| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
ノーマルのシートはサイドにすぐシワが入るし、長時間乗ると尻の肉がうっ血して痛くなりやすい。そしてコーナーで体重移動しようとすると引っかかるし、いい事がない。
そこへ持ってくるとこのシートは前述の問題を全て解決してくれるし、何より見た目がいい。ノーマルシートだと若干後ろ下がりなポジションになるけれど、これに換えるとそこそこ攻めて走っても文句がない。
これがメーカー純正で買えることが素晴らしい。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
ネイキッドの風圧対策で見た目が気に入ったので選びました。
Lサイズは大きすぎそうで、SサイズとMサイズで迷ったけど、防風効果を期待してMサイズのスモークにしました。
値段は高めですが良くできてると思います。
買う前に、各サイズ毎の正面からの写真が見たかった。
見た目的にちょっと大きすぎたかなぁ(-_-;)
防風効果は、胸辺りは防風できてますが、肩を含む上に風が強く当たるようになった感じです。風切り音が増えた気がしますし。
Sサイズとどこまで違うのか気になります。
冬は胸の辺りが寒かったので効果がありそう。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
GSXR125用のフェンダーを取りたくて購入。
他社の物よりも格安だったので心配はしていたんですが、作りはバリも無くしっかりしていて、ネジピッチなども狂いが少なく取りつけ易かったです。
ただリフレクターのステーに二種の△シールを張れるようなスペースが付いて無かったので、パフォーマンスだけ★4にさせていただきました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
厚みの有る無塗装ABSでしっかりした造りです。チェーンガードと二分割になってます。マフラー側の取り付け部が両面テープのベースにタイラップ留めですが造りが良いので無理無くしっかり装着出来ました。チェーンガードの取り付けにはステップを外します。一箇所穴を広げた程度でボルトオンできます。
仕事柄塗装は無料で出来るので悩まず購入しましたが普通に鈑金屋さんに頼んだら¥10000?20000位は掛かります。多分w
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
サスが、両側から邪魔して、見えにくいですが、スリットもついてるし、カーボンタイプで、格好いい。
取り付けも、ブレーキホース側が、長穴で調整できるので、センターにあわせられる。
説明書どうりに、取り付けできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 5 |
バンバン200に取り付けて使用、2年経過時のレビューです。
■全般■
・重量があります。基本ハンドルマウントだと思うので操縦性には少なからからず影響があると思います。
・さびやすい、とのレビューもありますが確かにボルト類が錆びやすいです。マメな防錆剤吹きつけと洗車で写真のようにあまり錆びは発生しません。ただしハンドル取り付け部のボルトはすぐに真っ赤になってしまったのでステンレスに交換しました。
・スクリーンの透明度や小キズは2年後もあまり気になりません。
■取り付け・精度■
・とりたてて精度が高いとは感じませんが、実用上十分です。
・取り付けが難しい、と言う口コミもどこかで見ましたが、ハンドル部→アーム部→スクリーン本体の順に仮締め(放置しても動かないが手で力を入れると動くくらい)しながらとりつけ、最後に位置合わせをすれば簡単につくと思います。
・バンバンの振動のせいか、取り付けのせいか分かりませんがスクリーンのネジ留め部にかなり大規模にヒビが発生しています。ぐらつくとか壊れそうという事は無いのでこのまま使用続けようと思います。
・ハンドルキズ防止と錆防止のため0.5mm厚位のゴムをはさんで取り付けています。
■整流効果■
・十分な整流効果があります。胸から下の風圧はだいぶ軽減されます。
・重量が重いメリットとして不快な共振やぶれなどは無いようです。
・私は走行中の視界にスクリーンが大きく入るのが嫌いなので視界と整流効果の兼ね合いと言う点でベストサイズと思います。整流効果を優先したい方はもっと大きなスクリーンのほうがいいかも知れません。
■コストパフォーマンス■
・価格は安いのですが、先に記載の通り細かいヒビが発生しています。このままであと2,3年保てば最高なのですが。現時点では☆4とします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ を間違えて NO 荷してしまいました。 正しくは Yes. おススメします、です。
4年超経過時点(冬場は大型スクリーンに交換するので実質約2年使用)で、上記レポから特段の劣化はありません。問題なく使えています。これだけ保ては個人的には十分満足です。
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
ZOOMER-Xにつけました、ノーマル車なら取り付けは簡単なのかもしれませんが・・
●リアローダウンアダプターをつけているため取り付けネジ径が合いませんでした
●取り付けネジ位置がずれています
●取り付けた際、タイヤの中心とリアフェンダーの中心が合いません
●マフラーを交換しているためマフラー側のステーを探さなければなりません
いろいろな加工が必要です
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
サイドのメッシュがとても気に入って即買いしました ストライカーも悩んだのですが サイドメッシュに惚れました 破損してもまた同じのを買います 取り付けた感じもイメージどうりでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
ゼファー750の純正タンクはティアドロップ形というか、後下がりになっていて、それが良いという人も多いと思いますが、自分はできるだけ水平にみえるような感じが好きなので、この外装は本当にありがたいです。
ゼファー750って同じものでもマシンによって全然別物に見えるのは、立ち姿、マシンの姿勢の違いが大きいですよね。
なので、この外装を付けるとリヤが若干伸びるので、スイングアームも若干伸ばすときれいな立ち姿になると思っています。
別にZ2に憧れてるとかそういうことではないんです。良く間違われますが…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
【取り付け・精度】
しっかりした4点止めで安定してます。
タンデムグリップは外さないといけませんが取り付け自体は簡単。
【品質・質感】
しっかりメッキメッキしてて良いです。まだあまり酷な使用はしてませんが、塗装剥がれなどはありません。
【形状】
不満なし。スマート。
【コスパ】
妥当
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