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外装のインプレッション (全 16279 件中 1851 - 1860 件)

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3110さん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: ツーリングセロー | プレスカブ50 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

JA59はミラーの取り付け位置の高さが違うので、
カラーを挟んで調整しました。
スクリーンをセンターに合わせるの調整が少し手間です。
形状が丸くてかわいいので良いです。

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投稿日付: 2024/09/09 08:58
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JOHN万次郎さん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: BWS100 [ビーウィズ] | ZXR400 | NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

ZXR400にも装着していますが、流石のメイドインジャパン??中華製と比べて透明度が違います。

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投稿日付: 2024/09/07 15:34

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JOHN万次郎さん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: BWS100 [ビーウィズ] | ZXR400 | NSR50 )

カラー:白ゲル
利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4

「純正形状で、アンダーカウルのダクト無し」が、購入の決め手となりました。作りもしっかりしてます。但しコーナーで路面との接触防止の為か、アンダーカウル下部が純正と比べて絞り込まれている為、純正取り付けステーが使えません。その為、2ミリのアルミでステーを自作しました。

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投稿日付: 2024/09/07 15:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5
  • 実物は結構しっかりしてます

    実物は結構しっかりしてます

  • さり気なくて自然なところが気に入ってます。

    さり気なくて自然なところが気に入ってます。

後々ツーリングやダンデムも予定してて付けました。
値段もピンキリですけど、最低限の機能でシンプルなものを探しててこちらを見つけました。

【バイクのグラブバーとは何ですか?】
‥グラブバーとは、二輪車において二人乗りするときに後ろに乗る人がつかまれる棒のこと。
これがない車両には、タンデムベルトがついていることが多い。 グラブバーは荷物を掛けるフックとしても利用可能である。
別名ダンデムバーとも言われてますよね?

【タンデムバーとは何ですか? 】
‥タンデムバーとは タンデムバーは、後部座席に沿う形になっていて、後ろに乗車している人がつかむ握り棒を指します。
他にも、「タンデムグリップ」や「グラブバー」などという名称があり、背もたれがないバイクに取り付けると快適性を向上できるでしょう。

【バイクにタンデムバーの効果】
‥バイクに捕まるところがないと、運転手に捕まらなければバイクから落ちるリスクが高まります。
運転手に捕まることで、少なからず運転手の操作性を悪くしてしまう可能性がでてきます。
そのようなリスクを軽減してくれるのが、タンデムバーです。
また、ツーリングでシート後部に荷物を積む時にロープなどを通せるので荷掛けに役に立ちます。

【取り付け】
@シートに沿うようセット。

Aシートカウル付近、ボルトに止める。 

Bぐらつきがないか確認。大丈夫そうならOK。

【交換後】
◎グラブバーと一括りにしても色んなデザインや材質が有ります。
今回購入したデイトナさんのはシンプルで取付も簡単なので気に入ってます。
試しに荷物を結わえたりしましたが、バーの材質がしっかりしているのできちんと結わえれば荷物も安定すると思われます。
ダンデムは、これから試します(笑)

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投稿日付: 2024/09/07 13:45

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カラー:カーボンブラック | サイズ:245mm×400mm
利用車種: CRM50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

愛車のCRM50はもはや大昔のバイク…エンジンやキャブは整備出来ても外装はボロボロ!最早朽ち果ててるレベルです!(笑)CRM50はじめオフ車の外装は樹脂製なので塗装も面倒…どうしようかな?っと悩んだ結果、カーボンシートで補修カスタムする事にしました!曲面に貼りやすく、空気も入りにくいので貼りやすい!きちんと脱脂したら、大雨が降っても剥がれる事もありませんでした。発色もよく凄くお勧めです!!

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投稿日付: 2024/09/07 10:32
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Nさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: グロム )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 4

ワンポイントに。
しっかり貼れて、デザインも良い

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投稿日付: 2024/09/06 23:26

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マックさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ダークスモーク
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 2

取付に苦労します。まずすぐ付けることはできないでしょう。自分は2007年式cb1300sbですが、ポン付はできず加工しました。これで専用品といえるのでしょうか?
取付には苦労しましたが、見た目はレーシーな見た目でとても気に入ってます。

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投稿日付: 2024/09/06 22:58
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ハルさん 

購入しようかどうか迷っていましたが、インプレ観て止めときました。ご意見ありがとうございました。

甘楽さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
取り付けやすさ 3

質感はいいのですがWeb!keの梱包が悪く製品に打痕あり。

投稿日付: 2024/09/06 20:12

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タグさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:ダイヤ
利用車種: CB350
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

梱包も良く、品物の品質も写真通りでした。

取り付けも要因でしたが、女性の場合はグラブバーを外すのは男性に頼んだ方が良いと思います。

シートは純正より若干固めになります。
見た目も引き締まってGOODです!

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投稿日付: 2024/09/06 16:28

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キクさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: MT-09 | MT-09 | CB400スーパーフォア )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

ZX-14Rのブレーキ、クラッチタンクに巻いています。
運転中、常に目に入るアイテムだけに満足感を満たしてくれます。
完全な自己満足アイテムとなっていますq

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投稿日付: 2024/09/06 10:41

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