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外装のインプレッション (全 16314 件中 6231 - 6240 件)

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: TS125R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

モータード仕様のバイクにつけました。
取り付けはショップにお願いをしたのですが,
思ったより小ぶりで見た目が引き締まりました。
汎用なので車種によっては多少苦労があると思いますが,
普通のバルブで格好いいのを探しているならおすすめです。

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投稿日付: 2020/07/27 22:31

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

利用車種: WR250F

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

WR250Fをモタード化した際に外装をしっかりしたものに変えようと思いこちらを購入。
純正外装と同等、もしくはそれ以上のしっかりした作りで安心感があります。
ポリスポーツなどはかなり柔らかく、オフロードで使う分には申し分ないのですが、オンロードはしっかりしたパーツという事でUFOを使ってみました。
モタード化でタイヤサイズが大きくなったので干渉する部分がありましたが、プラ外装なので切って対応。今のところ問題なく装着されています。

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投稿日付: 2020/07/27 19:27

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

利用車種: WR250F

4.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5
形状 5

デザインも派手すぎず、ちょうど良い感じです。
オフロードなどでも特に剥がれることなく付いていました。
この手のステッカーはあまり買ってなかったのですが、今回買ったこれはかなりしっかりしたもので安心して貼り付けることが出来ました。

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投稿日付: 2020/07/27 19:07

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ざっちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 500 | Z500(2026-) | Z500 )

利用車種: Z900RS

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 4

取り付けも簡単で色もマッチしています。
雨の日もバイクを使ってますが取り付け前に比べると泥跳ねがかなり軽減されました。

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投稿日付: 2020/07/27 18:16
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たまねぎさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

製造から30年経ったGSX1100S純正のウィンドスクリーンの交換用に購入。

形状・サイズとも純正と変わらず、
黄変・傷だらけだったスクリーンがクリアになって気分が大変良い。

製品情報の【付属】の書き方ではボルトが付属するのかやや分かり辛いですが、
付属しません。
純正のボルトを取り外して再利用する形です

スクリーン周りのモールは取り外された状態で同梱されているので、
開封後に自分で取り付ける(外周に巻き付けていく)必要があります。

モールの取り付けは正直面倒です。
モールの溝にスクリーンのふちを押し込み、
指では圧が足りないので机などのふちにこすり付けながら取り付けました。

また、付属のモールはスクリーン全周より短いため、
モールの中心をスクリーン上部に合わせて取り付けました。

スクリーン下部にモールがない部分があり不格好(不完全)なため、
形状の近いゴムモールを探して「足し」にする予定です。

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投稿日付: 2020/07/27 14:19
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マサさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | ハンターカブCT110 | クロスカブ110 )

利用車種: CT125 ハンターカブ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

シールドはやはり、まずは取り付けたいパーツでしたので納車前に注文してました。
風が身体にあたらないので疲れ方が違います、あと角度が変えられるので微調整して乗ってみます。

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投稿日付: 2020/07/27 12:57
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Dトラッカー

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

カワサキ Dトラッカー 2004年式に使用。
古いバイクなので在庫がなくなる前に注文しました。
専用品なだけあって、ノーマルフェンダーのボルト穴位置に加工なしで取付が可能です。
テールランプの配線もノーマル品のソケットを抜いて、差し替えるだけです。
ハーネスの長さも必要十分でした。
ナンバープレート下部のリフレクターは同じタケガワ製(別売品)を購入して取り付けました。

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投稿日付: 2020/07/27 08:58

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

利用車種: GSX-R1000

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 5

取付が少し大変でした。しかし、純正よりも見た目は良くなったのでその点はGoodだと思います。あとは納期が非常に長いので欲しい方は早めに購入した方が良いと思います。

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投稿日付: 2020/07/27 00:01
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ヒロキさん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

利用車種: GSX-R1000

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

通常のシングルシートカウルにこれを取り付けるとスピードを出して通常のライディングポジションより前傾になった際、これがあると少し乗り心地が良くなったように感じます。
何もない状態だと少し不安ですが、これがある方が安心感があります。

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投稿日付: 2020/07/26 23:53

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上さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

装着しても特に変化は感じません。ただただ見た目がカッコいいです。それに走っているとエンジン部からビュービューと風の音がするのでしっかりシリンダーヘッドは冷却してくれてるようです。空冷には大切なパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/26 19:59

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