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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
商品在庫切れ→到着予定が早まり、助かりました。
他の方々の投稿等を参考に商品イメージを考えていました。（違和感なし）
スクリーン未装着で走行していないため、効果は正直？とさせてください。
（デザインは満足しています。）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ヨシムラのダウンマフラーに付け替える為、こちらの商品を購入しました。
他のメーカーから出ている物と悩みましたが、ヨシムラで揃えようと思い決めました。
まだ取り付けていませんが、薄いと思いました。もうちょっと板厚が厚いといいかな。すぐ割れそうな感じです。色は純正色と同じ感じで良いですね。
マフラーとカバーが揃ったので、暇が出来たら交換していきます。
モンキーとゆっくり進化していきます！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
位置もバニアケースとの干渉なく完璧です。
価格以外は概ね満足
Vストローム250SXにshad のTR41を取付けるため購入しました。
メーカー的には重量的だと思うが保証対象外との事ですが取付けベースが対応BOXと同じのと、見た目もshad 製の取付キットよりスッキリしてて浮いてない為コチラに決めました。
取付け後、2週間以上経ちますが問題なしです。
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タイプ：綾織りカーボン製 | MagiVeilセラミックコーティング：あり
利用車種： CBR600RR
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
商品が届くまで半年かかりましたが、満足出来るものです。
艶感が最高に良いですね。
先にレビューしている方も書いてますが、ステップ横の取り付けステーの位置決めが若干面倒かと思います。
私は完全固定ではなく少し動く様にして後からボルトの位置を調整出来るようにした為すんなり取り付ける事が出来ました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ワンポイントでとてもよいです。
MT-09用として買いましたが、ロングにゃんばーの方がハンターカブには付かなかったので
ハンターカブに取り付けました。
取り付けの際、しっかり固定するためには押さえなくてはいけませんが、
横着するとキズ付けてしまうので注意が必要です（やらかしました）
2つ購入して、1つは猫好きの友人にあげました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ハンターカブ適合となっていたのでロングをわざわざ選択したのですが、
ロングではボルトが長すぎて先につっかえてしまいます。
ハンターカブは通常のにゃんばーボルトを選択しましょう。
こちらはMT-09に使用しました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
取り寄せ３週間という話でしたが、予定より早く入荷できたと御連絡いただき４日で届けてくださいました完璧な梱包で。
取り付け作業は、養生のタオルを下に敷いたほうがいいです。メッキのヘッドライトの上へ部品や工具を落としやすい。
ハンドルを締める金具は、ハンドルポスト間にしていますが、できれば、他の場所がいいです。ここはレンチが入りにくいし、ボルトが尻餅をついてトップブリッジが削れる危険がある。
スクリーン板を挟む４つのネジは、特に振動で緩みやすいですから、かなり強く締めます。
ハンドル金具と棒を固定するキャップボルトは、上向きの穴の中だから錆びやすい。ありあわせのゴム蓋で、この穴を塞ぎました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
イメージを変えたくて交換しました。
簡単にキャップを外せるので給油が楽にはなりました。
ただ入れる時は若干中が見にくいけど問題はないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】交換するだけです。
【使ってみていかがでしたか？】クッションが硬めで理想通りでした。
【付属品はついていましたか？】なし
【期待外れな点はありましたか？】特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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タイプ：綾織カーボン | MagiVeilセラミックコーティング：なし
利用車種： CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
カーボン自体は折り目も綺麗でフィッティングも最高だが、みんなが書いてるようにチェーン側はタイヤに傾きあり、マフラー側の取り付けボルトが短く、別付けステーのネジ山2巻分ぐらいまでしかボルトが届かない。付属のワッシャーを挟むとネジ山に届きません。ネジロック剤を塗布しても走行中取れてしまうでしょう。別途長いボルト必要。せっかくいい製品なのにガッカリ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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