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アクスルスライダーを検索していて、デザイン的にも価格的にもバランスの取れた製品だと思い購入に踏み切りました。
シャンパンゴールドのスライダーベースが足回りの印象を引き締めてくれると共に所有欲を満たしてくれますね。
取り付け自体も簡単で、どなたにも簡単に取り付けることが出来ます。
まさかの立ちゴケに備える頼もしいパーツではないでしょうか？
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まだ転倒が無いため実際に役立ったことはないのですが、もしもの時のための保険としてはコストパフォーマンスに優れていると思います。
ただ取り付けに関しては、サイドカウルに穴あけ加工が必要なため思い切りが必要でした。
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3.0/5
アクスルスライダーも使用したのですが価格の割に取り付け等がいまいちです。
他メーカーより多少割安ですが値段相応かと思いますので☆三つです。
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5.0/5
左側に立ちゴケしてしまい…。
キズが気になっていましたのでキズ隠し対策品かな？
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5.0/5
購入直後に立ちゴケしてしまい
安全対策の為 購入しました。
見映え良く自己満足です！
取り付けは簡単です ノーマルのシャフト穴に入れレンチで締めるだけ！
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3.0/5
立ちゴケ対策！
フルカウルは必需品かな？
ヒトコケ何万円より付けていれば安心♪見た目もいい!?
取り付けは付属の形紙に合わせて位置を合わせて切り穴をあけていきます。
最初のキリ穴(10mm)位の大きさで開けて取り付け位置を確認しながら
スライダーに合わせて穴を上下に大きくしていきました。時間は掛かるが失敗しないと思います。初めの1穴は度胸がいりますが…(笑)
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3.0/5
ロードのみならず、ダートも走りたいがために購入しました。
写真の通り、広い範囲を覆うようにガードしてくれます。
取付はPクランプ4点ですが、エンジンとフレームの隙間が狭い部分は取付に苦労しました。
他社からガードが販売されていないので我慢するしかありませんが、これだけのものに1万円近い値段は高すぎるような気もします。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥12,049 (税込)
5.0/5
CBR600RR(07)に装着後、何度か立ちゴケしましたが、カウル等に傷がつく事はありませんでした（転び方、当たり所によるとは思います）。
また、1度ツーリング中に転倒しましたが、エンジンは無傷で自走出来ました。
スライダー自体はボルトが見える程減っていましたので、付けていて良かったと思います。
装着はカウル加工が必要ですので、丁寧に施工してもらえるお店がオススメです。
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3.0/5
昔から使っている同社のスタンドのVフックと交換したら、取り付け部が少し細かったです。
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4.0/5
他製品と比べて、見た目がよくドレスアップ効果もあります。当然ですが、使用感も問題ありません。
想定外の効果として、先日、転倒してしまったのですが、スライダーとして効いてくれたので、スイングアームが救われました。また同じものを購入する予定です。
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