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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
化粧ネジは沢山ありますが、ネットでも装着例の少ない一国さんのを敢えてチョイス。かっこいいです。ただ不満点としてややネジが短いこと、ナットが付いていないことが不満です。特に長さに関してはハーレーの専用品をいくつか作られている一国さんですから、もう少し考慮してほしかったです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
kijimaとの比較。左がkijima製、右がWirusWin製。
溶接状況。
ネジ穴のずれ。（右の穴がずれている）
安心の２か所留め。但し、厚みがあるのでリアシートは「ぎゅうぅ」と押し付けて。
ボックスの容量制限は３２リットル、重量制限は３キロまで（取説より）
ボックスは自己責任で。
今まで付けていたkijimaさんのリアキャリアを購入する前から気になっていた商品です。
当初、価格が約２倍だったことから選ばなかったのですが、セールになっていたので購入。
商品は、Ninja250SL用と謳われていますが、当然Z250SLにも装着出来ました。
他の方（別車種用、同メーカー商品）が、溶接面が破断している写真を掲載されていたので心配でしたが、届いた商品を見て真っ先に溶接個所をチェック。
とりあえず、しっかり付いている様に見えます。
但し、付属する取説にはほかのメーカーには見られないほどの「鉄壁の注意書き（笑）」が書かれており、よほど何かあったのかな、と思わされてしまいます。（個人の感想ですが、アフターサービスは期待出来ません）
取り付けにあたっては、kijimaさんと同じ様にテール部分を外す必要があります。
テールを外し、ブーメラン方のパーツを挟んでテールを戻し、その後メインとなるキャリア部分を取り付けます。
精度はおおむね良いのですが、ネジ穴が「ぴったり」とはいかず、ちょっと力まかせにネジ付ける必要がありました。
また、これは強度確保のため仕方ないのですが、リアシート下に挟み込む部分がちょっと厚いので、リアシートはちょっと力を入れて押し込まないとはまりません。
キャリア（ボックスベース）として壊れなければ良いのですが、こればっかりは使ってみないと分かりません。
そうそう、オールステンレス製でサビの心配はなさそうですが、さすがにアルミキャリアに比べればそれなりに重量があります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
横から
真上から
メーターパネルの固定ボルトがいつの間にか外れており付属してたフジツボワッシャーも行方不明になったので購入。
カスタムパーツでオレンジアルマイトのスペーサーもあったのですがそちらは高くて断念。
チタンカラーにしましたが光沢はなく地味な感じ。
ですがタンク側は信号待ちなどに下を向く機会が多いのでその度に変えて良かったなあと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
以前は風が胸に当たる感じから、今はヘルメットの上部辺りに風が当たるため高速走行が非常に楽になり、走行後の疲れは目に見えて違います。あるとないとでは大違い、質感もシュルエットもいい。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 4 |
以前は、黒のストロボと黄色のカラーリングの組み合わせでなんちゃって60th Anniversaryごっこをしていたのですが、2017年にもなって60thごっこもないものだ、という感じで、今度は、これまたいかにもヤマハっぽいと個人的には思っている紅白カラーリングにしてみました。
自家塗装とステッカーで気軽にカラーリングを変えてみるのも愉しいものです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
注文、生産とのことで発注はしましたが当初の予定通りには行かずさらに１ヶ月の延期となり、結果２カ月で商品が届きました。もう少し正確な時期が分かるような対応を心掛けて欲しいと思いました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
後ろのウィンカーの処理に困って、ちょっと高いけど購入。暗いってインプレあったけどスモークレンズの割に必要充分な明るさだろうと思う。
LEDの並び方にバラツキとか書いてる方もいたが気にしすぎだろう。そんな事以上に左右に張り出したウィンカーが無くなるメリットの方が遥かに大きい。
バイク乗り換えてもこれは使い続けると思う。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ZX6Rに取り付け。明るさ充分。でもLEDに青みがあるのが不満。そこはまた白のLEDに付け替えればいいだけなんで気にしない事にした。
ナンバー灯を目立たないように付けたいならこれがいい。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
6Vゴリラに使用しました｡自分で塗装したタンクに何か物足りなさがあったので貼り付けしました｡価格が安いので何か難ありかと思いましたが､両面テープもしっかりしていますし､金色も自分は気に入ってます｡貼り付ける場所の油分をしっかりと無くして手のひらで圧力をかけてあげれば､純正パーツと間違う位に綺麗にタンクがワンランク上になると思います｡
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| コストパフォーマンス | 2 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
ヘッドライト下の隙間が埋まるのがイイです。
定番カスタムですが、やっぱ似合いますね。
ホーンが干渉しますので位置をずらす必要がありますが、穴の位置を替えるだけなので簡単です。
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