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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
デザインは商品画像のまんまです。
オーバー好きかよっぽどデザイン好みじゃなきゃ高価な方ですし買わなｹﾞﾌﾝｹﾞﾌn…
ちなみに、配線を引き込む穴のカバーは無いので注意。画像のカバーはブレーキランプ下の化粧カバーでした…。
取り付けはフェンダーレスとテール部本体を巻き込んでとも締めなんですが…カラーがヤバい、説明書だとボルト4本押さえながら本体に取り付けなんですが油断したらボルトが落ちる=カラーがズレる=カラーセット4本押さえのやり直し。ぼっちだとマジで泣きそうになりました。2人でやるのをおすすめします。
どうしてもぼっちでやりたいなら前側二本+カラーでテールアンダーカバーに押さえながら後ろに長いカラーをボルトは差さずにセット(カラーはテールアンダーカバーを貫通するので凹みに収まる)。前を仮止めし、後ろ二本のカラーのズレの有無を確認しボルト取り付け。(最終的に私はこれで出来ましたが、人それぞれなのでやりすい方法で実施下さい。あくまでも参考です。)
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
細かいところのつくりは純正にはかないませんが、スモークカラーのハイスクリーンでこの値段なので非常に満足です。
取り付けは簡単ですが、作りの甘さゆえに若干穴の位置を合わせるのに苦労しました。
リベットでの固定なのでそれでも15分程度で交換できました。
まだ、高速走行やロングツーリングに行っていないので効果についてはわかりません。
しかし見た目が引き締まりとても良いです。
スクリーンから見た視界に歪みをほとんど感じませんでしたのでそこもグッドポイントです。
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ステッチカラー：Black：ブラック | ステッチタイプ：LINE：ライン | 生地の仕様：Pale Brown：ペールブラウン（薄茶色）
利用車種： SR400
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
事前に装着事例を調べ、このシートに合わせてM6?90mmのボルトやM6サイズのカラー等を購入し装着。
右側は問題なく用意した部品で固定できたが、左側が途中からボルトが空転し始め、緩める事も締める事もできず、バイクフレームとシートからボルトが外せなくなった。
仕方なく力ずくで、シートに付いているボルトの受け金具を外し、確認したらボルトをねじこむ部分が傾いており、真っ直ぐに入っていかないことが判明。
細かい部分が雑。ボルトが入っていかないなんて、初めて笑
2ヶ月待ってこれか....
Webikeさんの返品対応に期待します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
ノーマルと同じ形状。
全体的にテカテカしてしまいました
苦労して真ん中を加熱して溶かして外したプッシュリベット
ノーマルのシックなフェンダー
綾織艶有りを選んだのですが、テカテカしてて私好みではなく、迷ったのですが艶有りの方が綺麗かな？汚れ難いかなっと思ったのですが失敗しました。まー人それぞれ好みによるんでしょーが、私のZ9にはチョット、、、艶消しにしとけば良かったです。形状はノーマルとおなじでドライカーボン！デザインは気に入ってます。しばらくは付けておきます。交換は意外と手間取りました、マフラーをずらす手間と、プッシュリベットがどうやって外すか分からなくキズ付けたくなかったので私の場合、センターピンを加熱した金属棒で溶かして取りました。同じものがちゃんと入っているので良かったです。あと、スピードラさんのステッカーとキーホルダーが入っていました。他メーカーの物に比べるとかなり安く材質、細部の造りはとても良い。梱包も良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
取付け車種:Dトラッカー
走行用途：モタードレース、サーキット走行、フラットダート
純正フェンダーから交換。交換後約2年ほど使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。純正の野暮ったさが無くなり大変満足した。
【取付けは難しかったですか？】
社外汎用フェンダーは現物合わせで穴あけ加工が必要な場合が多い。本商品も上記の通りで、自分は純正フェンダーを本商品の上に天地逆向きにのせて穴をけがき少し大きめの穴をあけた。
また、取付け角度調整のためワッシャーを使用した。
【使ってみていかがでしたか】
純正の野暮ったさが嫌だったので、車両購入後すぐに交換した。
本商品を装着すると大変スタイルが良くなり満足した。
構造的に空気抵抗も若干少なくなったと感じた。
装着して何度も転倒し、フェンダーを路面に擦り付けることも多々あったが、割れずに削れるだけだったので強度的にも満足した。
最後は傷だらけになったので、交換したがその時まで割れて欠損することは無かった。
【付属品はついていましたか？】
無し。
【期待外れな点はありましたか？】
無し。
【取付けのポイントやコツ】
社外フェンダーを取り付ける際は最終取付け位置微調整のため、M8から上のサイズのステンレスワッシャーを容易しておくと、フレームに若干干渉する際に取付け角度を調整しかわすことが可能になる。
社外フェンダー導入時私は全てワッシャー調整していた。
なお、ワッシャーはアロンアルファ等の瞬間接着剤で穴位置を合わせ仮付けすると作業がしやすい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
取付け車種:Dトラッカー
走行用途：ツーリング、峠
他社モタードフェンダーから交換。交換後約4年ほど使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。安い割りに造りがしっかりしており大変満足した。
【取付けは難しかったですか？】
他社の汎用フェンダーは現物合わせで穴あけ加工が必要な場合が多いが、本商品は最初から穴あけされており、また独自の穴合わせシステムが威力を発揮し難なく取付けが可能。Dトラッカーだけでなく、幅広い車種に対応できると思う。
取付け角度調整のため、ワッシャーは使用した。
【使ってみていかがでしたか？】
スタイルが大変よく、社会フェンダーを3つほどつけてきたが一番カッコいい外観となった。
また、走行風を後ろに流す機構があるためエンジン冷却の面でもメリットがあると思う。Dトラッカーはもともとラジエター面積が広くあまり恩恵は感じなかったが、プラスになることは容易に判断できる。
また、コスパもよく、破損しても買い換えやすいかなとも感じた。
【付属品はついていましたか？】
商品説明参照のこと。
【期待外れな点はありましたか？】
無し。
【取付けのポイントやコツ】
社外フェンダーを取り付ける際は最終取付け位置微調整のため、M8から上のサイズのステンレスワッシャーを容易しておくと、フレームに若干干渉する際に取付け角度を調整しかわすことが可能になる。
社外フェンダー導入時私は全てワッシャー調整していた。
なお、ワッシャーはアロンアルファ等の瞬間接着剤で穴位置を合わせ仮付けすると作業がしやすい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
以前隼Ⅱ型を所有していた時にも到着していたお気に入り。
流石のクレバーウルフ製、質感や装着性もGOODです！カッコ良し！
あえて気になる点をあげるとすると、腹部が接触する部分はどうしても細かいキズが
ついてしまい、クリアが曇り気味になってしまいます。
ということで、タンクパッドも併用するという不思議な状態になりました。
まあ、プロテクターの仕上がりが美しいが故の悩みですね。
製品には十分満足しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ETCアンテナはスクリーンの下に隠せます。
バーエンドミラーと同じ位の高さになってしまいます。
風防効果は有ります。
横から。
品質は折り紙付きのMRA。
前車両versys650では2度購入。
（サーキットで転倒し再購入）
走行風は十分にカット出来ます。
ただ、バーエンドミラーを装着している車両ならＹ’sギアのショートスクリーンの方がストリートファイターっぽくマッチしていると思います。
取付けは簡単で誰でも可能。
因みに、ETCのアンテナをスクリーンの下に装着出来るのでハンドル周りはスッキリします。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
中古で購入したTRX850がフェンダーレスでシルバーのT字のステーに正方形のリフレクターが付いていました。
ステーが黒なのとヘキサゴンの形が気に入ったので購入しました。イメージ通りでリア周りが引き締まりカッコ
良くなりました。もう少しコストダウン出来れば言うことなしです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ブルーメタリックのＴＲＸ８５０に使用しました。中古で購入した際フェンダーレスでナンバーの角度が調整
出来るようにボルトが連結のバーになっていて気になっていたので交換しました。イメージ通りのオシャレな
感じで満足です。2021年新基準対応品との事で安心です。但しねじが若干短いので３?５ミリ長い方が良のと
耐久性は不明です。
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