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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
純正部品なので完璧です！ただもう少し安くてよいかも！色が選べるようになれば尚良い！ヤマハのロゴかシグナスのロゴが入れば良い！
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 3 |
ST250に取り付けしました。
整流効果は欲しい、だけどスタイルが変わりすぎるのは嫌ということでこの製品を選択。
整流効果だけを考える場合はもっと大きいものを選びましょう。
まずスタイルは狙った通り、過度に主張せずちょうど良い感じに収まっています。
整流効果に関しては、多少なりとも変化を感じます。
それまでがみぞおちから頭のてっぺんまで全体的に風が当たっていたのが
みぞおちから肩あたりまでは風圧が和らぎました。
反面、頭部への風圧は強まった感があるため一長一短かもしれません。
ただし、姿勢を低くすればいくらか緩和できますし、その結果高速走行は
楽になったようにも思います。
なお、整流効果は高速に乗って初めて体感できます。
一般道では恩恵にあやかることはまずないでしょう。
個人的には機能よりデザイン面を優先しましたので、結果に関して言えば満足しています。
一点、欠点としてはスクリーンにはまる防振ゴムの品質が悪く、取り付けてから
一週間しないうちにひび割れぼろぼろになってしまいました。
別車両の他社品はそんなことはないため、製品側の問題のようです。
そう高価なパーツでもないと思うので、良い物をセットにしてほしい所です。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
スクリーンの両サイドに貼り付けしました。
ちょっとしたアクセントになり発色もいい。素材も厚みがありながら、曲面にも貼り付けできるほど追従性がいい。
ヘルメットにも貼り付けしました。
値段も安い。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
高いだけ（原価は標準シートの10倍くらいあると思われる）あって、質感も座り心地も良い。
長距離でお尻が痛いならまずこれを試すのが正解だろう。カスタムシートよりは安い。
若干シート高が上がるが、それを補って滑りにくさや反発感がとても良い。
このシートでもダメな人は、これをベースにシート屋に改造を頼めばいいと思う。
メイド イン スペイン。
価格なりの性能はある。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 3 |
デザイン重視なので整流効果は期待していません。
RnineTのフロントの良いアクセントになったので気に入りました。カーボン調を選んで正解でした。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
カッコいいし安いし品質が良い。
素材自体が丈夫で、貼り直ししても汚くならない。
発色もとてもいい。
印刷も綺麗。
非常に満足です。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
薄い素材で、曲面にも追従して貼付しやすい。また、字体もカッコよく、純正っぽいところも良い。汚くなったらまた購入します。ヨシムラレーサーと同じ大きさの発売も期待したい。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
バイク乗り換えに伴い、購入しました。
２回目の購入になります。
前のバイクにも付けていて、ニーグリップが楽だったので今回も購入しました。
Eazi-Gripを使う前は、ブレーキング時に体を支えるために腕で突っ張っていましたが、使用後はニーグリップで体を支え易くなりました。
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PP樹脂一体形成のノーマルフェンダーから、パワーパーツ製の物に交換すると、見た目が軽そうに見える。
シンプルな見た目で、特殊な断面構造を持つスイングアームの軽さを引き立てるアイテムと言えます。
以上。
ショートタイプのチェーンガードになり、メンテナンスはし易くなると思う。
インナーフェンダーの方はサイズ的にノーマルと変わらないが、ノーマルだと一体化しているので別のインナーフェンダーに交換するにはどうしても別のチェーンガードが必要だ。
そのための先行投資。
このフェンダーキットは安心のメイド イン オーストリア。
ちなみに、ノーマルのフェンダーを外すには９?のスパナが必要。
スモールDUKEシリーズは工作精度的問題の為か、ところどころにボルト＆ナットで固定してるパーツがあり、このチェーンガードを付けるためには９?のスパナが欠かせない。しかもかなり狭い場所なので９?のスパナでないと入らないし、完全にネジを締めきってもボルト自体が空転する構造のため（チェーンスライダーにマウントしている）甚だ厄介だ。薄型モンキーやラジペンが入るかも疑わしい。
どちらにしても社外品のフェンダー類に交換するには、そのネジを外さなければいけないので、このボルトをどうにかしないと交換は不可だと書いておきます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
見た目は良いのだけれどR1（09~14モデル）につけると、雨水が背中まで跳ねる…
それを覚悟して買ったのだから、当然の結果だけど。
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