| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
2023 BMW S1000RRに取り付けしました。
やはり、AELLA製品は作りがしっかりしているので、取り付け後もガッチリ感あります。
ウィンカー用のステにドラレコRカメラ等も取り付け出来るので、とてもスッキリしました。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
身長170cm体重63kg男性の感想です。跨り、意識してお尻をズラさず片足を着いた場合、ステップの後側ならば、かかとまで地面に余裕を持って着きます。ただしステップの前に片足を出した場合、かかとは着きません。乗車時一旦停止をする時、ステップの前に足を出すことが多いので、意識してお尻をズラさなければノーマルとあまり変らないような気がします。着座位置がバックした分、ステップの位置が関係してきていると思います。ただしコーナーリング時は、お尻のスワりも良く、タイヤのグリップを感じとり易くなったので、安心してバンクさせれる事ができるようになりました。峠に行くことが多いひとにもオススメです(素人感想)。因みに走行中のお尻の痛みはノーマルと変わらないと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
L3Zに装着です。
前車のK7がゼログラビティだったので、今回はPuigにしました。
色はダークスモークです。
縦に伸びるのが嫌だったので、Puigにしましたが予想通りの形で満足しています。
質感も高くオススメです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
物の精度はFRP製と比べ物にならないほど位置関係が出てます。手直しの必要が無いほど車体に収まります。が、塗膜にクラックが入り仕上がりが最悪に。下処理、足付け、乾燥と入念に行いましたがダメでした。材質による塗装の難易度が高い。製品自体の仕上がりはとても良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
純正フェンダー取り外してカーボンフェンダーを付属のボルト6本で固定するだけで取付完了。一応ネジロックは塗っておきました。
商品の仕上げに残念な所がありましたが、マジカルレーシングのカーボン商品はいつも何かあるので少しくらいは気にしません。
走行はまだなので、週末テストしてみます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ステー効果+泥除け効果を期待して購入。
商品の取付穴が小型二輪のナンバープレートに合わせた位置にあります。
普通二輪以上の車両の場合、左右の取付穴を外側に5mmほど削ってあげると、取付できるようになります。
商品のサイズは普通二輪以上のナンバープレートにも合うサイズなので、見た目に違和感はありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正シートの硬さや長距離走行時の疲労、足着き時に感じる腿の鈍痛を改善したく購入しました。
商品イメージ
シートは柔らかめのスポンジがタップリ充填されており、ノーマルのシートよりもコンモリした印象です。表皮の手触りも柔らかい素材で出来ていると感じました。ただ他の方々が感じておられるような表皮の頼りなさは感じられず、しっかりした滑りにくい表皮だと思いました。ほどよく抑えられたツヤも上品だと感じました。
装着に関して
特にコツと言う事も無くノーマルと殆ど同じ要領で装着・取外し出来ますので、違和感等は感じませんでした。
座り心地
ノーマルシートとの違いは座って直ぐに感じました。適度に柔らかさが工場して上質な座り心地になりました。またノーマルシートよりもタンク側への重なり部が少し長めなので着座位置の自由度も向上出来ます。
その他
足着き所為:ノーマルよりも若干シートが高く感じますが、適度な沈み込みも有り、問題にならない程度です。
付属ベルト:裏側から穴を開ければ簡単に取付出来ました。
コスパ良し:心地良い車種専用のカスタムシートがこの価格で手に入る事自体、コスパは大変良いと思います。
納期に関して
アナウンスして頂いた納期通りに届けて貰えましたので予定通りに進められました。梅雨時の晴れ間を縫っての作業でしたので予定していた日程で進める事が出来て助かりました。ウェビックさんには感謝しています。
参考までに装着した画像を添付いたします。
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表面処理:ブラックアルマイト仕上げ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取り付けフィット感は素晴らしいですが、追い込みすぎかLEDナンバー灯に干渉してカウルを戻す時に苦労しました。説明書も余り役に立たず、サービスマニュアルに頼って配線したりして少し苦労しましたが着けてしまえばバッチリ決まっています
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スクリーンの長さ:トール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 2 |
夏の日中外に止めていたところスクリーンの内側の樹脂が溶けていました。
ちょうどスクリーンのカーブがキツくなるところで虫眼鏡のように集光してしまったのだと思います。
設計上の欠陥です。
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