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外装のインプレッション (全 16285 件中 5681 - 5690 件)

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

mt09最初のカスタムはこれから始めました?
ネーム入りでスタイリッシュです??
タンクの傷つきも最小限ですが守ってくれます?
オレンジには黒のワンポイントです

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投稿日付: 2020/11/25 17:36

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
使用感 4
デザイン 5
形状 5

アンダーカウルに貼るのにちょうどいい大きさのサイズで雰囲気がとてもレーシーな感じになります。中身は2枚入りなので左右に貼れます。カスタムパーツにモリワキ製品があれば貼っていてとてもカッコいいステッカーです。

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投稿日付: 2020/11/25 13:11

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テケテケさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: SR400 | XL883L )

利用車種: MONSTER 1200S

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 1

メーターむき出しが少し気に入らなかったので、納車時に取り付けてもらいました。
気になっていたメーターも隠すことができました。メーターカバーの中にETCのアンテナを収納していたので、ETCの反応が心配でしたが、問題ありませんでした。
見た目も気に入っています。
風よけには全くなりません。

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投稿日付: 2020/11/25 10:32

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GOさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SPORTSTER FORTYEIGHT | 890 DUKE R )

利用車種: KATANA

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

刀はもともとフェンダーレスにする為のカバーを外して取り付ける窪みがあるのですがそこにバッチリハマりますが三本のボルトとカラーと台座を合わせて取り付けるのですがボルトを下から上向きに絞めるため台座の位置、カラー、ボルト3本と全てを合わせて締め付ける際ボルトやカラーが落ちてくるので取り付けがかなり困難でした。ボルトを養生テープで仮止めして何とか取り付けましたが素人にはかなり難しいと思います。説明書にはそう言う細かいところまで載っていないのでわかりやすい取説が
あれば良かったのにと思います。

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投稿日付: 2020/11/24 09:04

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もりさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Ninja 650 )

利用車種: ニンジャ 650

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
形状 4
整流効果 4

●効果:今まで胸に当たっていた走行風が肩に当たるようになりました。当たる風量は軽減されています。
●デザイン:純正なので当たり前かもですが、マッチしています。自然です。
●取付:取説や部品表は一切ありません。難しいことはありませんが、やりずらい・・・。カウルの一部を少し曲げながらやらなくてはならず、少しだけひやひやです。ちゃんと手順を踏めば?(もう一つ部品を外せば?)やりやすいかもです。

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投稿日付: 2020/11/24 08:50

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りーちさん(インプレ投稿数: 44件 )

利用車種: ZX-25R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • 仮組み状態

    仮組み状態

  • ナンバー無しでこんな感じ

    ナンバー無しでこんな感じ

  • 裏の配線通し穴

    裏の配線通し穴

ポリッシュ仕上げのアルミパーツで構成されておりかっこいいです。純正フェンダーが思いのでフェンダーレス化で800gの軽量化となります。
裏の配線通し穴が空いたままになるのでそこからゴミがはいってきます。私は樹脂で部品を作り塞ぎました。

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投稿日付: 2020/11/23 20:00
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: アクシス Z

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

ライセンスプレートの変形防止に効果的です。付属のステンレスボルトは錆びにくくてホルダーのカラーに合わせたスペースもワンポイントとして見た目の感じも良いです。

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投稿日付: 2020/11/22 18:40

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

2007年式wr250xに使用しています、リア周りの軽量化とスタイルアップに大きく貢献します?
ですが雨や、オフロードで乗るとヘルメット後頭部からジャケット背中が泥だらけです。
まあ解ってて付けたので軽量化とスタイルアップの効果を得て大満足です?
ナンバー灯もリフレクターも付いてお得です?

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投稿日付: 2020/11/22 16:18
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ラーメン大好き小池さんさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MT-125 | MT-25 )

利用車種: ZX-25R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ACTIVEのフェンダーレスとリフレクターを取り付けしナンバー裏の汚れ防止とフロントからのナンバー数字の映り込みが無くなり不意なナンバーの曲がり防止に最適です…
ナンバーと同サイズですのでリヤビューに変化は有りません…
製品の厚みが3ミリ分とナンバー、リフレクターの厚みでM6×15のボルトでは寸足らずになりますので別途20ミリのボルトが必要になります…
製品にもステンレスボルトナットが付属しており付属品使用なら別途購入の必要が有りません…
質実剛健な裏方アイテムですね…

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投稿日付: 2020/11/22 11:20
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-25R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 2

横から見たらカッコいい!と思って購入!
実際取り付けると、かっこいい!!
けど、後ろから見たらすげー不細工。
ウインカー変えるか、なんかしないと個人的には微妙

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/22 06:16

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