付きます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/20 19:45

役に立った

フーさんは9件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

BABYFACE:ベビーフェイス

BABYFACE:ベビーフェイス : [IDEAL] フレームスライダー

￥20,180 (税込)

フーさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] | ZX-6R NINJA [ニンジャ] )

ZX-6（１３モデル）には加工が必要

4.0/5

★★★★★

何となく、車体、エンジンは前年モデルと中身は変わらない故に、安易に付くと思って購入したのですが
13モデルには、加工が必要です
ジュラ・スライダーの固定位置を別に作り直すか、
カウルをカットするか・・・ですね
カウルのカット対象範囲にカウル同士の接続固定部位が影響を受けるので、ステーにスライダー取り付けのネジを別に追加する予定です、現状、ステーのみ仮組み状況です
新年度車両への対応表明はないので、メーカーには非はありませんので誤解は無いよう頼みます
説明書など取り付けの画もあり、位置判定は明快です
12年式ならば問題なく付く事でしょう！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/20 19:45

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

フーさんは9件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

TSR:テクニカルスポーツレーシング

TSR:テクニカルスポーツレーシング : タイミングホールキャップスライダーレッド

￥6,800 (税込)

ぺいさん（インプレ投稿数： 7件 )

見た目を変えたい方は是非！

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

取り付け時間10分くらいで出来るので満足しています。

説明書も丁寧なのでお勧めです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/20 19:45

役に立った

ぺいさんは7件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

4279さん（インプレ投稿数： 94件 / Myバイク： SEROW250 [セロー] | KSR-1 )

ダイスで適当にやった。

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

造りはきれいでした。しかし残念なところもありました。

まぁ何とかなると思ったらうまくいかなかった。結果的にダイスとタップの安いセットを購入して調整。

ちゃんとシュラウドとかの隙間、溝に入るか心配でしたが、ぴったりでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/20 19:45

役に立った

4279さんは94件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

NABEさん（インプレ投稿数： 153件 / Myバイク： WR250R | 1090 ADVENTURE | 350EXC-F )

使いやすいです

5.0/5

★★★★★

スタンドに被せるだけで簡単に付きます。

不安定な場所ではこれくらいの大きさだとと安心です。

スタンドの上げ下ろしでも足に掛かりやすく、使い勝手も非常に良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/16 20:23

役に立った

NABEさんは153件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

じゃろさん（インプレ投稿数： 22件 )

大事なエンジンを守るために。

5.0/5

★★★★★

エンジンを守るために必須なスライダー。
こけなければいい話ですが、中々そうもいきません。
エンジンだけを守ると思いきや、その他の部分もちゃんと守ってくれます。
初めてのバイクだったので何度も立ちゴケしましたが、エンジンはもちろん、
タンクやステップ、レバーにも目立った傷は全くついておらず、スライダーを
装着しておいて良かった、とその都度思いました。
値段も金属製のものより安く、オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/16 20:23

役に立った

じゃろさんは22件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )