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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
同メーカーのクラシックフェンダーフロント(WW-FF1GEL)と合わせて使用しました。
穴開けはネット検索で出てくる、マスキングテープを使用した方法で行いました。
プレートの厚みとステーの隙間がピッタリではないので、正規に組むとプレートがカタカタ動きます。
気になる方は、ステーを捻って組付けるか、ステーの隙間を潰して調整するなどした方がいいと思います。
プレートは組付け時にすぐに色が剥げます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正と変わり有りません。そのくらい良い。
純正互換品のリアキャリアです。
と言ってもかなり純正に忠実なコピーです。
かなり満足しています！
良い点
●ほぼ純正、純正クオリティ。
●厚みもしっかり有り、つくりもしっかりしてます。
●メッキの質感もかなり満足。
悪い点
●値段が高め。
と言ってもこれだけの品質だったら妥当な値段だと思いますね。
純正互換品というより純正です、耐久性も有るし質感も高い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
センターのパッドもONEDESIGNです
車体色を隠したくなかったのでクリアをチョイス。グリップ力は問題なし。汎用品のため
、貼付位置には気を使いました。YZF-R7にはちょっと小さいかもしれません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
AELLAの文字がキチンと水平になる様に締め直します。
こちらも斜め、修正しなくちゃ です。 そういうこだわり大事です??
ステップキットやハンドル、レバー等々アエラ製にハマっていて私には効果体感出来なさそうとわかっていながらも、前後キャリパーボルトをアエラ製のチタンボルトにしたのでついでに交換。チタンと言えども小さなボルト2本でこのお値段！わかってる人がよ?く見て気付く美しさ。確かに軽くはなりますが車体重量からすれば塵積もっても山にはならないだろう違い。ライダーのダイエットがいちばん効果高いと思うのは私だけ？だがしかし、小さいパーツですがメカニカルな美しさはやはりアエラ！自己満足度で測ればコスパは高い。モトコルセ製などもっと高価ですが、あれは芸術品ぽくてパニガーレ以前のSBK 998 1098 あたりの雰囲気にはマッチするけどモノコックフレームのドカにはアエラのほうが合う！ 個人的見解ですが。
チタンパーツ好き、アエラ信者のプチ贅沢品。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
デザインはとても気に入ってます
200㎞のツーリングでもお尻が痛くならなかった
【使用状況を教えてください】
2010年式の純正のシートはすぐお尻が痛くなるので購入を決定
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
純正シートからクッションゴムを移植するのに少し苦労した
【使ってみていかがでしたか？】
約200㎞のツーリングでもお尻が痛くならなかった。
【付属品はついていましたか？】
付属品等は無いが最初からフック、クッションゴムなどついていればいいと思う。
【期待外れな点はありましたか？】
足つきが少し悪くなった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
元のエンブレムを綺麗に剥がすのが面倒ですが
貼り替え後の仕上がりは素敵です。
貼り替えはコレからの季節がおすすめ。
寒い季節にはひと手間かかり面倒です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
見た目を変えたくて取付ましたが、高速道路の巡航速度域では思いの他効果ありました
元々はMT07のハンドルポストスペーサーかましたら、前から見た時に間伸びした感じだったので隠すために装着。
元々そこまでのウィンドプロテクションは期待してませんでしたが胸の辺りに当たってた風が首の辺りに来るようになりそれなりの効果がある事を実感。
製品自体厚さもあり、取付けるステーもしっかりした物でしたのでそこそこの速度でもブレる事も無く機能してました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ジャケットやベルトなどでの傷防止に購入です。
タンクパッド自体によるタンクへの傷を心配しましたが
作りが良くタンクのカーブにピッタリでタンクへの攻撃は
無いかと。
欲を言えばもう少し側面もカバーしてくれるとカッコイイかと！
コストパフォーマンスは良いと思います。 おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
塗装前提ですのでFRPを選択しました。取り付け穴は加工無しで行けます。海外性のFRP製品よりは良いですが巣穴、傷など有りますので気にする方はパテ修正前提だと思います。私はパテ修正しました。出来は良いと思います。気になるのはエンジンの熱影響ですが内側に耐熱性シートを張りました。気休め程度かもしれませんが。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
取り付けの角度を自分なりに調整した。
【使用状況を教えてください】
一度取り付けて使用したら、あまりの快適さに取り外しは考えられません。
ずっと付けたままです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上にいい感じ、グースにぴったりでした。
【取付けは難しかったですか？】
取り付け角度を自分なりに調整しました。
それほど難しくないと思います。
取り付けと言うよりもヘッドライト内の配線が
ごちゃごちゃして、収めるのがが面倒でした。
【使ってみていかがでしたか？】
高速道路で８０km/h以上での長時間の走行風が身体にきつかったので、
購入を検討して、使用後の快適さは期待以上でした。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
日差しの強い日に感じたのは、カラーを透明ではなく、
スモークを選んでもよかったかなと。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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