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| フィット感 | 小さい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ウインカー形状に沿ったステー
裏面がフラット
ナンバーの微振動を抑えるためにゴムが付いている 反射板はデイトナ製
各社ある程度出揃ってから検討し、一番デザインが気に入ったので購入。
ウインカーの位置がCBに合うと思った。
鉄製なので振動によるクラックは心配ないかなと思う。(過去他の車両でアルミ製のフェンダーレスを使ってへし折れた経験有)
マット系の黒で塗装の質感も良い。
取り付け中や完成後、随所にこだわりを感じたので簡単に書いてみる。
・外観
正面や側面から見た時は勿論、裏から見た時に配線が隠れて、ボルトも低頭のキャップボルトでフラットになっている。
配線が露出しないことは耐久面でもプラスだと思った。
・ウインカーステー
ウインカー形状に沿った形で、取り付け後ステーが悪目立ちする事なく美しい。
・付属ボルト
銀メッキやステンレスではなく、黒色に統一されている。少し艶があるので錆びやすい黒染めでなはく黒クロームかな？
取り付け後1000kmくらい走行。
問題なく大変おすすめです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
冬場や雨天時には有ると助かりますね、純正ロングよりも少し長いみたいです。
雨天時走行はまだわかりませんが、普通使用のときは風がおでこ辺りに抜けていく感じです
風が強い時、少しハンドルが揺さぶられるのは仕方ないですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
他の方が取り付けされていたので真似させて頂きました、純正品程大きいスクリーンは必要なくて
見た目も良い感じになり効果も感じ取り付けてよかった。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ノーマルの荷台と同じ高さになります。
座面は広く使いやすそうです。
レーシングカーのスペースフレームのような構造で、細身ですが車体に取り付けると剛性感としなやかさがあります。
構造をよく理解している方が設計したのでしょう。
ピリオンシートを付けてもリア積載が可能なので便利ですが、タンデムしていない時に、延長キャリアに荷物満載の時は明らかに重量バランスが悪く、タンデムしないなら、あまり延長キャリアに重量物を載せない方がいいかも。
総じてよく考えられた商品だと思います。
おすすめです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
商品の品質は問題なく、綺麗でスクリーンもしっかりとした物です。
2025年式のドカティ スクランブラー 取付もスムーズにできました。
スクリーンはもう少し長くても良かったかかなと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
横から
後ろから
前から
アップ
まずは、LEDライセンスランプ、リフレクター付属と、2021年度ナンバープレート新基準適合が好印象です！
【使用状況を教えてください】
取り付け前後ともに数十キロ走行しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上でした。
本体からナンバープレートをつなぐ部材が剛性が高いようで、ナンバープレートががっちりついています。フェンダーレスでスカスカになるのでナンバープレートが振動で取れないか？という心配は杞憂に終わりました。
【取付けは難しかったですか？】
配線の通すところを間違えてしまい、再度取り外しした場所があります。取説にはしっかりと配線通すところや色が分かりやすくかかれています。説明書を読めば大丈夫です。
【使ってみていかがでしたか？】
マフラーよりも外観への影響が大きい気がします。
純正はかなり長く、太い樹脂フェンダーなのでなくなったことでコンパクトさが増しました。
ナンバープレート新基準適合ということで、堂々と公道走行できるのはストレスフリーで良い点です。
画像で3方向から撮影しました。どれもナンバープレートが見えにくいと思います。これぐらいスッキリします。
【付属品はついていましたか？】
必要なものはすべて揃っていました。
他社製品はリフレクター類の純正転用がありますが、こちらはウインカー以外で大きな流用はないです。
まるごと交換できるので簡単ですし、純正戻しも安心です。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ポイント１
ウインカーは最後まで組み立てる前に一度作動確認すると良いです。取説には左右配線の説明ありますが、1ヵ所に配線が集まっているので間違えてもすぐに修正できるように。
ポイント2
純正取り外しの時の黒いカプラーはどこを押せば外せるか分かりにくい。商品のカプラーを参考にカプラーのツメを見つけてください。
ポイント3
キボシ端子を6本取り外します。細いのにしっかりと固定されていて、かつ、作業しにくい場所なのでラジオペンチ等、工具は選んで外してください。勢いでやると切れる可能性があります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
デザイン最高
緩まないか少し不安
もともといじり止めトルクスねじのナンバーボルトに変更していたのですが、デザインにやられてついつい購入してしまいました。
実際取付けて見たところ、にゃんばーボルト側の押さえがきかないので、緩み止めのスプリングワッシャーの抵抗もあって締め付けるときに本体も回ってしまい位置決めが難しかったです。
ウエスで覆って耳のところをペンチなどで挟んでおけば良いのかもしれませんが、キズをつけたくないのでできればにゃんばーボルト専用猫型ソケット（笑）も発売してほしいところです。
※裏側のナットをナイロンナットなどの抵抗が大きいものにすると、猫型専用ソケットがないと本体がくるくる回って裏側のナットがはずせないのでナンバー盗難防止効果も発揮できるかもしれません。
それと、ナンバープレートとホルダーの間にウィンカーステーを挟んでいることから、ボルト長がギリギリになってしまっているので、緩んでしまわないか少し不安なのでもう少し長めだと良いなと思いました。
反対側のボルトも黒タイプに変えようかと思いましたが、ドラレコカメラのステーも挟んでいるので無理っぽいです。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
標準シート
カスタムシート
装着前
装着後
注文した純正部品
ここへの取り付けに「とっても」根気が必要
「大人気のレブル」ですが、乗りやすく燃費も良いのですが「運転姿勢が何かヘンだよ」と思っている方も多いのではないかと実感しています。
（カスタムパーツの「ハンドルライザーやハンドルキットの多さ」でわかります。）
自分は「身長178cm、胴長、手が短い」体形なのですが「上半身のみ不自然に前傾する運転姿勢」に、やや苦痛を感じていました。
ハンドルを手前に引き寄せる方法も検討しましたが、自分のレブルは最新型のため、従来のカスタムハンドルキット等が装着できないので思案していた所、着座位置を変更する事を思いつき、ノーマルシートをあんこ盛りする方向で検討していた所、この商品を見つけ購入に至りました。
「クッションゴムやスポンジ」など、既存のシートから転用するつもりでしたが、強力な接着剤で張り付けてあり、結局「純正部品を購入」する事になりました。
装着時にとても苦労したのが、この「純正部品のクッションゴムの取付」で、単純に押し込むだけではダメで、自動車の内装はがし道具の先端を細く加工して、地道に押し込むという根気を必要とする作業に時間を取られ、とても疲れました。
更に「シートが厚く＋やや大きくなっている」ので、車体へ取り付ける際にシートレールにレンチを擦らないよう注意が必要です。
標準シートの裏側に装着されている工具を、ひとまとめにして収納できるスペースが設けられていますが、この製品を装着すると「シートの車体への脱着が結構困難になる」ので、自分はサイドケースに収納しています。
このシートで走行すると、感覚的にですが「上に3cmと前方に2cmほど着座位置が変わった」印象です。
標準シートでは、日帰りツーリングでも「肩と背中と首の張り」を感じていましたが、張りがかなり少なくなりました。
足つきは自分の場合は、足が余るぐらいだったので、悪くなった感じが無く、逆に「ストップ＆ゴーでの足の上げ下げ」がしやすくなった印象を受けます。
シート自体の肉厚は上がっていますが、乗り心地は変わりません。（標準でスーパーダウンサスペンションなので）
自分の場合は「総合的に運転しやすくなった」ので、購入してよかったと思います。
「レブルの運転姿勢を変えたい」と思う方にオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
FRPカウルをクイックファスナー化させるために購入
バラ売りで買えるのここしか見つからなかったので…
商品は完璧です
鉄製なのでそのうち錆びます笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
足つきは若干良くなりました。
クッション性はそんなに柔らかくは感じないです。
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