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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

付けてよかったです。
今までこれが無い所為で、メンテナンススタンドが掛けられないので購入。
色もショックにあわせてゴールドにいいアクセントになった。

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投稿日付: 2012/06/25 16:34

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くまさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: マジェスティ250-SG20J | ゴリラ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

kawasaki DトラッカーX・KLX250用を購入。
そのままポン付けするだけです。
左用は、ネジ留めが1箇所だけで、
若干不安に感じましたので、
タイラップで補強しています。

取付後の効果は今ひとつ分かりませんが、
カーボンの高級感や満足感はあります。

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投稿日付: 2012/06/25 16:33

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GEN777さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NINJA400[ニンジャ400] )

4.0/5

★★★★★

Jトリップのスタンドと同時購入。
六角レンチがあれば誰でも簡単に取り付け可能。
また、ちょっとしたアクセントにもなってGOODです!!

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投稿日付: 2012/06/25 16:32

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くまさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: マジェスティ250-SG20J | ゴリラ | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

kawasaki DトラッカーX用を購入。
説明書も丁寧で、何も苦労せずに取り付けできると思いましたが、
元々ついていたエンジンハンガー部のボルトが外せず、
思いの他、苦労しました。

他社のスキッドプレートを先に取り付けしてしまったため、
取り付け位置も限られます。

転ばぬ先の杖と思い取付けましたが、
約に立たないことを祈ります。

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投稿日付: 2012/06/25 16:32
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コメント(3)

くまさん 

ありがとうございます。かなりのトルクがかかっていましたので、手持の工具では無理で、知り合いからロングスピンナーと1/2ソケットを借りて、反対側を押さえてもらいながら外しました。バイク屋さんにお願いするほうが手っ取り早いかもしれません。

えめまんさん 

返信ありがとうございます。
逆ネジなんじゃないかと思うくらい固いので、困っていました。
やっぱり、プロに任せた方が無難ですね。

ギャロさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: GSX-R600

4.0/5

★★★★★

GSX-R600 K7に取り付けました。
それほど難しくはないですが工具とカウルを傷つけないよう気をつけてください。
価格以外は満足です。

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投稿日付: 2012/06/25 16:27

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だいだい3089さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XR250MOTARD )

4.0/5

★★★★★

前後のスライダーと同時装着。
純正ネジの取り外しに苦労したけど、取り付けは簡単。
作りもしっかりしています。

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投稿日付: 2012/06/25 16:26
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だいだい3089さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XR250MOTARD )

4.0/5

★★★★★

マウントスライダーと同時装着。
取りつけもボルトオン。ただ、ソケットが2個ないと締められない。

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投稿日付: 2012/06/25 16:25

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だいだい3089さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XR250MOTARD )

4.0/5

★★★★★

純正ボルトが錆び付いていたので、錆隠しにもなりました。

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投稿日付: 2012/06/25 16:25

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あるでないでさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XJR400 | SEROW225 [セロー] )

利用車種: XJR400

4.0/5

★★★★★

ワンポイントに付けました
転倒した時に役立つそうですが、コケたくはないですね^^;
黒いエンジンに黒いスライダーなので目立ちません
逆に、さりげなくて良いかも、買ってよかったです

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投稿日付: 2012/06/22 11:56

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テッタママさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: 848 )

利用車種: 848

5.0/5

★★★★★

転んだことはないけれど、着けてると安心します。

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投稿日付: 2012/06/21 16:21

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