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外装のインプレッション (全 16279 件中 6641 - 6650 件)

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爺爺さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S750

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • 取付後、シート下の四角いのはゲルザブです。

    取付後、シート下の四角いのはゲルザブです。

  • 取付後スイッチON(シート後方右下)温もれば赤から白に変わります。

    取付後スイッチON(シート後方右下)温もれば赤から白に変わります。

GSXS750に取付ました。このバイクのシートは小振りですがいざ取り付けてみると大きくもなく小さくもなく丁度いい具合かなぁ!配線は後ろのテールランプの配線からとり、リヤフェンダーの中に配線を入れてシートと繋ぎました。まだ走行はしてないですが、説明書通り5分位すると強から中へ自動的に変わります。シートの上に手を当てると暖かいのが伝わってきます。見た目も通常のシートカバー又はゲルザブのように見えます。これでこの冬も暖かく乗り切れます。次回走行時の感想を投稿したいと思います。

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投稿日付: 2020/01/12 17:36

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aroundriverさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Z125 プロ | NSR80 | YSR80 )

利用車種: スーパーカブ90

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

あまり外装にごちゃごちゃ付けるのは好きではなかったが、オイルキャッチタンクの場所がなかったので合わせて購入しました。ボルト穴など位置の精度があまり良くなかったがなんとか強引に取付できました。今後荷物を積載することもあるかもしれませんのでその時に効果の期待をしています。

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投稿日付: 2020/01/12 16:13

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ちょりさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R )

利用車種: MT-09

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

しっかりとした作りで1番スッキリとするスタイルなので選びました。
取説は丁寧で取り付けは簡単です。
ただ値段が高すぎますね。2万もするなら鍵穴カバーは純正移植ではなく最初から付けて欲しかったです。

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投稿日付: 2020/01/12 14:28

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しゅー~(*^^*)さん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

普通のタンデム買うよりオススメです\(^o^)/以前は普通のタンデムつけてましたがこっちに変えました?多少なります荷物積めますし(笑)

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投稿日付: 2020/01/12 07:09

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わっさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: TL1000R | その他 | ウルフ125 )

利用車種: GSX-S125

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 3

正直こんなブランドのこんなパーツ、有名ではないでしょうが・・・実は私、15年程前から(他車で)愛用しています。
フロントフェンダーの後端を延長させる事で、フロントタイヤからの水・泥・小石の跳ね上げを防ぎ、アンダーカウルやエンジンのキズ汚れを防止するのが目的なのですが、なぜこの部品の知名度がこれほど低いのか、正直不思議でなりません。(正直、カーボンフェンダーより何倍も有益だと思っています)

適合がGSX-R125となっていますが、GSX-S125に問題なく取り付け可。
まぁフェンダー形状が同一なので、至極当然。

取説はありますが全て英語です。ただしイラスト付なので全く問題無し。

取付方法として両面テープと樹脂リベット。
取説には「簡単に付けるなら両面テープで、確実に取り付ける時は樹脂リベットを併用すること」と書かれています。
自分は当然後者の取付方法を選択。

一度車体からフェンダーを取り外して本品を仮組みし樹脂リベット取付部をペンでマーキング。
両面テープで本品貼付後にマーキング部にドリルで穴をあけて樹脂リベット取付、あとは車体に戻して完成。

昔購入した時(以下、旧仕様)は樹脂リベットではなくタップビスだったので、取付後は(小さいながらも)ネジ頭部が見えて見栄えがよくなかったのですが、現仕様は樹脂リベットなので見栄えが改善しています。
また(旧仕様に対して)右サイドにステッカーが貼られているのがアクセントになっています。
(旧仕様はホントに無地で飾り気が無かったので、良くも悪くも純正にしか見えない)

本品取付により、車体下部の汚れは「多少」減ります。
さんざん良いこと書いてきましたが、実際は汚れの原因は「フロントタイヤからの跳ね上げ」だけではありませんので。

けどまあ汚れは少なからずとも減りはしますし、個人的には満足しています。

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投稿日付: 2020/01/12 01:14
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スミさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: シグナスX SR | クロスカブ110 )

利用車種: スーパーカブC125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

スーパーカブC125 2019年モデルに取り付けました。
チェーンの調整の作業効率が上がります!
作業がかなり楽になりました。

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投稿日付: 2020/01/11 23:41
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タクさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: シグナスX | WR125R )

利用車種: MT-09

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 4

スクリーンのないバイクにつけるとものすごく効果を感じます。
私はmt09の2017年モデルに取り付けましたが精度、形状共にすごく出来の良い商品だと思います。
整流効果もバッチリで身長175センチの私でもメットのシールドより下は風がほぼなくなりました。そのため風の巻き込みや体への風が減ったおかげで快適に走れます。
見た目を気にする方は買わないほうがいいかも、やはり少しブサイクになった印象がありますが私は許容範囲でした。
オススメできるものです。少し高いけど、mtの場合費用対効果は高いです。

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投稿日付: 2020/01/11 22:37
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kikidさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: TRACER900 | KX250F | GE-N3 )

利用車種: ニンジャ 250SL

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ニンジャ250slのフェンダーレスを画像で比較しましてとても安いので買いましたが想像以上にスマートな為、取付後にニヤニヤしました。
安さ以外の決め手はウインカーの取り付け幅が狭くなりますので、車体からのはみ出しが少なくなる事でしたスマート
取付後も他の製品よりこれがかっこいいな!見るたびに思っています

純正ウインカの取外しや、ナンバー照明のはずし方を取り付け説明書から理解する事は出来ませんでしたが(白黒コピーの写真と解説がわかりずらく、取説アレルギーが、、。) なんとかなりました!!
なんとかなりました

フェンダーレス で悩んだら。


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投稿日付: 2020/01/09 19:51
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foohjunさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: TRACER900 )

利用車種: CBR650R

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
形状 3
整流効果 3

純正部品なので
特に問題はありませんでしたが、
納期がすごくかかったことがマイナスです。
25mm程度なので整流効果は
良くわかりませんでした。
デザインや色は、車体に合っていて
良かったです。

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投稿日付: 2020/01/08 16:03

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foohjunさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: TRACER900 )

利用車種: CBR650R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
形状 5

純正品なので
特に問題は無しです。
落下防止ネジ固定用の
インサート入れるのに
樹脂パーツに穴をあけるので注意
位置決めして、ドリルで穴開けします。
両面テープ兼用ですね。

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投稿日付: 2020/01/08 15:56

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