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外装のインプレッション (全 16285 件中 4361 - 4370 件)

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自宅演奏家さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

WR250Xで使用しています。
ゼッケンにしたので純正からこちらに換えました。

WR250Xのフロントフェンダーはヘッドライトカウルとくっつける穴が開いています。
ゼッケン化しヘッドライトカウルを外すとその穴がむき出しになります。
ルックスを重んじる自分にとってそれは許せるはずもなく交換を決意し、こちらを選びました。

汎用品の為穴あけ加工が必要です。きれいに穴をあけたければ電ドリ推奨です。

純正より短くモタードっぽくなりますが、短いので雨の時は路面の水が飛んできます。
見栄えと利便性は相反すると覚悟する必要がありますが、かっこいいので満足です。

投稿日付: 2022/02/22 22:56

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mapiさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

良い点
・おケツが痛くならない。
・シート高が上がる分、膝にゆとりができる。

悪い点
・余分な出費になる。

その他
・ヤマハは、ネットを活用して、ユーザー登録や購入後の定期的アンケート等をしているのかな?
・セローユーザーの男女別、身長別、体重別、年齢別の構成を把握しているのかな?
・セロー(トレール車)が目指すべき用途
 レース:0.1、林道ツーリング(トレッキングを含む):7、一般ツーリング:2、ちょい乗り0.9

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/22 21:56

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HIROさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

カラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • クッションシールとワッシャが付いていました。

    クッションシールとワッシャが付いていました。

【使用状況を教えてください】
ナンバープレートのひび割れ防止の為に取り付けました。しっかりしてるので、大丈夫だと思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりしっかりしてました。
【取付けは難しかったですか?】
簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
見た目は良い
【付属品はついていましたか?】
写真に載せています。
【期待外れな点はありましたか?】
値段が高いように思うぐらいです。

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投稿日付: 2022/02/22 19:56

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Keiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900 (2017-) )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

純正シート時に感じた車体をバンクさせにくい場面があったり窮屈な感じがストレスで気になり
シートポジションを変更したらもしかして変わるのでは?と思い
試しにハイシートを入れてみたら思うようにヒラヒラと車体をバンクできるようになりました。

ハイシートを入れることでシートポジションが高くなるため
足つき性が悪くなり より前傾姿勢になりますが

私個人は窮屈だったシートが解消され前傾姿勢をとるポジションが好みなので
とても気に入っています。

またシートの厚みがあるので乗り心地もよくシートにステッチやKAWASAKIのロゴも入り
高級感があります。

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投稿日付: 2022/02/22 01:45
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そのうちIDEさん(インプレ投稿数: 10件 )

スクリーンカラー:クリア
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

WRSスクリーンの購入経緯
まず純正(中)、防風性能に不満無しで見た目も良いのですが、中心の曲がりがきつく歪みがあり見にくいです。
そこでPuig (左)に交換。
歪みも無く視界良好、カウル内に伏せるとほぼ無風。(静かすぎて怖いぐらい)
ハイエースでは問題ないものも、自分のトランポでは天井にあたってOUT毎回取り外し。
WRS(右)高さは純正と変わらず歪みも無し。(冬なので実走していない)
並べてみると純正は若干スモークがかかっている。
Puig、WRSともに穴位置バッチリ取付は全く問題なし。
Puigの方が厚みがあり質感も上。
ハイエースは買えないので、スクリーン交換となった次第で。

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投稿日付: 2022/02/21 13:27
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里やんさん(インプレ投稿数: 1件 )

FRP(黒ゲル)
利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
耐久性 2

形状 つくり申し分亡いです。
取り付けが難なのが残念でした。とにかく割れそうなくらい引っ張ったりしないとつかない。
塗装後の装着が心配です

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投稿日付: 2022/02/19 23:07

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まったり走ろうさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Rebel 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • シート高が3cmほど上がります
ステップに足を乗せときの窮屈感なくなりました

    シート高が3cmほど上がります ステップに足を乗せときの窮屈感なくなりました

  • 幅はほとんど変わりませんが背部が分厚いのでボルト固定が結構大変でした

    幅はほとんど変わりませんが背部が分厚いのでボルト固定が結構大変でした

  • 前部はタンクにちょっと被るくらいで見た目良し

    前部はタンクにちょっと被るくらいで見た目良し

  • 前後の座る位置はほぼ固定

    前後の座る位置はほぼ固定

クッションは硬めですが、胴長90kgの自分にはむしろ良し
純正のシートが柔らかすぎて、1時間するとお尻全体が血行不良でジンジンして、座面ベースの樹脂部分が下手に股関節下部に入り込むもので5時間ほど乗っていると関節に違和感が出る状態でした
こちらは米国の大柄な方の体重を受け止めるような腰のあるクッションで、かといってカチカチではないので、5時間乗っても問題ありませんでした
背部が厚くなって腰を押し当てられるようになっているので、体重の座骨集中が分散され、シート高も上がるためステップに適度に加重できるようになり、自分の体型ではベストな選択でした

ハイブが分厚くなっているため、取り付けのボルトを締める際に摘んで潰してやらないといけないです
これが握力との戦いになります
ボルトを斜めに入れてしまい舐めて潰れて折れてしまいました(純正レギュレーターマウント追加発注)
何か工夫しないと、これがかなり大変

表皮は厚みがしっかりあり、長持ちしそうです

今まで純正シートのあんこもり、正反発ウレタン仕込みなど工夫してきましたが、最初からこれが欲しかった、と思える非常に良い製品でした
高額払った甲斐がありました

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投稿日付: 2022/02/19 12:48
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ウッチさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB125R )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 5

取り付けは、簡単で初心者でも可能です。
設置した後の一体感も良いです

リアステップの取り付けボルト等は
比較的固く締まっているのでチカラは必要ですね

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投稿日付: 2022/02/18 19:55
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Firstさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: HAYABUSA | GSX1000S カタナ (刀) )

タイプ:カーボン綾織
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

取付はいたってシンプルで、純正のチェーンカバーと泥除けゴム10cmくらいを外しクリップ2個ネジ3個外すだけで
あとはすんなり装着出来ます。普通に走ってる分には光の印影でカーボンを全面にアピールせず
止めた時にはスタンドで傾いてカーボンの柄が凄く見えるそんな感じになってます。

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投稿日付: 2022/02/17 16:43
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コメント(3)

Firstさん 

純正のネジ外してNAPS等で同じサイズ同じ長さのネジ探しました。
ちなみに純正ネジ恐ろしく硬いので外す際はご注意を。
(一箇所ナメてインパクトやら何やらで30分くらい格闘しました。)

redさん 

ありがとうございます!

れぶーる250さん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:スモーク
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

さすがレブル用だけあってジャストフィットです。
見た目・効果 期待できますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/16 07:47

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