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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
タンクに傷除けとして使用した。画像では大きく見えたが、実物は考えていたより小さく、個人的な希望としてはもっと横に長い方が良かった。
質感は良いが、上記の理由により少し加工して使用した。
厚みがある為、曲がりのきつい部分だと粘着力が負けてはがれかけてしまう。
薄くてもいいからもう少し大きく、どんな曲面にも密着して貼り付けられるともっと良いと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正スクリーンよりも上に張り出しているため、伏せたときに風がほとんど当たらなくなります。
サーキット走行等をされる場合は特に効果を体感できると思います。
シンプル形状な純正スクリーンに対し、3D形状のため剛性が高く、押した時のたわみ方が少ないのも良かったです。
取り付けは簡単でヘックス手間ボルト交換しポン付けです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー：ブラウン
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
とにかく滑ります。タンデムは命に関わるレベルです。デイトナさん、この商品ちゃんとどんな表皮使ってるか確認してますか？反応に困ってます。
しかも硬すぎます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
純正スクリーンより全体的に少し小さいですが、上にあげれば風防効果は抜群で剛性もあり気に入ってます。
スモークも濃すぎず丁度良い感じだと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
2019年のYZF-R25に装着しました。
純正のフェンダーはかなり大きく、泥跳ね対策などには非常に役立っていますが、リア周りをスッキリ仕上げたかったことから、キジマ製のフェンダーレスキットを装着しました。
装着は至って簡単で、特別なスキル等を要するレベルではありませんでした。初めてバイクをカスタムする方でも工具さえ有れば問題なく装着することが可能かと思います。
キジマのフェンダーレスキットは品質も良く、他社製の凝った形状のものと比べると非常にシンプルな形状のため、リア周りをスッキリ仕上げることが可能です。
フェンダーレスを装着するとリアビューが引き締まりますので、シンプルな見た目に仕上げたい方に是非オススメできる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
２１年式Ｗ８００無印に装着しました。装着目的はキャンプツーリングのためにＧＩＶＩ箱を取り付けるためです。さすがに純正品であることもあり３０分もあれば十分に取り付け可能です。メッキの厚さ、質も申し分なく少々お高いですが満足度は高いです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
取付に多少のスキルが必要ですが、よくできてると思います。ホース等の取り廻しも考慮されてます。日本語取説がないのが残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
見た目は本当にいいです。中華に真似されるわけです。
半額で中華製がAmazonなどにもありますが、正規品を購入しました。しっかりした作りで、中華製と比べてみたわけではないですが、おそらく素材、剛性、表面処理などで差があるのでしょう。
説明書に記載のあるワッシャなどが入っていませんでした。手持ちがあったので問題はなかったのですが、この値段の商品で説明書に載ってる部品が見当たらないのは少々問題です。見た目の完成度とは関係なく星をひとつ減らしました。
説明書には簡単にボルトを抜いて装着するだけのように書かれていますが、実際はスイングアームのぽボット部をジャッキアップしないといけません。これをやらないと、一番太いボルトが抜けないし、抜けたとしても、再び入れることはできません。ジャッキアップの際はリアのメンテナンススタンドは使わず、フロントタイヤ、サイドスタンド、ジャッキの3点で支えるほうが安全です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
C125のシンプルで美しいハンドル回りを可能な限り崩さずに、必須装備である「スマホホルダ」「USB電源」「ドラレコ」「グリップヒーター」を装着する為に熟考していた所、本製品を発見しました。
バイザーはC125に似合いそうな可愛らしサイズ＆形状と、バイザーの取り付けステーがガジェットバーを兼ねるという理にかなった仕様が気に入りました。バイザーの色はクリアを選択。
取付けにおいて、エンデュランスさんは製品に取説を付属せず、ダウンロードする仕様なので、視力の良い若者はスマホ見ながらでOK。(老眼な私達はDLして印刷したほうが見易い)
取説をあらかじめ読んでおけば特に悩む点はありません。
バイザーを正面視で真っすぐ取り付けようとすると、左右ステーの長孔を上下方向一杯に使うことになります。製作精度(左右差)がイマイチかも。
使ってみて、コンパクトな汎用メーターバイザー自体は取り付け位置の低さもあって「風防」としての効果はあまり感じない。見た目が可愛いので許す。
左バーにドラレコのインジケーター兼保存スイッチ、右バーにデイトナUSB1ポート、RAMマウントX-GRIP、グリップヒーターのコントローラを装着。
X-GRIPの存在感は消せませんでしたが、信頼感による選択なので致し方なし。それでも全体的には綺麗にまとまったと思います。
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