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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
専用設計の為 張り替え作業はスムーズ
TW125/200の純正シートが硬化
シート角に亀裂が入ってきたので
NTBシートカバーに張り替えました
張り替え作業は専用設計の為 作業しやすい
シート座面は滑りにくいシボ風生地
個体差と思われるが
Ｒの縫製が左右で少しズレがある…
が我慢できる程度…
シート皮が少し薄いと感じたが結果的に作業しやすい
座り心地はソフトで良い ベルトも付属
汎用シート皮を使うより専用設計の為
シワになりにくく失敗しにくいです
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ちくわさん（インプレ投稿数：
1件
/ Myバイク： CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
| STREET TRIPLE RS
| R1250GS Adventure
)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
トップケースはTRAX ADVENTUREです
アフリカツインアドベンチャースポーツに取り付けました。私は専門的な知識や経験はありませんが、説明書を見ながら（英語はわからないので図のみの理解）で３０分ほどで取り付けできました。六角レンチとスパナがあればできます。トップケースの取り外しも簡単で、トップケースをつけていない時もかっこいいです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
色々なメーカーから販売されてますが、やはり汎用よりかは専用と思いヤマハワイズギヤを選択しました。
やはり純正なりに、ボディにマッチしておりデザイン的にも満足してます。
シートからキャリアまでのぶらつあの流れが整っている為、取って付けました感が無く満足してます。
ただ、耐荷重が3kgという事でスマートバッグ程度の大きさになると思います。
出来れば、あと＋2kgであればバッグももうワンサイズアップが図れたと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
純正用品ですからすんなり取り付け出来ました。
他のメーカーさんからも色々出てますが、やはり純正に問題なければ純正でしょ？(^^)
ノーマルのクリアと形状は変わりませんので見た目も変わらずスモークによって引き締まって見えます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
無いなら無いでよかったのでしょうけど、高速道路にはほぼ乗りませんが風防対策で取り付けしました。
商品が届いた時は意外と小さいと感じてましたが、効果はそれなりに有ります。
バイクが軽い為、大き過ぎるとハンドルに影響が(^^)
実際のところ、高速走行よりも距離を走る風防効果で身体への疲れが違います。
おまけに純正用品で取り付け説明書も添付されてますから
自分でも簡単に取り付け出来ましたよ。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
過去に所有していたマシンにもコチラのカバーとバッグを使用していました。
セットで利用すれば昔からある汎用品のタンクバッグにある不安は一切なくなります。
どんなに飛ばしても絶対に外れないし飛ばされない。バタつきなんて無縁中の無縁。
タンクを傷をつけたく無いからと股間にあたる部分に変なシールを貼る人が多いですが、
コチラならばタンク全体が完璧に守られているのでファスナーやシルバーアクセなどの金属がガンガン当たろうと、
更には立ち転け程度の転倒ならばタンクに傷ひとつ付きやしませんよ、奥さん。
但しバイクデザインの顔とも言えるタンクがこの貞操帯で守られてしまうので見た目は・・ね。
見た目以外に欠点があるとすれば装着性。
昔のタンク丸出しだった空冷４発なら脱着も簡単ですが、今時の色々ついたマシンはもう大変。
タンク外して、ダクト外して、カウル外して、ヒューズ廻り外して・・・・
取説なんて最初から無いので初見殺しを覚悟して一発目は気長にチャレンジしてみて下さい。
けど実用で考えるともうコレ以外には考えられない。コレ無しでの生活なんて想像できない。※嘘です
まぁ最大に欠点は、とにかく高いってコト。
しかしメリットのが上回るのでワタシはリピート買いしてますけどね。
なのでマシンをガンガンと使う貴方にはお勧めできる逸品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
艶のある本物のカーボンで質感も最高です。
よくある、ビニール整形のカーボン柄のものより薄く強いカーボンなので満足度も高く、値段も手頃で大満足です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
250cc以上のナンバーフレームの中ではベストかと！後ろから見れば何も付けていないようにナンバーと同じサイズです。簡単に曲がってしまうナンバーの保護に！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
タンクにカーボン調のカバーを貼ったので、ついでというわけではないですが、フロントフェンダーも本品に換えてみました。ホンダ純正なのでなんの問題もなく取り付けられました。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
HONDAのAX-1を入手して高速道路を使っての移動が多いことから、ちょっと高価でしたが取り付けた時の見た目や風防効果でこれに決めました。取り付けはホームセンターのご理解で現地で現物合わせをしながら金属ステー類を組み合わせ固定しました。
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