アッパーとロアーとヨシムラの機械曲GP-MAGNUM105サイクロン（ステンレス）と同時装着しましたが、取扱説明書どうりに作業して簡単に取り付け出来ました。別売りのサブフレームワイドタイプを使うこと無くヨシムラマフラーも着きました。サブフレームとマフラーパイプのすき間も３mm程あるので問題ないと思います。また、先にロアーを付けるとアッパーが入らなくなるので気をつけてください。車重は少し重くなりますが、あまり気にせず走れています。とにかく見た目がかっこよく、乗るのが楽しくてたまりません。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

振動が軽減されて乗り心地もよくなり満足してます。
長距離をしても疲れにくそうですね。

ただ社外マフラーを付けているため、
そのまま取り付けするとマフラーに干渉してしまうので
取り付け時には工夫が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイドスタンド使用時にバイク本体の傾斜がきついため、取り扱いを楽にするために
下駄を履かせました。　安全上の理由で取付作業は２名で行い、１名は車体を水平に保持。あとの１名がブラケットの取付です。　固定用のネジは脱落防止のため、ロックタイトなど緩み防止剤を塗布して締め込みました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メーカー既存のプラスチック蓋を外す際はプラスチック製のヘラを使用しないと、アームに若干の凹みが生じる可能性があります。
　蓋はキャップの中央部のアーム側に穴があり、そこに傘状の凸部が開いて止まっているので、ヘラを奥まで差し込んでから一気に起こすと外れました
　この製品の取付よりも、既存キャップの取り外しの方が気を遣いました

　右側に倒していないので、アームへの傷付き予防になるのかは
不明だが、傷付き防止には期待している

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MT07 を購入したので立ちごけ対策で取り付け
効果はコケてないので分からないが少なくともウインカーが折れることはなさそう
作業もボルトを外して取り付けるのみなので道具があればできると思いますが不安な方はショップ等に任せたほうがいいです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【購入の決め手は？】
社会人になった我が家の長男、１年間、バイク購入の為、一生懸命貯め、念願のTRIUMPH トライデント660を新車で購入しました。トライデントでもレーシングスタンドを使用したメンテナンスは不可欠な為、購入に至りました。

【商品はいかがでしたか？】
スイングアームに取り付ける、スプール（糸巻き）タイプのスタンドフック！ベビーフェイスロゴが然り気無くカッコいいです。取り付けボルト径はM8の皿ネジ仕様です。
ローラーは摩擦抵抗の少ないジュラコン（POM）製で、レーシングスタンドをかける際も抵抗なくスムーズにリアをあげる事ができます。またスイングアームを転倒から守る役目をすると同時に攻撃性も最少にすることも期待できます。しかし稀に、転倒時の状況によっては、非装着時よりも車両へのダメージが大きくなる場合もあるそうなので、取付けは自己責任にもなります。

【取付けはいかがでしたか？】
トライデントのスイングアーム取付け箇所にはメクラキャップが嵌まっています。これが外し難い…スイングアームに傷をつけないように四苦八苦で外しました。外したあとはパーツクリーナーで洗浄、乾燥後、取付けボルトにネジロック剤を塗布し規定トルクで締め付けたら完了です。皿ネジ仕様なので締めすぎ注意！締めすぎは頭を滑めますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ｔｗ２００を６センチローダウンしたのでもともとついてたスタンドだと立ちすぎてしまうのでショートスタンドに変更しました。
https://www.webike.net/sd/24045585/を購入する場合はショートスタンドもセットで買ったほうがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

加減速時に感じる振動の角が丸くなったような感じです。
ヘプコ＆バッカーのE/Gガードとの併用はできず、ヘプコはメルカリで売りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
リヤ側に取り付けてかっこよかったので、フロント側にも流用して取り付けて前後で合わせました。
リヤは他の方のインプレ通りなので、フロント側流用の記載しておきますが、メーカー指定外の使い方なのでご注意。（自己責任）
全ネジのM6シャフト＋ビニールホースで軸を作って、フロントアクスルシャフトに通し、左右からワッシャ＆ナットで挟んで本品を固定。
M6シャフトだけだとガタつくので、ビニールホースをかぶせることでガタつきを防いでいます。
また、カップの中心穴が大きいので、外径Φ18mm内径Φ6mmスペーサー作成して、カップが中心になるように工夫しています。
取り付け後、前後で統一感が出てよい感じになりました。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
リヤに先に使っていたのでイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け構想ができていたので、追加の部品があれば問題なく取り付けできました。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目意外に特に変化はありません。
フロントホイール外す時に取り外し作業の手間が増えるくらい。
見た目は良くなりました。

【付属品はついていましたか？】
リヤ取り付け用のワッシャとナットが付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

【注意点】
こういう使い方をしたい人向けに、メーカも公式でリリースしてくれると嬉しいです。
真似される方は、ロックナットやねじロック剤塗布等の「緩み止め」等の処置をしてください。フロント周りで部品が脱落すると自身の転倒以外にも周囲への事故リスクにつながります。
一応フロントホイール周りで一番出っ張るので、キャリパやディスクも保護できそうですが、しょせんM6ボルトが軸なので保護はあまり期待できないかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正スタンドプラスZETAのゲタでも不安定に感じていたので、この30mmロングスタンドにして抜群の安定感を得られて本当に満足。重い荷物を積んでいても倒れる心配はかなり解消したように思います。これに更にZETAのゲタを入れるとさすがに立ちすぎになるかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。