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外装のインプレッション (全 16308 件中 1531 - 1540 件)

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なおきさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Z900RS | モンキー125 | YZF-R1 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

z900rsを購入して半年が経ち、ツーリングの度にお尻に痛さに悩まされてて、ARCHIさんのシートを購入して見ました。
値段もまだ安いし、品質も良いかなって
取付けて2人乗りでツーリングへ
感想ですが
ノーマルのシート寄りは、全然満足しましたが、
追加でロゴのマークを入れれたら、更に満足なんですが
 
これからもカスタムして行きます。

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投稿日付: 2025/03/11 19:43

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ほさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX-R750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 5

取り付けにコツが必要。
品質自体は良いです。

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投稿日付: 2025/03/10 12:45

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くまさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: HAYABUSA )

素材:ドライカーボン
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

隼には、1本出しのマフラーと決めており、フルエキに換装しましたが、そうするとチェーン部分が少し寂しくなってしまうということで今回念願のリアフェンダーを装着しました。
水温が上がりにくいなどと言ったメリットはあるようですが、正直素人の私には関係なく、見た目がカッコよくなればそれで十分です。
ふと足回りを見た時にチラ見えするカーボンが、オシャレで満足感があります。

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投稿日付: 2025/03/09 18:30
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カズさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:-20mm
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • ローシートです。両サイドのエッジが滑らかです

    ローシートです。両サイドのエッジが滑らかです

  • 右がローシートです。厚みも薄いです。

    右がローシートです。厚みも薄いです。

  • ノーマルシートです。両サイドのエッジと厚みがローシートとは違います。

    ノーマルシートです。両サイドのエッジと厚みがローシートとは違います。

身長157センチの昭和なオジサンの私には、ZX-4RRノーマルシートだと超厚底ブーツを履いても足つきが不安だったので購入しました。

20ミリダウンとの事で、さほど期待はしていませんでしたが、両サイドの角が取れているせいもありかなり効果が体感できました。あと低反発素材のためかロンツーでもお尻が痛くなりにくいです。

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投稿日付: 2025/03/09 18:17

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ZX-4Rまささん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グラストラッカー )

カラー:カーボン調
利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 3

タンクの傷防止用に購入。位置決めをちゃんとしないと不恰好になります。
3Mの両面テープなのでしっかりと着きますが、冬場は接着するまで時間かかります。

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投稿日付: 2025/03/09 06:15
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ジルさん(インプレ投稿数: 127件 )

カラー:ブルー
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
取り付けやすさ 3

見た目向上目的で購入。
ボルトでそのまま取り付けるより上品に見える気がして満足。

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投稿日付: 2025/03/08 22:28

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かっちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR400R | Z900RS CAFE | CB1000F )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

カフェのシートでも良かったのですが、足つき良くしたいのであえてタックロールコンプ購入。まず見た目がよくなりましたので満足感あり。カフェのシートはもともと高いので、こちらのシート導入で高さが下がり踵まで着くくらいにダウン(ノーマルからは比較ないのでわかりません)。カフェシートはクッション性はあると言われますが、遥かにこちらの方が私は好み。座面がカフェへ少し尖った風なのが平面になったから?かも。でも路面からの突き上げも明らかに減りました。そして何より純正よりシートがはめやすい!純正ってシート外したり戻したりがイライラしていたので解消しました!良い買い物したと納得してます。

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投稿日付: 2025/03/08 14:54
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TMR680さん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • 質感バッチリ!!!

    質感バッチリ!!!

ノーマルのプラスチック板から、高級感と質感最高のカバーになりました。

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投稿日付: 2025/03/08 13:56

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 511件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

カラー:ゴールド
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
取り付けやすさ 3

メインのバイクにゴールド、通勤用スクーター用にシルバーと2セット購入しました。
通常のナンバーボルトよりは見た目良くはなります。
ただ、付属のナイロンロックナットは緩み留めにはいいですが 締め付けと取り外しが面倒だし、ナイロン部分が消耗するので 個人的にはセレート付のフランジナットにして欲しかったです。

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投稿日付: 2025/03/08 11:11

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田舎のJOKERさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Vストローム250SX | VFR1200Xクロスツアラー )

タイプ:あんこ抜き+低反発
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

低反発ウレタン入ってるからといって、過度に期待しすぎると、
あんまり変わってない気がするかもしれません。
でも形状は確かに少しスリムだし、最初からべた足の人以外は、足つきもすこし良くなるはずです。
ただ、加工をしているからか、最初は硬い感じがして、シートの前部、タンク側の部分がすこし浮いてる感じになります。しばらく乗っているとちゃんと馴染みますが、それまでは足つき感は変わらない気がするかもしれません。

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投稿日付: 2025/03/07 19:47
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