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外装のインプレッション (全 16285 件中 5451 - 5460 件)

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RCMさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z1-R/Z1-RII | Z1 (900SUPER4) )

仕上げ:ブラッククロームメッキ
利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
デザイン 5
剛性感 5

商品のデザインは凄くいいですが、小傷が多い感じでした。
あと取説の内容だと平ワッシャーが2枚足りないような内容です。
神経質な人はやめたほうがいいかもです。

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投稿日付: 2021/01/27 16:55
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KONさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: MT-09 | アドレス125 )

タイプ:パイピング
利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

よくMT-09のシートは、尻が痛いとか形が悪いとか不評ですが、
自分的には丸1日のツーリング程度では痛くなるようなことも無かったのですが、前下がり気味の形状がブレーキングで尻が滑るのだけが我慢なりませんでした。
純正のコンフォートシートも候補になってましたが、タンデム部分の形状が変わるので却下、K&Hさん購入となりました。
ノーマルシートの裏から金具類を再利用となります。
自分は車体にタンデムグリップを装着しているので、そのステー部分の厚み分(数ミリ程)シートが浮き上がりロックが掛かりませんでした。
ロック部分の金具とシートベースの間に5ミリ厚のカラーをはさんでみたところ解決。
シート脱着もスムーズになりました。
使用感としては
スポンジは程よい硬さ、
足付きは変わらずですが形状違いにより太もも内側にシートの角が当たりますが、これは走行時には気にならないです。
そして懸念の前下がりは解消され、ツーリング中のイライラが無くなりました。
価格が高いようにも感じますが、シートベースから作られてるので金額的にも妥当か、と。

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投稿日付: 2021/01/27 13:59

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ひろさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: MT-10 )

カラー:ダークスモーク
利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

長いスクリーンがほしく購入。あまり沿っているスクリーンが好きでないのでこちらのスクリーンを選びました。防風効果はわかりません。
でも顔が厳つくなり満足です。

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投稿日付: 2021/01/27 03:07

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ひろさん 

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ひろさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: MT-10 )

カラー:スモーク
利用車種: ZRX1200ダエグ

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

ストレートになってるスクリーンがほしく購入。
見た目はかっこいいです。防風効果はあまりわかりませんでした。

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投稿日付: 2021/01/27 03:00

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ひろさん 

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RIYさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: 999S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
耐久性 3

普通にステッカーです。貼り付けも簡単です。

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投稿日付: 2021/01/27 02:13

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ひろさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: MT-10 )

カラー:ブラック
利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4

デザインはかなりかっこいいです。違うフェンダーレスキットを付けてましたが、デザインがかっこよかった為、買い替えました。
取り付けには多少苦労しました。

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投稿日付: 2021/01/27 01:21

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HIROさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

カラー:ブラック
利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
ナンバーボルトに使っています
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです
【取付けは難しかったですか?】
簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
普通です。
【付属品はついていましたか?】
ナットが付いていないのはがっかり
【期待外れな点はありましたか?】
ナットが付いていません

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投稿日付: 2021/01/26 21:31

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NABEさん(インプレ投稿数: 153件 / Myバイク: WR250R | 1090 ADVENTURE | 350EXC-F )

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

取り付けやすさ、フィット感、形状とも文句なしです。ナンバーの角度もちょうど良く見た目もとても綺麗な商品です。ただWR250Rはフェンダーがとても短く他の車種よりも泥跳ねが酷くそこに関してはある程度割り切りが必要です。

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投稿日付: 2021/01/25 17:19

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NABEさん(インプレ投稿数: 153件 / Myバイク: WR250R | 1090 ADVENTURE | 350EXC-F )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

色んなメーカーのデカールを使いましたが貼りやすさ、素材の厚み、形状ともかなり高いレベルの商品です。局面に貼るのは少しコツが必要です、ドライヤー等で柔らかくして少し洗剤とヘラを使って位置調整しながら空気を抜くと上手く張れますよ。

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投稿日付: 2021/01/25 17:09

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栢禮さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XTZ125E | MT-07 | アクシストリート )

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
見えやすさ 4
  • ハンドルクランプ部

    ハンドルクランプ部

  • クラッチ側

    クラッチ側

  • ブレーキ側

    ブレーキ側

ナビやらUSBやらでゴチャゴチャしてしまったハンドル周りをスッキリさせる為に購入。
当初は当車両がハンドル+ハンドガードが同じZETA製品で揃えてあるのでポン付けの予定…
実際は干渉による干渉で10時間くらいの調整を要したw
具体的にはハンドルとハンドガードの相性が良くないのか角度を強引に角度を合わせるのに数時間…
ようやく取付け出来ると思ったらハンドガードをステムマウントにしてるせいなのか当製品が微妙に干渉ww
同時にクラッチワイヤー並びにブレーキホースも取り回しが少しキツく対策を迫られる。
仕方無いのでZETA製ハンドルUPスペーサー19mmを逆付けしてクランプ部を底上げ…
同じメーカーで統一してるのだから設計の段階で上手く逃したりしといて欲しかったorz
このメーカーの商品は単独で使用するには問題無いが前提が汎用品と言う事なのか同じメーカーで統一してるから大丈夫だろう!と言う甘い考えで向かうと苦労すると思う。
ただその苦労に見合っただけの利便性や強度は付いて来るので玄人志向の人は是非一度試して頂けたらと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/25 11:50
9人のライダーが役に立ったと考えています

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