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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
ヘタリきった純正シート（恐らく前オーナーによる表皮張替え済品）からの張替えです。
友人に張り替えて貰ったので取り付けインプレは私ではなく友人のものですが。
・表皮にシワは寄りにくいが、センター部はどうしても多少浮いてしまう（浮かないようにと皮を引っ張りすぎると、シートベースが反り返ってしまう）
・最初から防水ビニールがウレタンに圧着してあるのはGOOD
とのことでした。
乗った感触はかなり良好です。慣れるまで多少硬すぎる感覚がありますが、アイポイントが従来より高くなることと表皮が滑りにくいおかげで適度な車体との一体感が出て、特に高速でのレーンチェンジ時が楽になりました。
また、シートの上で落ち着かない（尻が滑る為、気づいたら前のりになっている）状態から開放されたので、以前より腰が疲れないような気がします。
車体との精度・建てつけの面は、可もなく不可もなくでしょうか。私のGPZの場合、以前はなかった隙間がシートとリアカウルの間に出来るようになってしまいましたが、シート前端側（バッテリー直後のフレーム部）に厚めのウレタンゴムを噛ませて少し持ち上げることでごまかせる範囲でした。
総合的に見て（難儀な取り付けを自分でやらなくてよかったからかもしれませんが）いい製品ではないかと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
スクリーンを最も下げた状態です。
スクリーンを最もアップさせた状態です。
乗車した状態の視線位置からの写真です。
正面からの写真です。
FJRの文字が刻まれています。
高速走行中にはもう少しスクリーンが上がれば楽になるのにと思っていました。
ロングスクリーンだと10?ほど長くなるというので、防風効果を期待して購入しました。
結果から言うと大変満足です。
しかし、ロングスクリーンを最大に上げた状態だと、後から背中を押されるような不快な風の巻き込みがあり、私の場合は半分程度までしかスクリーンを上げなくなりました。
それでも純正スクリーンを最大に上げた状態の時に感じたヘルメットへの風圧はかなり低減しました。
また、スクリーンが長い分、目線の先にスクリーンの上端がくるので、こちらも慣れが必要だと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
BMW S1000R 2017に問題無く取付きました
基本ボルト3本での装着なので簡単です
ナンバー灯も純正使用ですので安心です
シンプルな形式で精度も高いですがもう少しコストが抑えられれば助かります
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3.8/5
| コストパフォーマンス | 2 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
ウサギのステッカー（大）、原二のフェンダーにはちょっと大きかったかな
半世紀以上前の子供のころ、ふりかけについてるオマケのシール（付け黒子や付髭の変装忍者シール）が欲しくて、美味しくもないのに母親にせがんで買ってもらったころからシールやステッカーが大好きです。さすがに、子供のころのようにシールをそこら辺にペタペタ貼るわけにもいかず（一度マイカーにラリーカーのようなステッカーを貼って女房に怒られた。）唯一、自分しか乗らないバイクに色々なステッカーを貼って楽しんでます。カストラのステッカーは知る人ぞ知るもので、見ず知らずの人がバイクを見て「カストラですね。」と声をかけられることに喜んでおります。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
インナーフェンダーは以前から取り付けたいと思ってました。各社から色々と発売されていますが、チェーンカバーの長い物がほしくて才谷屋さんにしてみました。（塗装の手間を省く為カーボン柄）
取り付けに関しては、ブレーキホースを止めている金具を削るなどの加工をしました。（私のはABS車）
それ以外は問題なく取り付けできました。
効果はまだわかりませんが、今までよりシート下は汚れが少なくなりそうです！。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
取り付けのステーが、本来なら右用左用とそれぞれ一個ずつ入って居なければならないのだが、私が購入した際は……どっちだったかな、確か左用ステーが二つ入って居て、右用ステーが入って居ない状態だった。その為、Webike様に連絡し、右ステーを送って貰った……などと言った一悶着があったものの、取り付けて見れば中々に良いモノである事を再認識した。
見た目も良くなるし、何よりも純正並みかそれ以上に“頑丈そう”という点は素晴らしく、これならちょっとやそっとの振動でもヘッチャラホイさぁ。ライセンス灯もLEDで明るく、白く……良い。
頑丈で尚且つ見た目も、と言う人には、私はこれをお勧めするだろう。車種対応してればね
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
この手の商品を一度購入したのですが残念な結果でした
でも今回のは、大変素晴らしいです。
これからも、お付き合いをよろしくお願いいたします。
でも、値段が少々高い、でもこの出来栄えでしたら仕方がない。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
セロー250に使用しました。
部品自体は、同じものなので流用できました。
交換したばかりですが、今のところは問題なしです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
専用設計なのできっちり収まり、外してもキャリアに跡が残らない位の精度の高さがうかがえる。
ステンレスの材質も非常に良くとても安心感がある。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
レッグシールドの端部の割れが発生する前にカバーバンドで対応いたしました。ベトナムキャリアを付けていますので取り付けに時間がかかりましたが無事取り付け出来ました
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