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外装のインプレッション (全 16314 件中 6511 - 6520 件)

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中年ライダーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GPZ900R | セロー 250 )

利用車種: GPZ900R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

他メーカーフェンダーレスからの変更です。非常にスリムになり大変満足です。
ライランス灯も付属だとなお良かったですね。
もう少し安ければなお良かった

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投稿日付: 2020/05/02 17:13

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DJ FIVEさん(インプレ投稿数: 205件 )

利用車種: Sportster Forty-Eight

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4

メンテナンス用に購入しました。
ガスキャップは頻繁に開け閉めする為、定期的に交換しているのですが、純正品は高価です。
こちらは安価な割に十分使えます。
もちろんガソリン漏れはありません。

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投稿日付: 2020/05/02 12:11

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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

利用車種: Z1000J

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

タンクを塗るついでに外装色を変えようと思い、リプロ品のテールカウルを購入しました。
純正品から型取りしているようなので、形状も取り付けも問題なかったです。
純正色に拘らないのであれば、当時モノをオークションで探すよりもよっぽど早くて楽で、いいと思います。

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投稿日付: 2020/05/01 21:24

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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

利用車種: Z1000J

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

タンクを塗るついでに外装色を変えたくなって、リプロ品を購入しました。
形状は純正同等で、問題ないです。
車体取付用の凸部が純正よりしっかりしていて、グロメットに差し込んだ時のガタが少ない気がします。
旧車ゆえ絶版パーツなので、有ると助かりますね。

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投稿日付: 2020/05/01 21:12

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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

利用車種: Z1000J

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

タンクを塗るついでに外装色を変えようと思い、購入しました。
純正品は当然廃番なので、リプロ品が発売されていて助かります。
サイドカバーの取り付けは、グロメットに差し込むだけなのですが、凸部が純正よりしっかりしている気がします。
形状も純正同等で、全く問題ありません。

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投稿日付: 2020/05/01 21:01

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ひだかさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | NS50 | YZF-R25 )

利用車種: CBR1000RR

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

サーキットでのスポーツ走行でノーマルではどうしてもお尻が滑ってしまい、体が安定できなかったので購入。取り付けは純正シートと交換するだけです。座ってみると少しシート高が上がります。走ってみるとポジションもずれないので余計な力も掛からなくなり走りに集中できます。一般道でも付けたままですが、1時間も走るとクッションが無いのでお尻が痛くなります

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投稿日付: 2020/05/01 15:46

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ゆきさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: RG400 | NSR250R | 4RT COTA )

利用車種: KATANA

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
形状 4
整流効果 1

ノーマル+純正オプションの整流効果が高いのを逆に実感できた。
高さは調節できるけれど、角度はできない。できればもう少し寝かせたい。
乗らずに飾っておくなら良いけど、走っていると風の乱れが不快なのでノーマル+純正オプションに戻そうか検討中。
値段が高いだけに不満も募る。立派な箱(値段なんかタカが知れている)が過剰に豪華で印象が悪い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/05/01 13:19
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サワキタさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB250R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 3

CB250Rに使用。
取り付けはトップブリッジと、ヘッドライト上のネジを外しそこへステーを取り付けるだけなので簡単です。30分程度で作業は終わりました。
仮組みにして全体のバランスを見ながら本締めしないと、若干ですが斜めになりました。
半分くらいは見た目重視で選んだので、整流が改善されているかあまり気にしていませんが、バイザーは4段階の下から2段目して何もないよりは楽になったので、一番上にすればだいぶ改善されるのではないかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/01 11:36

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よかさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: GSX-R1000 | モンキー | シグナスX SR )

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 0
形状 5

この手のフェンダーキットとしては決して安くはありませんが、この見た目のカッコ良さはこの値段を出すだけはありますよ!普通に汎用のテールに変えるだけじゃつまらないですから、やはりカッコ良くしたい。って言う自分の願望を叶えてくれたフェンダーキットです。テールランプ、ウインカーの位置を微妙に調整できるのが良いですね、ツラツラ感がたまらないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/01 11:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ツーリングセロー )

利用車種: ニンジャ 650

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

Ninja650(2020年)モデルを購入しましたので先日取り付けました。
最近のバイクはショートテイルでフェンダーが大きく見え、違和感がありましたので取り付けに至りました。
車検にも対応しているということで大変満足です。
見た目がシュっとしましたのでツーリングが楽しみになりました。

取り付けは梱包されいる部材を取り付けるだけで加工等は一切不要なので初心者でも取り付けられると思います。
純正品を外す際、ねじ等が固くしまっている為取り外しには少々困難します。
(おおよそ2H程度で終わりました)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/30 18:49
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