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外装のインプレッション (全 16279 件中 8391 - 8400 件)

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KONさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: MT-09 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
形状 2

カーボン好きとしては初めてドライカーボンを購ました。
注文から納品まで2ヶ月半ww
忘れた頃にやってきました。

そのまま着けるとタイヤの左に接触します。
チェーン側の取り付け位置にスペーサーをかまして左に寄せました。
制作過程での歪みかもしれませんが値段の割りにこの精度ではちょっとガッカリです。
他社製の買い換えも検討中です。

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投稿日付: 2017/05/06 12:39
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だわちゃんさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZZR1400 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ZX12R用をZZR1400のアンダーサイドカウルに取付ています
何とか合う位置を探しながらの現物合わせです
隙間は出ますので隙間テープ(スポンジ)で処理しました
角度を強烈に付けて自己満足で楽しんでいます

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投稿日付: 2017/05/06 01:01

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flattrack500さん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: 690 SMC R

4.2/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
 快適な座り心地を約束しますのカタログを見て購入を決めました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
 1時間乗ってお尻がいたくなるところが、1時間10分になった感じ。
【取付は難しかったですか?】
 取付は簡単です。ノーマルより精度が高いのかガタが減ったようです。
【期待外れだった点はありますか?】
 もっと快適な座り心地になると思っていたので、、、
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 カタログにも、ソフトシートではありませんと記載があり、ここがキーだと思います。
 ソフトシートの検討をお願いします。またローシートの検討もお願いします。
【比較した商品はありますか?】
 Seat Concepts Comfort Seat、Touratech Comfort Seat
 上記2つは、海外から個人で取り寄せることになるため手間と費用を考慮して購入せず。
【その他】
 足つき性は変わりなしです。
 お尻の痛みは、ステップへの荷重を増やすことでも軽減できるのであまり気にならなく
 なってます。

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投稿日付: 2017/05/05 21:54

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サージャント・ヘンリーさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: グロム

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 3

ウェビックさんが取り扱う前の2年以上前に購入しました。おかげで、跳ね石などで傷だらけです。しかし、取付け精度もよく、グロム用のアンダーカウルでは一番タイトなのではないでしょうか。現在、バックステップですが、ノーマルステップのとき取り付ける際に後部がスレてしまいました。また、オーバーのマフラーエキパイだと付属のヘキサゴンナットは使えません。よって六角ナットに変えてます。さらに、ステーからエンジンの熱が伝わるので振動防止を兼ねて水道パッキンの穴を広げて取付けています。
ともかく数あるグロムのアンダーカウルのなかでは一番カッコいいと思います。今度はカーボン製のを買おうかと思っているこのごろです。

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投稿日付: 2017/05/05 19:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: X4

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
  • 見え難いですが、塗装傷つき防止にカーボンシートを貼り付けてあります。

    見え難いですが、塗装傷つき防止にカーボンシートを貼り付けてあります。

車種にもよると思いますが、有る程度加工は必要です!
自分の場合は、取り付け穴拡張とパールホワイト塗装を自分でしましたし手を加えて取り付けるのが自分は、好きです!
FRPやカーボンは、丈夫ですから引っ張っても簡単には割れません!加工も安易です!!
取り付けた後ツーリング仲間に好評を、得ましたし!
取り付けたい方も是非頑張って見て下さいきっと自分の様に満足出来ると思いますよ?!

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投稿日付: 2017/05/05 10:44

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akzさん(インプレ投稿数: 38件 )

利用車種: ゼファー750

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
形状 5

以前から欲しかったのですが、決して安くはないのでためらっていましたが、意を決して購入しました。交換した後の姿を見た時には、一部に造りへの不満はあったものの大満足しています。webikeさんで純正部品をはじめ色々購入させて頂いているおかげでポイントも使い値打ちに購入する事が
できました。

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投稿日付: 2017/05/04 13:58

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Z250 2014さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z250 (2013-) )

利用車種: Z250

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
形状 4
整流効果 3

見た目重視での購入です。金額が高い(ベース部分がカーボンなので仕方ないですが)
取り付けた感じは、顔つきが全く違うバイクになります。ヘッドライト部分が大きく見えます。
質感はカーボンなので軽くて丈夫です。綾織りが良いかと思いましたがあえての平織、綾織りより落ち着いた感じになるかと思い購入です。
ウインドプロテクション(整流効果)は純正より胸あたりの防風効果が出ているように感じます。乗る方の体格にもよると思います、私は大柄です。小柄な方だと顎下くらいまで防風効果が出るのでは?(あくまで個人的感想)
よく見ないとわからないし、気になりませんが(気になる人はなるかと)ベースとスクリーンのずれというか傾きが左右非対称な感じがします。

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投稿日付: 2017/05/03 19:38

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8mnさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: SR400 | クロスカブ )

利用車種: SR400

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

いわゆるプレスライダーにあこがれ、溜まったポイントを全てつぎ込み購入しました。
風防効果は絶大で下手げにビキニカウルを取り付けるよりも効果があるのではないかと思います。
安い!取り付け簡単!効果は絶大!しかもかっこいい!
バーハンドルなら買いです。

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投稿日付: 2017/05/02 22:09

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利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

製品上、性能が上がるとかはありませんが、イメージチェンジに付けてみました。取り付けは簡単です。
エンジンオイルを塗って取り付けます。オーリングが付属しており、親切です。
作りが純正より、しっかりしていると思います。

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投稿日付: 2017/05/01 21:27

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Toshy2さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR650F | PCX125 )

利用車種: TMAX530

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 穴あけは2箇所。型紙付きなので簡単です。

    穴あけは2箇所。型紙付きなので簡単です。

TMAX530でタンデムするのに、純正バックレストでは低いため、リアボックス+バックレストにしました。専用設計なので取り付けは簡単、綺麗にできました。
もたれ心地が良いと奥さんのご好評をいただきました。
値段はちょっと高いです。

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投稿日付: 2017/05/01 08:42

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