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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 3 |
前回、小を購入、貼ってみましたが、どうも小さ過ぎるようだったので、今回は中を購入です。
気持ち大きくなる程度ですが。
サイズが変わっても販売価格も変わらないようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
サーキットを走る際にオイルキャッチ構造のアンダーが必要な為購入。
カーボン製を購入しましたが現時点でR1の純正カウル対応のアンダーでは1番かっこいいデザインだと思います。
純正の触媒は対応してないのでフルエキかリンクパイプ交換が前提となります。
少し値段は高いですが抜群にかっこよいです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ｗ６５０に取り付けて２年以上経過しました。本体にさびありません。窓のプラスチックにも曇りありません。耐久性は非常に良いです。形状も良くコストパフォーマンスに優れた商品です
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
カブ110pro取り付けて約１年半が経過しました。本体にさびありません。窓のプラスチックにも曇りありません。耐久性は非常に良いと思います。形状も良くコストパフォーマンスも良いです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
サイドバッグステーとダブル付け
バッグつけた感じ
届いたときおもったより大きく、レブルってこんなに幅ある？間違ったの来た！？とおもうほど大きかったです。
ただ取り付けてみると、いい感じでした。
取り付けは簡単なのですが
レブルの横のボルトが外れにくく、サイドバッグステー取り付けのときに、外せなくナップスでつけた
↓
ネジロック剤をつけてたらしく外れず、近所のバイク屋でも外れないから、ナップスにまたいく羽目に……それでボルト外し代とられ、、
取り付けるまで手間はかかりましたが、これ自体と取り付けは一瞬でした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
スクリーンの走行風の軽減効果を
試して見たくて付けて見ました。
結果として胸辺りまでの
風が軽減されましたが
やはりこのサイズでは
ここまでかなという感想です。
スタート時に1速で引っ張ると
共振して嫌なビビり音がでるのが
少し心配ですが商品の質は
好印象です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
冬装備としてついに購入。族風になるのが恐ろしかったが、ノーマルにやや絞りを加えてあげるだけだとスクリーンは垂直に立ち、あまり族族した感じにならず安心。
ネオレトロ系かつ風防以外ほぼノーマルなら、プレスライダーっぽい渋さが際立つ通好みのスタイルにできる。もちろんエビテールだの三段シートなど組んでしまうと一発でアウトな見た目になるので注意。クルーザーもWW2のハーレー的なミリタリー実用車の感じが出ていい。
いいところ
取付はハンドルバーにステーをかませること以外は工具もほぼ不要で簡単だった。アクリルも透明度高く、安っぽさはない。
肝心の風防効果は見た目どおりで、120km/h程度の巡航速度でも上半身には向かい風を感じないほど。抵抗増大による速度の低下などはなく、性能は文句なし。冬場の長距離ツーリングでは疲労対策に抜群の効果があった。
わるいところ
やはり取り付けのセンスが問われるため、ポンとつけてハイできた！ という気楽さを求める人には向かない。ステー類はユニクロメッキでいかにも錆に弱そうであり、またスクリーン部分も傷がつきやすく取り付け時にも注意が必要。そして布部分は買ってすぐだとパリッとしており、いかにも取って付けました感が出るため、やれた雰囲気を出せるかは各人の工夫に依存する。
と、いろいろ並べたが結論としては買って後悔はなし。配達オッサン仕様になるか街道ゾッキーになるか、はたまた極渋いベテランライダー感が出せるかはこれを含めた全体のスタイルによるところである。なお、「旭風防」のステッカーは付属しておらず、「af」という現在の旭風防のブランドステッカーがすでにスクリーンに貼られているだけ、という点には注意。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
一日ツーリングした後の疲労度がスクリーンなしの場合と比較すると違ってきました。
大きめのスクリーンのため上半身にあたる風が少なく疲労軽減に役立っていると感じました
長距離の高速ではきついですが、下道ツーリングなら十分じゃないでしょうか
色もスモークなのでデザインを損ねることなく気に入ってます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
ボディカラーが黒なのでタンクとジャケットが擦れてキズが気になりました。
ウェビックでは在庫切れが続いていたのでキズ防止シートを貼ってました。バイク用品店で見かけたので即購入しました
両面テープで貼るだけですが専用品なので隙まもなくピッタリ貼り付けることが出来ました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
純正カバーと交換するだけ、ポン付け出来ます。
ずっと純正カバーで問題ないと思っていましたが、林道走行時に小石が詰まってチェーンの塗装が一部はがれてしまっていたので取り付けました。小石や枝が詰まっても目視で確認出来るので直ぐに対応出来るでしょう。
ドライブチェーンガイドと共締めして取り付けるのですが、視認性が良くなったので、純正カバーよりも脱着が楽になりました。
排土性はupするでしょうが、左足は汚れやすくなるでしょうね。もう少し値段が安いと嬉しい。
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