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外装のインプレッション (全 16310 件中 7361 - 7370 件)

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利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5
形状 5

適度な大きさのステッカー探していた所、丁度良いサイズがあったので購入しました。
モリワキステッカーは材質が厚く、一般的なステッカーより丈夫な作りなので、スイングアームに貼ってみようかと思っています。

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投稿日付: 2019/01/31 21:36

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ピロンさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: XR250 | XR650R | WR125 )

利用車種: WR125

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 3
  • ハスクのテールに良く似合ってると思います。

    ハスクのテールに良く似合ってると思います。

  • 作成したインナーフェンダー

    作成したインナーフェンダー

非常に軽量です。
取付けは汎用ですので、フェンダー側に穴加工等がひつようです。
私の場合、インナーフェンダー作成し、そこに穴加工し取り付けました。
ウインカーもインナーフェンダーにとりつけています。

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投稿日付: 2019/01/31 19:19

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10円さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: GSX1400 | KTM 690 DUKE | S1000RR )

利用車種: S1000RR

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
形状 5

欲しいと思っていた商品
画像をみて即予約をした。
今じゃS1000RR乗りではかなりの注目

納期は1ヶ月
今から楽しみ

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投稿日付: 2019/01/30 10:56

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うちっくさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: GSX-R1000R | CRF125F )

利用車種: VTR250

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
形状 5

リアサスを交換したので汚れ防止に取り付けました。

タイトル通り、まず見た目がガルアームみたいになってカッコ良い。
チェーンガードは勿論ですがスプロケガードまで付いている。

稀ですが転倒時に足の指や手の指を巻き込まれて切断される事もあるので、レースでは必須の安全策ですから、公道においても無いよりはあった方が良い装備ですね。

フェンダー自体の長さもあり泥跳ねはかなり抑えてくれるのでリアサスが汚れにくくなり助かってます。

取り付けはタイヤを外せば簡単に付くみたいですが、私は外すのが面倒だったので
リアスタンドとエンジン下部からジャッキで上げていけばサスが伸びてタイヤと車体の空間が広がり、タイヤを外さなくても何とか取り付けられます。

リアキャリパーも説明書通り外さなくてもイケますがホース固定部は一度外して浮かせる必要があります。

注意点は取り付け後各部のクリアランスが狭く、左右のセンター出しやチェーンラインの確認をしないと、タイヤやチェーンに干渉する恐れがあります。
チェーンの伸びも確認して調整する事をオススメします。

装着後、リアスタンドで上げた状態で一度エンジンを掛けタイヤを空転させてアクセルオン/オフでチェーンやタイヤが干渉しないかチェックして下さい(これ一番大事)

私は手を抜いてやらなかったが為に、いきなり試走してチェーンが干渉し買ったばかりなのに一部穴が空いてしまいました(笑)

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投稿日付: 2019/01/30 01:18

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利用車種: FLHTCU1340 Ultra Classic Electra Glide

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5
形状 5

デザイン 形状 カラーとも申し分有りません。 粘着力も強く剥がれる事も無さそうです。 表面はメタルっぽく 光沢が有ります。 ツアーパックに貼りました。

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投稿日付: 2019/01/28 12:06

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TONEさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: R1200GS )

利用車種: R1200GS

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2

SSKのカーボンパーツはこれで4個目
一番の大物で値段もかなりf(^_^;

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投稿日付: 2019/01/27 16:29

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リブさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 5

GSX-R750に取付けました。
サーキットを走ったりする訳ではないので、劇的に変わったようには感じませんが無いよりは良いといった感じでしょうか。傷も付きにくくなりますし。
クリアとブラックを選べましたが、私は車体のカラーに合わせてブラックを選びました。クリアだと汚れてくると目立つので…
値段はちょっと高いかなって感じですね。

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投稿日付: 2019/01/27 11:17

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ちゃこさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: XT250X | ZX-6R )

利用車種: XT250X

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 0
使用感 4
形状 4

ナンバープレートの右側が排気ガスで汚れるので、10ヶ月程経った今さら購入しました。

下側に爪があるタイプもありますが、なんとなくこちらのタイプを選択したら…
ナンバーが少し湾曲していて、プレートとの隙間がパタパタしてしまいました!

ナンバーを曲げ直して組み付けましたが、やはり取得直後に装着するのがベストですね。

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投稿日付: 2019/01/26 22:14

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ヒロ13さん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: スーパーカブC125

4.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 3
形状 4

ヨシムラのマフラーに交換する予定なので露出するスイングアーム部に貼りました。今の時期は寒いので強くこすらないとなかなか付いてくれませんが大変満足です。小さいので切り分けてスイングアームのような細い場所にも分けなく貼れます。
あとはマフラーですよ。
wabikeさん「 C125 GP MUGNUM カーボン SC 」もう少し何とかなりませんか?
よろしくお願いします!「

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投稿日付: 2019/01/26 17:12
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あおにこさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-S750 )

利用車種: GSX-S750

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 4

大きくなく程よいサイズ感のスクリーンがほしかったので選びました。
整流効果は初ネイキッド&購入後即取り付けなのでよくわかりませんが、ないよりマシな感じでしょうか。

見た目も含めて満足感はありです^^
ただ高いですね^^

※4箇所で車体と固定でしたが、メーターバイザー穴2箇所とトップブリッジとフロントフォークを締めるボルト?左右で2箇所でした。

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投稿日付: 2019/01/25 21:40
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