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外装のインプレッション (全 16310 件中 8391 - 8400 件)

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ぺぇさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ボルト )

利用車種: YZF-R25

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
形状 3
整流効果 3

初めてスクリーンを購入しました。スクリーンメーカー等あまり知らない状態でセール中で種類も豊富だったのでこのメーカーの商品を購入しました。が、カウルの細くなってる部分との形状が合わずピッタリ装着出来ませんでした。
自分の車両はバーハン化&ラジポンマスター装着の結果、スクリーンに干渉してしまいましたのでノーマルに戻しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/18 00:54
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Ninja250さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 250

4.7/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 0
形状 5

まだ取り付け前ですが、取り付け後は皆さんコメントしてると思うので、現物をみて感じたこと。

素材、質感は文句なし。
リフレクターがナンバー下ではなく、上に着くデザインが良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/17 22:58

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★OKA★さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: MT-09 | FXSTS SPRINGER SOFTAIL )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

スクリーンは必要だなと思い探してた所これだ!と思い注文し納車前に届きました。カラーはブラックにした所より精悍になった感じで気に入ってます。高速走っているとかなりの虫が激突死しているのでスクリーン無しだと手入れが大変だろうなと…
モールを取付の際に苦労しましたが沸騰したお湯に付け柔らかくしてから嵌め込めば簡単に取付できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/17 22:51
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

CBXカラー??レーシング??取り付けは簡単です。が、実際はややコツがありますね。ステーを取り付ける箇所がフレームのボルトです。緩め方、締め方は確認してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/17 21:34
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栢禮さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XTZ125E | MT-07 | アクシストリート )

利用車種: ニンジャ 250

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 5

☆車両スペックはこの商品のおかげで変更になりました。
☆まずはローダウンリンクはすこぶる相性悪いです。
BEET製ハードリアスプリング(プリロードMAX)でも結果としてバンプ時にインナーと接触して軽く割れましたw
☆次に150幅のリアタイヤに変更なさる予定またはKRT冬エディションの車両はタイヤに干渉してしまいますので要加工です。
☆当方は使用目的が旅ライダー?の区分になるかと思いますので常にでは無いですが積載量高い場合(キャンツー等)で起きる不具合と考えながら見てください。
積載無しでの場合や運転者の体格次第で同じ不具合が起こる可能性は不明になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/17 10:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

純正フェンダーの状態ですがものすごく付けづらかったです。
付ける際はフェンダーレス、ウインカー移設考えた方がいいと思いました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/16 20:41

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ぼ-っちょさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

ナンバーの取付に使用しています。
可も無く不可も無くって感じの商品ですが、ちょっとしたアクセントには良いと思います。
ボルトがもう少し長いとフレームカバーを取り付けたり色々できるのでまた違った感じになるとおもうのですが、フェンダーレスキット付けてそれにリフレクター付けたりするとボルトの長さがギリギリでフレームカバーの取付を残念しました。
こういった商品はもう少し余裕を持たせた方が拡張性はあるように思うのですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/15 17:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

なんてことのない、ただのボルトですが、
とにかく美しい色合いでドレスアップには最適。

本商品はボルトのみ、ナットは付属しておりませんので、
現在使用中のものを流用することになります。

ちょっと高価な商品ですが、気分転換には良いでしょう。
私はポイントで購入。実費での購入はしなかったかもなぁ(苦笑)

01. お財布に余裕がある
02. ポイントに余裕がある
03. 何となくどこかカスタムしたい

そんな方々にはオススメの商品ではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/15 16:03
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GPZ900R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
形状 5

ノーマルの形状は変えたくなかった事と、スポンジの経たりが要因で尻がいたくなっていた事もあり購入しましたが、元々単純な形状のシートで有る事と、専用設計のスポンジと表皮ですので張り替えは容易でした。まだ長距離は試していませんが市街地での使用感は良い感じです。背が高いので(183?)低いシートは膝の角度がきつくなり長距離では辛いのですが、ノーマルよりも沈み込みが少ないので期待しています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/15 15:03

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ぼ-っちょさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

フェンダーレスに伴いリアフェンダーを取り付けました。
リアフェンダーは色々なメーカーからでていますが、ほとんどの製品はなぜかインシュロックを使って固定するものが多く不満でしたが、こちらの製品はそういったことも無く既存のねじ穴やチェーンカバーの取り替えだけで取り付けできます。
ただし、取付の際は狭いところのねじの取付とかもあるので、無理せずにサイレンサーを外して行った方が早いし確実です。
細部の作り込みもすごく良いのでしっかり固定でき、加工もまったく必要なかったです。
機能面としては、ショックへの泥跳ねももしっかり防げていますし、チェーンカバーが他製品より長くしっかり隠してくれているのでオイルによる汚れもしっかり防げています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/15 14:54

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