フレームの口コミ・動画インプレッションを探す(790)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 原付スクーター用サイドスタンド

￥3,630 (税込)

luciaさん（インプレ投稿数： 23件 )

DAYTONA デイトナサイドスタンドキットの感想

利用車種： SH100

3.0/5

★★★★★

LEAD110に取り付けました、取付はスパナ等の工具があれば取付られました。
ボルトの締め付けがスタンドの裏側より締め付ける構造で隙間がないのでにスパナがないと難しいです。
使用感はスタンドの路面に接触する面がツルツルのためサイドスタンドを掛けた状態でバイクを押すと直ぐにバイクが動いてしまい傾斜がある場所では不安が残ります。
路面に接触する面がローレット加工等の凹凸があればもっと安心感があると思います。
コストから見たら仕方がないのかと思いますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/01 13:39

役に立った

luciaさんは23件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッドエンジンスライダー

￥14,400 (税込)

tomoさん（インプレ投稿数： 82件 / Myバイク：ホーネット250 )

万が一の為に

4.0/5

★★★★★

車種はhornet250(98')
転倒時の車体へのダメージを軽減するために保険としてとりつけました。またホーネットは独特のタンク形状のためタンクが凹みやすいのでそのためでもあります。値段は少ししますが万一のことを考えると安いものだと思います。色は黒を選べば白いスキッドパッドやサブフレームほど目立つこともないのでバイクのイメージを崩しません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/01 13:38

役に立った

tomoさんは82件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

BABYFACE:ベビーフェイス

BABYFACE:ベビーフェイス : フレームスライダー

￥16,650 (税込)

山本さんさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク：グロム | GB350S | スーパーカブC125 )

転ばぬ先の杖

利用車種： 125 DUKE

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
色々な所からスライダーは発売されていますが、ここのモデルはエンジンハンガーの上側にやや力点をずらしたステーを付けて取り付けといういざと言う時にエンジンやフレームにダメージの少なそうな形状をしていましたのでここを選択いたしました。

車体が張り出しの多い形状ですので必然的にスライダーも外に張り出してしまうのですが、乗っている限りはタンクに隠れて見えない位置になります。

取り付けも簡単で工具さえあれば10分もかからないでしょう。

実際の使い勝手は、あまりお世話になりたくないパーツですので割合です。
コケた後で思い立って付けるよりも先に付けておくのがお勧めですね。

削れるパーツなのに何気に高級感が有るのも良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/01 13:38

役に立った

山本さんさんは19件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ほふほふひふひへさん（インプレ投稿数： 2件 )

Ninja250Rに付けました。

4.0/5

★★★★★

ウインカー取付部のカウル破損や陥没という不慮のカウル割れをしたというNinja250RオーナーのHPを拝見していてそれを防止出来そうななるべくウインカー近くに取付けられるこの商品を選定しました。取付けで一番難しいのは『カウル』と『付属の型紙』の合わせ方。縦方向のズレは無かったのですが横方向はズレて48mm×54mmの長穴になってしまいました。でもそのおかげで型紙のクセを見抜き2回目の左側は完璧。　とは言え他人様のカウルをきれいに穴開けする自信はありません。　購入を考えている方はどうしたら失敗しないか先にメーカーさんに聞いてみて下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/01 13:37

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ほふほふひふひへさんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全1件 )

ほふほふひふひへさん [2017年07月16日]: 2017/7/16
今日立ちゴケしました｡｡｡(--;)

心配していたウインカーやカウルの破損もなく
この製品の重要さが実証されました｡｡｡(^^;)

たけ×3さん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： ZRX1200DAEG [ダエグ] | シグナスX | セロー 250 )

取り付けは大変なようです。

3.0/5

★★★★★

取付が大変

納車時に取り付けをお願いしましたが、欠品で2か月位待たされました。

取り付けはバイク屋さんでやってもらいましたが、かなり大変だったようです。

左側を2回立ちゴケしてしまいましたが、ビキニカウルにキズが少し入った程度ですみましたが、さすがに2回目だと、パルシングカバーとの間が数ミリになってしまいました。
あと1回コケたらアウトっぽいです。

あとは、メンテナンス時、サブフレームの部分が邪魔で、インジェクションカバーが外せないので、いちいちスラッシュガード外さないまでも、ボルト緩めて隙間を作らないと外せないのが面倒です。

お値段ちょっと高めですが、サブフレームとガードを兼ねていると思えば仕方ないかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/09/28 17:01

役に立った

たけ×3さんは11件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

マッカサさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： VTR250 )

立ちゴケを気に

利用車種： VTR250

4.0/5

★★★★★

以前から気になっていましたが
先日立ちゴケをしてしまい決断にいたりました。

はじめは意外と大きく違和感を感じましたが
取り付けてみるとさほど違和感を感じません。

取説には、エンジンをジャッキアップするよう書いてありますが
1本ずつ取替える分にはジャッキがなくても作業できました。

取替え時間も10分足らずと簡単に取替えできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/09/24 20:39

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

マッカサさんは30件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )