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外装のインプレッション (全 16309 件中 8191 - 8200 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

ZX-10R(16)に取り付けました。フェンダーレスキットですが、4分割で組み立てが少々面倒です。(これは配線の関係で分割になってます。)それと、バイク側取付面が水平でないため取り付けると隙間ができます。この隙間を塞ぐために、キット面に少し硬めの薄いスポンジを張り付けると良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/31 23:38
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bikemanさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: TZR250R | NSR250 )

利用車種: VFR400R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

跨がった時に程よくクッションになりニーグリップやホールドも良くvfr400 のような古いバイクには良く合います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/31 23:14

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SATOSHI-44-METALさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: リトルカブ )

利用車種: リトルカブ

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 3

大きすぎず、小さすぎず、丁度いい感じです。
見た目重視だったので整流効果は二の次で購入しました。
リトルカブだとウィンカー部分に当たりそうになるので
微調整を繰り返しました。
直射日光、熱に弱い云々の記載がありましたが、
耐久性については今後の状況次第です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/31 20:33

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マッコイさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: WR250X | セロー 250 | TT-R125LWE )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
  • 専用のステーで取付

    専用のステーで取付

  • 純正かと思える仕上がり

    純正かと思える仕上がり

まず最初にお断りですが、購入したのはS-8101のハイシートです。
身長162cmでもハイシートで、足つきは特に変わりません。
厚みがある分、長距離の疲労感が違うと思い購入。
お盆に山陰ツーリングで1200キロ走りましたが、
以前付けていたエフェックス ゲルザブRと比較してもかなりの疲労軽減です。
このシートでお尻が痛くなることはほぼ皆無です。

純正コンフォートシート、ゲルザブと試してやっと納得のいく物に出会えました。

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投稿日付: 2017/08/31 20:28
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利用車種: スーパーカブ100 (タイカブ)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
形状 5

タイカブ(100EX)のシートの形状が気に入らなかったので、交換用に購入してみました。 テール部分が上に少し伸びていて、座りやすいです。 表皮の造りは普通に良く、不満はありません。 逆に、この値段で良いの?と思うほどです。 あれっ?と思ったのは、少し中のスポンジが固いと感じました。 強いて言えば、オフ車のシートのスポンジのかたさのようです。 まぁ好みはあるでしょうが、2時間ぐらいでお尻の痛みを感じました。(でも、キライじゃありません) それから、メーカーで提示している写真の色は、薄い緑色ですが、実際は、濃い緑色です。 ウエビックで提示している写真が実物に近い色です。  タイカブ(100EX)のシートヒンジ(金具)は、車体部分のビス穴は同じですが、シート側のビス穴の間隔が広くなっているので使用できません。 私は、カブ50(AA01)のヒンジを使って取付しました。 

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投稿日付: 2017/08/31 00:08

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vr-4.tagさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: グロム | Z900RS )

利用車種: グロム

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

なるべくシンプルにスッキリさせて乗りたかったので何も付けたくなかったのですが、グロムは荷物入れがなく、ネットのフックも掛ける所もなかったので、やむ無く購入しました。が、取り付けたら、結構かっこいい!! 色も車体の黒にマッチし、目立たずさりげなくアピールが私の気持ちにマッチしました。使い勝手もGoodです。私の駐輪場はバックで入れるのですが、今までシートベルトを握って押していました。一度倒しそうになり、当たり前ですが、これからは安定して押せるので良かったと思います。
一つだけ難を言えば、取り付ける際一部カウルのカット加工が必要です。事前に電動工具などきちんと用意してから作業始めないと、無駄に時間がかかります。またカット面の仕上がりも違ってくると思います。腕に自信がなければ、プロに頼んだ方が良いです。

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投稿日付: 2017/08/30 16:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FLHRC-I Touring Road King Classic )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

安く、バイク本体の形状を損なう事なく、そしてキャリアとしてもちゃんと機能する、素晴らしいキャリアです。
唯一気になる点を上げるのであれば、バックレストパッドが手抜きの様にぐにゃぐにゃである事くらいでしょうか?
ですが、それであっても構わないくらいには出来が良いと思っております。
オススメです。

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投稿日付: 2017/08/30 13:38

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アキーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: 900SS | VYRUS 984 C3 2V )

利用車種: HAYABUSA

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 5

上体起こしても高速走行中の風がほとんど当たらなくなりました。それくらい効果は非常に高いです。そのため、夏は風が当たらないことによる起因する熱中症にかかりやすいんじゃないかと思います。
よって、夏以外の季節にはお薦めです♪

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投稿日付: 2017/08/30 00:10
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harahiromanさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | KLX250 | CRF250L )

利用車種: KLX250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

林道で泥々んとこを走行した時、
たまにキャリパーの動きが悪くなんのよね…
で、その対策に装着しました

それから二回ほど走りましたが、
以前感じた不具合もなく良かったです。

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投稿日付: 2017/08/29 18:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ボルト Cスペック | ズーマー | VTZ250 )

利用車種: ZX-6R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

事故でカウルを破損したしまったので購入しました。
取りつけ用の穴が貫通してなかったり、
フェイスとサイド、テールの色味が若干違かったりと中華カウルなのは確かですが一時しのぎには十分です。
中華カウルであることを前提としたらいい方なんじゃないかと思います。
デザイン自体は良いです。色がね...
あと、取り付け用のグロメットとかは同封されていないので注意です。

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投稿日付: 2017/08/29 10:03

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