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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルチェーンカバーからカーボンにしてみると形もシャープな感じとても気に入りました。値段がもう少し安ければ最高ですが。取り付け穴が長穴なのでワッシャーを入れた方が安心です。他のパーツもカーボン化して行きたくなりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
純正品だけあってカラーは勿論のこと取り付けも問題なし
いくつかのコメントにノーマルシートとの共有パーツが有り取り替えに際して時間が掛かるとの指摘が有った様ですが全てのパーツが揃っておりちょっとした組み立ての後にはピリオンシートとただ交換するのみでした。キーロックの感じもフィット感も問題無しで車検まで外すことは無いでしょう。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 3 |
セール品だったので、思い切って購入いたしました。
とにかく見た目に満足しています。値段は上がりますが『ブラック』にして良かった！
取り付けは簡単です。ボルトを外して取り替えるだけ。６本中２本（下２本）は長さが違うので、気をつけましょう。ノーマルを外すと、若干カウルがずれるので、無理やりボルトをねじ込まないように気をつけました。夜、駐車場の外灯で作業したのでなおさらでした。
後、モールを留める金具の取り付けが正解かどうか・・・。
ぐっと押しこむとカパカパになり、意味をなさないので、慎重にプライヤーで潰してしまいました。
う?ん。ちょっとキズが(>_<)
ノーマル（土曜日）→スクリーンスポイラー（日曜日）と高速道路を乗り比べましたが、自分には、特に変化は分かりませんでした。まぁもうちょっと乗ってみましょう。形はかなり違うので、ノーマルとは違う効果はあるんでしょう。（どうなのか分からないので星３つです）
一応ノーマルと比べた画像がありますが、いろいろ試してみてもアップロード出来ないので、日記の方にアップしてみたいと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
以前は、メッキのカワサキ版を付けていましたが、ブラケットを黒にしたのに伴い、変更しました。純正のライト光軸調整を取り外さないと、ブラケットを完全に隠すことは出来ません。文字を自分で取り付けることに不満が多いようですが、私は大した手間でもないように思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
街乗り?サーキット走行まで下半身のグリップがしっかり出来るので上半身の力がうまい具合に抜けると思います。特にブレーキング時の縦Gに姿勢が安定するのとあわせてタンクからの強烈な熱を遮断するので街のりなどジーンズでもやけどすることなくグリップ出来るはず。でも相性がいいのはやはり革パンや革ツナギであることは間違いありません。貼った感じは意外に安っぽい感じもなくブラック色が適度に良いアクセントになり個人的には好きかな！貼る際にはシリコンオフ等できちんと脱脂して貼ったのち2日間程ねかせると良い感じに仕上がると思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
QWESTのグラフィックモデルASENDの後ろが寂しかったので・・・
他のグラフィックモデルを参考にこの位置に貼りました
本来はバイザーに貼り付ける為のサイズのステッカーですが、
先日Ｗｅｂｉｋｅさんで購入したヘルメットの後姿がとても寂しかったので
他のグラフィックモデルの位置を参考にこの位置に貼り付けてみました。
貼り付けてみた後にもう少し下に貼り付けても良かったかなと思いましたが、
ステッカーが４枚入っており、まだ３枚残っていますので、
その気になれば貼り直す事も出来ます。
色はよく見かける青ではなくて、黒だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
なかなか好天に恵まれず、気温の低い中貼り付けました。多少の不安がありましたが、仕上がりはまずます。ニーグリップしやすく良好です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
ぴったり取り付け
GIVIの汎用ベースプレート取り付け
GIVIのモノキーケース４５L
NMAXにGIVIのモノキーケースを取り付けるために購入しました。
付属の説明書には、取り付けにはテールランプカバーのケガキが必要、と記載されていますが、仮組みした結果、カバーのケガキは必要ないと判断しました。キャリアとカバーが接触するためということですが、テールランプカバーは柔らかいプラスチック素材だったので、もし傷がついたり破損しても、買いなおせばよい、とそのまま取りつけることにしました。
作業はノーマルのタンデムバーを外してキャリアを取り付けるだけなので、簡単に取り付けできます。
以前から使用していたGIVIのモノキーケースを取り付けるために汎用のベースプレートを取り付けて使用していますが、こちらも問題なく取り付けできました。
純正アクセサリなので、取り付け精度は全く問題ありませんが、予想以上の重量でびっくりしました。BOXを付けるには、このぐらいの強度が必要なのかもしれませんが、ちょっと重すぎかなーとも思いました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エイプに取り付けるために購入
寸法もばっちり。
付属の取り付けステー、ボルト付き。ナットもナイロン緩み止めで安心。
ボルト締め込み時、傷防止にラバーワッシャも付いていましたので、
丁寧な心遣い。
もう少しスモーク濃いと、なお良し！
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同型他車品より面積が広いので、体への受風負担を減らしてくれます。
塗装済みをオーダーしましたが、ペイント技術(塗り方)は良いと思います。
しかし、純正色とは微妙に色が違っていました。
新品の箱だし外装一式なので色焼けや色落ちでは無くカウルに塗る塗料の配合技術が
シックデザインさんは未熟なのだと思いました。(N-PROさんやガルクラフトさんは上手でしたが･･･)
最後にスクリーン、エアロをチョイスしましたが、走行するとぶれる事です。
N-PROさんとガルクラフトさんの物を使用した事がありますが、何れもライトの
ボルト2点支持でもしっかりしていました。シックデザインさんのは3点支持でも他社さんの物より
薄く弱い感じがしました。
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