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外装のインプレッション (全 16279 件中 2511 - 2520 件)

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Koh'Zさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: グロム | トリシティ 155 )

利用車種: トリシティ 155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 3
取り付けやすさ 3
  • 後付なので、はめ込むのは少々の力技を使います。

    後付なので、はめ込むのは少々の力技を使います。

取り付けに説明が足りない感じで難儀してしまいました。
製造でサイズが出てないのかと思いましたが、冷静にビス穴を合わせればバッチリでした。
ノーマルだとクーラーBOXの様な見た目が、少しワイルドになるので良いと思います。
実用はしてないです。
あと2000円安ければ星5ですね。

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投稿日付: 2023/12/28 20:40

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タッツーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

スチール製でしっかりしてます。
精度も良く取付けも簡単です

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投稿日付: 2023/12/28 19:59
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ストイックさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

GIVIのモノキーリアBOXを付ける為に購入しました。
取り付けは説明書を見ながら作業すれば誰でも取り付け出来るものとなっています。
使用した感想としては何も問題なく安心感があります。

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投稿日付: 2023/12/28 17:55
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やちゅんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

シンプルなメーターバイザーを探してこちらを購入しました。取付も簡単で15分程度で完了しました。大きすぎず小さすぎずで丁度いいサイズ感です。
街乗りハンターカブなんてシンプルなのもいいかなと思ってます。

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投稿日付: 2023/12/28 12:16

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上州の銀ワゴンさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: プレスカブ50 | X4 )

利用車種: CB125R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4

製品の精度が良いので取り付けは簡単です。
ただ、ライセンスランプのコードの長さが中途半端で、付属の延長コードが浸水しそうな場所での接続になってしまいます。
自分はハンダ付けで延長し、収縮チューブで絶縁しました。
その他は文句の無い商品です。

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投稿日付: 2023/12/27 17:18

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3110さん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: ツーリングセロー | プレスカブ50 | CT125 ハンターカブ )

ステッチ:Bステッチ
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • そら豆みたいに丸い

    そら豆みたいに丸い

  • パッと見わからない、さりげないカスタム

    パッと見わからない、さりげないカスタム

足つきの良くなるシートを探していてそら豆シートを購入。

足を下ろす部分が純正より絞られてるので股を開かなくなり、足付きは良くなります。
最初に座った時は固く感じますが、徐々にお尻の形に変形して
フィットします。
シートの前面が少し盛り上がっているので内腿でニーグリップ擬きが出来てカーブで少し安定します。
長距離走行はまだなので耐久性等、様子を見て行きたいです。
また、パッと見は純正と変わらない見た目が良いです。

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投稿日付: 2023/12/27 16:35
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みつくんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: NMAX 155 | NMAX | B-KING )

利用車種: NT1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • ふわふわでツーリング向き

    ふわふわでツーリング向き

フロントシートと同時に交換ふわふわで座り心地最高です。
デザインもかっこいいので満足してます。
取り付けは簡単でポン付けで交換出来ます。
前後交換すると価格が高いかなぁ?

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投稿日付: 2023/12/26 20:49

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Ruさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R9 )

カラー:ブラック&レッド(99180-10L00-REJ)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 5

粘着力が強く、貼り付けは簡単でした。
寒いと粘着力が落ちるので、取付前に軽く走るか、アイドリングでタンクを温めてから張ることをオススメします。
まだ耐久性はわかりませんが、ガード範囲は大きめで
純正オプションなのでオススメです。

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投稿日付: 2023/12/26 18:22

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さんぺぇさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: ZX-6R )

タイプ:綾織り/艶あり
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5
  • 装着図

    装着図

  • 真後ろから

    真後ろから

  • 右後ろから

    右後ろから

  • フィッティング良好です

    フィッティング良好です

ZX-6R 24年モデル購入にあたり、見た目の質感向上として樹脂部のカーボン化を検討

23年モデルと画像・動画を比較し24年モデルにも流用可と判断し購入しました。

取り付けは納車整備でCR-1コーティングを施工予定のため、装着状態で施工してもらおうとカワサキプラザに持ち込み取り付けをしてもらいましたが、加工の必要なくポン付けできたそうです。

フィッティングの悪さについてレビューへのコメントもありましたが、自分のは特に問題ないです。

小さなパーツですが見た目のインパクトは結構あると思います。

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投稿日付: 2023/12/26 00:14
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さんぺぇさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: ZX-6R )

タイプ:綾織り/艶あり
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5
  • 全体像

    全体像

  • 真後ろより

    真後ろより

  • 斜め右より

    斜め右より

  • フィッティングは問題なしです

    フィッティングは問題なしです

24年・23年モデルの画像・動画を比較し、24年モデルにも流用できるんじゃね?と装着状態でCR-1コーティングを施工してもらおうと先行して入手して、納車整備と合わせて取り付けをカワサキプラザにお願いしました。

結果、加工等必要なく装着できたとの事です。

フィッティングが良くなかったとのレビューもあったので心配だったのですが、私が装着したものは特に問題なさそうです。

小さなパーツですが装着状態はかなり印象が変わります。

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投稿日付: 2023/12/25 23:28
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