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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
なにかあったときのために予備として購入しました。
実際に使ってはいませんが、手に取ってみた感じつくりはしっかりとしています。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
MT09SPに取り付けしました。
MT09はアップポジションなバイクなので風がキツイですが、だいぶ軽減できます。
計上もシュッとしていてかっこいいですね。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
GPマシンの様なウイングを付けたい人用です。
これを付けて空気抵抗が変わるのかもしれませんが、体感としてはあまり分かりません。
あくまで見た目重視のパーツかと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ナンバープレートとステーの間に挟むのでわざわざ外装にウインカー用の穴を開けたり、別途でウインカーステーを買う必要もありません。
取り付けもナンバープレートと一緒にステーでつけるだけなので、だれにでも取り付けが出来ると思います。
配線はメーカーごとに色が違うので注意して確認してから取り付けを行った方がいいです。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
サイズはそんなに大きくなく、スマホにも貼れるようなサイズのため、バイク以外にも使えます。
自分はバイクのサイドカバー部分に使用しました。
貼り付け後はワンポイントアクセントとしてデザイン良く決まります。
目立たせ過ぎず、推しブランドのステッカーを張りたいのならおすすめです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ロングツーリングがあったので購入して試してみました。
今までは俗にいうゲルざぶを使っていましたが、へたってきたので今度はこちらの商品にしました。
思っていたよりも薄めで本当に効果があるのかどうか疑問でしたが、いざロングツーリングへ。
神奈川から石川まで2泊3日の往復1400キロほどのツーリングでしたが、あいにくの雨。
取説に書いていたので雨の日には使わないように初日はなしで向かいました。
初日600キロくらい走りましたがほとんど高速だったのでそこまでオケツは痛くなりませんでした。
2日目も雨。
このまま使うタイミングがないまま終了になるか？！
”君は我が部の秘密兵器だ！”と言われて三年秘密のまま終わってしまう青春を過ごすことになるか。
使いたいけど使えない葛藤の中、途中晴れてきたので取り付けました。
シートの形状が悪いせいか、それともツーリングバックが邪魔をしているのか丁度いいポジションに収まりません。
調整が必要そうです。
3日目
フル装着で途中雨が降ろうがつけたまま帰路へ。
結果、思っていたほどの効果は得られませんでした。
外部的要因や私の取り付け方にもいろいろ問題はあるかと思いますが、まあゲルざぶ寄りはいい感じ？？
くらいの感じです。
このシート工反発ウレタンなのでヘタラナイ3年保証の為、そういった点ではゲルよりは心地よく座れますね。
画像だとバイクがでかくてわかりづらいですが、シートの上に載っているのがバイク座シートになります。
これ、反対向きにしてタンデムシートにつけることもできるようなので、使用の幅が広くていいですね！
シートにもう埋め込んでしまいたいくらいなので、もう少し試してみて効果が出ればそういった加工をポジドライブさんに依頼してみようかなと思いました。
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4.5/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 4 |
アライのヘルメットを被ったら毎回これを買って貼っています。
良くレーサーの人がシールドの端っこにシール貼っているのを見かけますが、あれと同じです。
ステッカーチューンなので自己満足の品ですが、気分が盛り上がります。
因みにSHOEIのX-14だと最初からこの類のステッカー付属されているようですね。
アライさんも付属してくれればいいのに。。。
なんてことは思わず、見た目重視の方は貼ってみてはいかがでしょうか？
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
膝にあたる風が減りました
冬は地味に効きます！！
商品の制度は流石!の一言！取付も簡単で「よく考えたもんだ」と思います
つけてる人はあまり見ませんが買ってよかったと思う商品の一つです
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
めちゃくちゃ上までガード
コックピット目線
なーんか隙間がなぁ、、、
ギリッギリ(笑)
下道ロングツーリング
梅雨の雨、冬の風対策に取り付け。
スクーターは足回りの防備が固いので、さらなる上の快適性を目論み購入しました。
僕のPCXは2012年式で、適合でズレてたので少し不安だったのですが、取り付け後に少しだけ隙間？が大きくなったのと、純正ミラーと干渉スレスレなのが気になりましたが、なんとか付きました。
取り付け作業は、素人な僕でも1時間もあればできるくらい簡単です。
性能、というよりか"効能"は文句なしです。
先日、片道6時間のロングを走ったのですが、風は当たらないし雨も当たらないし。
縦は目線くらいに先っぽがくるため、風は頭の上を抜けていきます。
横は純正ハンドルであれば小指が少し濡れるかな？くらいまではプロテクトしてくれます。
詳しくないので定かではありませんが、ある程度の低速域までの加速が少しよくなったように感じます。気のせいかもしれませんが。
反面、ある程度高速域になるとやはりスピードが鈍ってきます。最高速がマイナス5-8キロ落ちる感じです。(交通ルールは！守りましょう！)
思わぬ恩恵として、個人的に横からのビジュアルがバランスよくなった気がします。僕のPCXにはリアボックス+自作ステーが付いていて、後方ボリュームが多かったからだと思います。
満足です。
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