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外装のインプレッション (全 16285 件中 6941 - 6950 件)

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たけのんさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: MT-07 | Z900RS CAFE | トリシティ )

利用車種: Z900RS CAFE

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

タンデムグリップと言う名前ですが自分の目的は積載力強化です。
純正のフックも使用できますしシート周囲が全て荷物を固定できるようになったと言う事で大変便利になりました。これでキャンツーの時も安心です。因みに普通のシートバックでは今までよりカチカチに固定できます。取り付け方次第では前にズレてくる事も無くなりました。
メッキタイプよりCAFEには黒の方が似合うと思うので黒にしました。
取り付けは何の問題もありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/27 10:47

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つるりんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

走行中の風は体力奪われますね。
分かってはいたのですが体にあたる走行風を
遮ってくれそうなスクリーンを探してました。

専用設計でフィットします。取り外したりも
簡単にできますよ。

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投稿日付: 2019/07/27 09:07
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Se-5さん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: YZF-R25

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

板を曲げただけ。的な安っぽい物ではなく
部品一個ずつ作ってあります。というような
かなりしっかりした作りです。
ただし、部品点数が多いので軽量化が目的だと
あまり効果はないかもしれません。

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投稿日付: 2019/07/26 22:31

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Se-5さん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: YZF-R25

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 5

タイヤとのクリアランスも大きすぎず
フェンダー自体も小ぶりなので
フェンダーが主張しすぎず、ちょうどいい感じです

取り付けも、純正と同じ2か所+ブレーキホースの1か所
計3か所で固定されているのでがたつきもありません

輸入品のためか少々高いですが、この形状が好きな方なら
買って損をすることはないと思います。

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投稿日付: 2019/07/26 22:25
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チャーリーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: WR250R | 390DUKE | 390DUKE )

利用車種: 390 DUKE

4.6/5

★★★★★

若干サイズが小さく、整流効果はそれなりですが、形状は良く、DUKE390には非常にマッチしてます。取り付けはハンドルを外す必要がありますが、それ程苦労はしません。さすが、KTM POWER PARTS!

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投稿日付: 2019/07/25 13:02

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青ジャイさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: 400X

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

CB400X(NC47)無加工で取り付けできました。
六角レンチ、ソケットレンチ、プラスドライバーと組み付けのスペーサーを保持するためにセロハンテープでもあると便利。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/23 22:27

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とらぞうさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KLX250ES )

利用車種: KLX250ES

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

商品には満足してますが写真とは違うデザインの物が届きました でもこっちの方が良かったかなと思ってたデザインの物が届いたので 不幸中の幸いでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/23 16:15

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Rさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB650R | CB1300スーパーフォア | GSX-R125 )

利用車種: CB650R

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 0
コストパフォーマンス 2
使用感 0

CB650Rに取り付けました。
取り付け自体はそこまで難しくないのですが説明書の通りアクセルワイヤーが少し干渉するのと隙間が目立ちます。
高速道路一区間のテスト走行しかしてませんがガタツキもなくヘッドライト上に取り付けた純正ETC2.0は問題なく動作しました。
グラフィックシールはまだ貼ってない画像です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/07/22 23:56
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i4-Banditさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: バンディット250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • タンデムグリップで男前なリアビュー

    タンデムグリップで男前なリアビュー

  • 跳ね上がったデザインが格好良い

    跳ね上がったデザインが格好良い

  • 前側をノブボルトにすれば、シートの取り外しも簡単

    前側をノブボルトにすれば、シートの取り外しも簡単

ツーリングネットを取り付ける際、カウルの下あるグリップに引っ掛けなければならず、往生していました。
タンデムグリップの装着により、カウルに干渉することなく取り付け出来るようになりました。シートバックもズレなくなり、実用性が向上しました。

バンディットのリアビューに不満かあったわけではありませんが、タンデムグリップの装着によって引き締まった印象になったので、気に入っています!

取り付けはメチャクチャ簡単でした!
六角ボルト4箇所で取り付けるのですが、リアシートを簡単に取り外せるように、前2本はノブボルトにしました。
ネジ穴がズレるとのレビューもありましたが、自分のバイクは問題ありませんでした!個体差があるかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/22 22:06

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みつをさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: リード125 )

利用車種: NC700X

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 3
整流効果 2

純正だとちょっと物足りない風切り音を改善すべく大きめのシールドとして
こちらの商品を選びました。

取り付け自体は、純正を取り外し同じ穴にそのまま取り付けるだけなので非常に簡単でした。


シールドとしての機能は純正に比べるとだいぶ風のあたりが減ったように感じましたが、80km以上の高速走行では
ヘルメットにちょうど風が当たり風切り音が結構発生するため思っていたよりも
高速順行の快適化には至りませんでした。

ただ、シールドを変更するとバイクをカスタマイズしている感じが出てくるので
交換したことに後悔は全くありません。

あとは、値段がもう少し安かったらうれしいなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/22 21:37

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